Układ kierowniczy
: 16 lut sob, 2008 1:24 pm
Kierownica w pugu od położenia prostego obraca się o 1,9 obrotu w prawo i w lewo. Jednak u mnie koła ustawione są prosto gdy kierownica obrócona jest jakieś 0,1 obrotu w prawo, w związku z czym gdy zakręcam w prawo mam do dyspozycji 1,8 obrotu a w lewo pełne dwa. Czy to jakiś patent którego nie rozumiem, czy może coś jest nie tak? Dodam, że auto raczej nie znosi na żadną ze stron wahacze wyglądają na proste, zbieżność na oko też jest ok. Co może być przyczyną, przejmować się tym? Dzięki za pomoc.