forum.peugeot205.pl

Witam. Dzis podczas wymiany tulei stabilizatora wykryłem kolejna robotę ....w miejscu gdzie obejma tulei jest przykręcona do sanek dwoma śrubami, u mnie po jednej stronie auta ten fragment sanek jest niestety na tyle podgnity, ze obejma tak naprawdę trzyma tylko na jedną śrubę, druga symbolicznie...
PYTANIE do kolegów którzy temat przerabiali: czy połatać to miejsce(reszta sanek bez uwag) czy wymienić całe sanki na zdrowe (koszt sanek ok.50 zł) ? Czy robocizna za łatanie nie może wyjść na to samo co przekładka sanek? Za każdą poradę dzięki.

Wymień całe sanki niewielki koszt a spawanie prawie wyjdzie na to samo

aktualizuję temat napomniany przez moda...

i pytanie uzupełniające: Dziś zanabyłem całe sanie. Szykuje sie zatem wymiana. Prośba do wszystkich kolegów, którzy mieli z tym tematem własnoręcznie do czynienia - wszelkie uwagi techniczne, porady i ciekawostki zbieram...sprytne sposobiki na wymianę bez angażowania arsenału środków z dźwigiem włącznie ...Piszta co wieta

odkręcasz śruby w zwrotnicy trzymające sworznie wahaczy, ale zostaw śruby jeszcze w zwrotnicy, później proponuję odkręcić magiel od sań, zdjąć wodziki od biegów, i na końcu odkręcić śruby trzymające sanie, w tym momencie sanie powinny wisieć na wahaczach trzymających się w zwrotnicach, wyciągamy śrubę - pomagamy wahaczowi uwolnić się ze zwrotnicy np. młotkiem i z drugiej strony to samo