forum.peugeot205.pl

tak z ciekawości , jakie macie ciśnienie w kołach, a jakie powinno byc optymalne? ja na swoich 14" stalowych kołach 175/65 ma 1.8 bar z przodu i 1.6 bar z tylu.

2.25-2.35 na lato
1.80-2.00 na zimę

0,15 wiecej niz przedmowca

najoptymalniejsza dawka to 2.0

blaszka pisze:najoptymalniejsza dawka to 2.0

Na jakiej podstawie tak twierdzisz? Nie sadzisz, ze rodzaj gum i warunki atm. moga tu miec znaczenie?

maja tu znaczenie, kobieta lekkich obyczajów bezapelacyjnie!!

a +/- 20% właściwego ciśnienia = 80% żywotności opony

oj, Dżonie, nie czytaj już auto świata
pug zawsze jeździ na ponad 2 (195/50r15), kiedyś eksperymentowałem duuuużo w seju (jak jeszcze trochę nim ścigałem), seryjne gumki 155/65r13 ( ), różnica między 2.0 a 2.7 na suchym, gładkim asfalcie była spora, na dziurach troszkę go przesuwało na łukach, ale na równych zakrętach - nie było bata

mi... proszzzzzz.......

sorry

heh ... ja nie wiem ile mam bo jednak schodzi ale zawsze pompuje 2.0, jak mialem trabika to tez tak robilem

ja tam nie wiem jakie ma być - jeżdziłem na stacje benzynowe podpompować , ale zawsze jak podjechałem na inną - miałem inne ciśnienie - teraz pompuje sobie kółka azotem - w serwisie oponiarskim - podjeżdzam tam raz na jakiś czas na kontrolę (jak jestem przejazdem ) i tyle

Witam. Prawidłowe ciśnienie w oponach winno być takie jakie zaleci dany producent OPONY . W Jego katalogu należy odszukać dany typ/rozmiar opony i odczytać zalecane ciśnienie dla przodu i tyłu. To co mamy podane na naklejce na drzwiach odnosiło się do opon zalecanych przez producenta samochodu ,a każdy jeździ na czym chce. Prawidłowe ciśnienie w oponach przekłada się na kasę. + czy -- to źle . Niszczymy oponę lub spalamy więcej, przykładem może być jazda rowerem z niedopompowanymi kołami. Tak więc zachęcam do lektury.

Sory za angielskie dane ale tylko takie udalo mi sie znalesc.

Standardowe opony 185/55/15 cisnienie wynosi 29psi tyl i przod.

Dla przykladu przy oponach Toyo Proxes T1-R optymalne cisnienie powinno wynosic 32psi