forum.peugeot205.pl

witam
mam pytanko które są lepsze amorki olejowe czy gazowe
zamówiłem w sklepie olejowe ale gosciowi się pomyliło i przywjeżli mu gazowe,sprzedał mi w tej samej cenie
znacie ta fire DELPHI dałe 125zł za sztuke 2 lata gwarancji
i jeszcze jedno ile kosztuje wymiana
z gory dzięki za odpowiedzi

hmm... gazowe są twardsze, i mniej komfortowe, ale lepsze na szybkich zakrętach - zwykle droższe..

olejowe mają lepsze tłumienie, są bardziej komfortowe...

ja mam gazówki, twardsze o wieeeele od poprzednich olejaków, w połączeniu z nowymi krótkimi sprężynami i tak miałem pow. 80% skuteczności tłumienia na obu kołach (badałem w dwóch różnych stacjach....)

a wymiana... nie mam pojęcia ile kosztuje wymień sam

dzięki woocash

sam nie wymienię bo nawet nie mam pojęcia jak to zrobić
a do wymiany pewnie trzeba mieć odpowiedni sprzęt a ja go nie mam
muszę podzwonic po warsztatach

pozdrawiam

napisz ile krzyknęli za wymianę...

olejowe maja lepsze tlumienie?

woocash pisze:
olejowe mają lepsze tłumienie

dlaczego tak twierdzisz...

Brat ostatnio wymieniał amortyzatory w Golfie. W warsztacie A robocizna- 80 zł. za szt. a w drugim 40zł .

Dodano po 1 godzinach 4 minutach:

Po wymianie amortyzatorów może się okazać że kierownica ustawiona jest po skosie ,mimo że nie była zdejmowana.Dlatego warto zrobić geometrię kół. Koszt ok. 80 zł.

Mnie (a właściwie moją furę) też czeka wymiana amortyzatorów ale z tyłu.
Jakie radzicie kupić żeby nie siadły po roku (najlepiej podajcie nazwę).

sachs, bilstein a z tanich a w miare dobrych to delphi

tak mi powiedział koleś na stacji diagnostycznej...

zadaniem amortyzatorow jest wlasnie tlumienie, wiec jak twardsze amortyzatory moga slabiej tlumic

hehe.. idąc tym tropem, to najlepiej tłumiłby zespawany amorek, coś jak wóż drabiniasty

na gazówkach bardziej czuję niektóre typy nierówności, np leżacych policjantów, nie wiem, czy to wynika z ich lepszego tłumienia.. ale w sumie to może wina innych sprężyn też

PS. tak luknąłem po necie, i w kilku miejscach napisano, że olejaki lepiej tłumią ale upierać się nie będe przecież.

Zaspawany nie mialby co tlumic
Tlumienie odbicia -to robia amortyzatory, a jak ktos w kilku miejscach w internecie nie rozumie tego stwierdzenia, tylko mysli, ze amortyzatory sa po to, zeby nie czuc nierownosci, to juz jego problem.

Miekka sprezyna ->miekki amor
Twarda sprezyna ->twardy amor

Amortyzator musi zapanowac nad sprezyna .

Banita pisze:zadaniem amortyzatorow jest wlasnie tlumienie, wiec jak twardsze amortyzatory moga slabiej tlumic

Twardy pręt stalowy ma tłumienie 100%, wieć jak najbardziej masz racje "wygnańcu"...