forum.peugeot205.pl

Witam, mam pytanie:

Czy belka z tylu, ktora jest złozona z tej takiej rury i dwoch "wachaczy"... albo inaczej, zmienilem wczoraj belke, bo moja stara byla z 309(szerszy roztaw kół) i niemoglem obnizyc go tak jak chcialem a zbliza sie rajd magnolii i po zmianie jak juz kola dokrecalem w powietrzu to mi sie cale kolo podnioslo tak lekko... pomachalem postulem i sie okazuje ze caly ten wachcacz mi lata gora dół... w miejscu gdzie sie łączy z ta rura od belki... teraz pytanie czy to wystarczy wymienic wachacz? czy tam w srodku cos powszło?? łozysko?? jak zdaze dzisiaj to bede to rozbieral, ale prosze napiszcze co to moze byc, ew. koszta, czy wymienic... czekam na idee

Raczej belka na zlom lub do tulejowania+ nowe lozyska +czop wahacza.

tylko sie nie przestrasz jak rozbierzesz tą "nową" belke
rdza wszędzie i jajo zamiast łożysk pewnie zastaniesz
jak czopy jeszcze w miare to tuleje bedzie taniej a do sportu to nie warto chyba pchać kasy bo jeden boczek w krawężnik i czop na złom

o cholerka... stara bela w łaske wroci... :/ a niech to... tyle roboty, zaraz ide to rozbierac sie zobaczy... :/ grrr

Dodano po 2 godzinach 14 minutach:

http://www.n0rek.com/205RT/205%20belka/ - zdjecia belki... bedzie cos z tego???

ze zdjęć ewidentnie widac że nic już z niej nie będzie
czopy są zjechane bo nie było łożysk i co najgorsze rura w środku też więc to tylko smietnik niestety

Cholera mam to samo badan mi nie chcieli podbić, mówisz z 309 chm.....

Z tego nic nie bedzie. szukaj innej belki. jak byś szukał rury to chyba jeszcze mam od juniora.

szmergiel, dzieki... wlasnie zamontowalem starą belke... jeszcze wyłapałem jedeo niedociagniecie w belce... jeden z drazkow stabilizatora był zle włozony i miedzy rurą a wachaczem była mała szczelina okolo 1 cm... poprawilem całą nasmarowalemi bedzie słuzyc jeszcze dlugo prawdopodobnie zabiore sie jeszcze za nią, bede ja obnizal bardziej ale to po wymianie bebnow, bo teraz mam bebny z taka nalewką co poszeza mi go moze o 2-4 cm, a mam bebny wlasnie troszke wezsze...

Dodano po 31 sekundach:

Aha, dzieki chlopaki za informacje

regeneracja 'rury' ok  200 (bynajmniej w Sosnowcu)
nowy czop ok 80 (x2) 160
łożyska ok 80 (x2)      160

...i byłoby cacy

ile dałeś za całą belke?

2-3 lata temu dalem 250zł. To jest chyba z GTI bo ma stabilizator w srodku i taki blachy na wachaczach. Tylko ze to z 309 i zaszeroka i niewiem jak to zredukowac... wynalazlem ze bebny w tej belce sa szersze wlasnie i poki co tak bede probowac, wsadze 2 kumli na tył i zobacze czy bedzie mi obcierac tył przy oponach 145.70.13... bo jak mam 165/65/13 to jak ktos siedzi na prwawym to mi obciera...

Dodano po 3 minutach:

a fajną "rozkmine" miałem jak montowalem ta belke, bo tam sa 4 sruby ktore sie w srodku dokreca i 2 podspodem - jedna z tych dwoch trzyma taka jak by podkładke z precikiem na gume od wydechu... i wlasnie w te 2 mi niechcialo wejsc, poniewaz byla za szeroka, co sie okazalo wystarczylo odkrecic od srodka ta gume, przekrecic o 180stopni i juz bylo szeroko wlasnie pod ta belke heh francuzy

takie zniszczenia belki spokojnie da sie tulejować
szczególnie jak sie ma na to czas rozebrać w mak przetoczyć dotoczyć potrzebne pierdołki poskładać kalamitka i heja na KJS-y

jak się ma na to czas to wszystko mozna robić ale czy ma to sens