Pytanko o sruby do felg.

Heler · Post autor: **Heler** » 17 mar sob, 2007 8:30 pm

Chce sobie wymienic sruby do kol, wiem ze maja byc 12x1.25 i tu pytanie. Jaki dlugie maja byc. Czy dlugosc gwintu 28 wystarczy a moze bedzie za dlugi? Z gory dzieki za odp. Pozdrawiam

Smol__ar · Post autor: **Smol__ar** » 29 mar czw, 2007 2:34 pm

Jeśli do felgi Stalowej to ja do zapasu mam 19mm. 28mm były zadługie.

Archer · Post autor: **Archer** » 03 kwie wt, 2007 10:10 am

panowie a co z felgami aluminiowymi ?? MAm zamiar założyć 14 cali ( takie mał speedline) tylko jakie tam śruby podobno muszą być z płaskim łbem i podkładką ale czy tylko takie sie nadają . MA kotoś śruby na zbyciu do aluminiówek ??

Post autor: **Orfister** » 03 kwie wt, 2007 10:58 am

Do aluminiowych muszą być z płaskim dociskiem, nie na stożek jak do stalowych...

Banita · Post autor: **Banita** » 03 kwie wt, 2007 11:58 am

Nie kazdych aluminiowych

Post autor: **Orfister** » 03 kwie wt, 2007 2:52 pm

Banita pisze:Nie kazdych aluminiowych

Hmmm...ale to pugi miały różne ? czy masz na myśli ogólnie samochody ?

Banita · Post autor: **Banita** » 03 kwie wt, 2007 4:14 pm

Samochody swoja droga, ale np alusy w winnerze, maja sruby z polokraglymi lebkami

Post autor: **Orfister** » 04 kwie śr, 2007 7:10 am

Wiesz, ze nawet bym nie pomyślał?

Człowiek stary a głupi...

MistrzuGT · Post autor: **MistrzuGT** » 12 kwie czw, 2007 5:29 pm

a czy moga byc ze stozkowym lbem do felg alu 13" roland garros?? Czy tylko plaskie z podkladka musza byc??
Pytam, bo musze zalozyc dystanse i mam dluzsze sruby ze stozkiem
Ewentualnie co moze sie stac, jakbym zalozyl takie sruby??
Pozdro

Post autor: **Orfister** » 12 kwie czw, 2007 10:15 pm

Do alufelg tych oryginalnych Garrosowych muszą byc sruby z podkładką...stożkowe wyrobią ci otwór w feldze...poza tym nie jestem pewien, czy koła beda stabilne podczas jazdy...

MistrzuGT · Post autor: **MistrzuGT** » 13 kwie pt, 2007 12:08 am

a jak dodam podkladki z tych srub co sa z plaskim lbem??

d_ARC · Post autor: **d_ARC** » 13 kwie pt, 2007 12:36 am

W Speedline 15" mam śruby stożkowe, na tych samych jeździłem do Speedline 14" i pucharowych stalówek. Żadnych niepokojących objawów nie zauważyłem, a auto lekko ze mną nie ma

MistrzuGT · Post autor: **MistrzuGT** » 13 kwie pt, 2007 11:23 am

a jak wygladaja otwory na sruby w speedline ?? Bo jeden gosc mi powiedzial,ze jak jest na plasko to nie mozna zalozyc srub ze stozkiem...

(

przemo · Post autor: **przemo** » 17 kwie wt, 2007 9:34 pm

d_ARC pisze:W Speedline 15" mam śruby stożkowe, na tych samych jeździłem do Speedline 14" i pucharowych stalówek. Żadnych niepokojących objawów nie zauważyłem, a auto lekko ze mną nie ma

No i błąd bo ja też tak miałem na Speedline 15' i gdyby nie trochę dłuższa śruba zabezpieczająca to skończyłbym jazdę na tarczach hamulcowych standardowe trzy śruby się wykręciły.No więc zaniosłem alusy i pół litrową flaszke do zaprzyjaźnionego warsztatu i zrobili mi otwory stożkowe w alusach.Od tej pory nie wiem co to problem ze śrubami.Mam oryginalne szpilki peugeota M12 X 1.25 X 28mm z łbem stożkowym na kłucz "19" MistrzuGT zorientuj się co Cię taniej wyjdzie, wykonanie podobnej operacji z felgami co u mnie czy kupno śrub z płaskim łbem na które też jest odpowiednia cena.Pozdro i powodzenia

MistrzuGT · Post autor: **MistrzuGT** » 17 kwie wt, 2007 11:47 pm

Tylko ja mam sruby z plaskim lbem, dostalem w komplcie...
Jednak na tyl potrzebuje dluzsze, bo chce zalozyc dystanse...
A to juz chyba nie taka prosta sprawa dostac dluzsze sruby o jakies ~15mm z plaskim lbem...