forum.peugeot205.pl

od ktorej strony zaklada sie oslone na przegub od strony silnika czy kola potrzebuje wymienic od kola

Dobre pytanie bo i ja będę musiał to wymienić Jak to technicznie zrobić?

PS. Czy nie można było podpiąć tego pytania pod inny topic z półosiami?

szukajki użyj a znajdziesz napewno było rozpisane co i jak

TO-MI pisze:szukajki użyj a znajdziesz napewno było rozpisane co i jak

dajcie spokoj z ta wymiana poprostu przesrane bite 5 godzin robilem z tym masakra juz nie mam zamiaru tej gumy wymienic lepiej zeby dotrwala do konca mojego uzytkowania

a tam wyciągasz półośke rozbierasz wymieniasz gumę i tyle - 5 h to z grillem i browarami chyba

rallye pisze:a tam wyciągasz półośke rozbierasz wymieniasz gumę i tyle - 5 h to z grillem i browarami chyba

raczej nie a o ktorej ty mowisz ja mowie o prawej nie o lewej bo lewa to jest piwo

Prawa to tak samo jak lewa tylko jeszcze dochodzi mocowanie do silnika i wielkie mecyje ?

Do wymiany gum nawet nie trzeba wyciągać półosi... Chyba, że ktoś lubi nurkować w kanale i chlapać się olejem
Mówię szczególnie o prawej półosi, luzujesz dużą opaskę wewnętrznej gumy i wysuwasz półoś z wewnętrznego przegubu razem z gumami bo nic jej tam nie trzyma, i robisz z nią dalej co chcesz
Druga część siedzi sobie w podporze i skrzyni i ma się dobrze i do niczego nie jest potrzebna.
Gorzej jak wewnętrzny przegub ma "zagniataną" gumę ale wtedy najwygodniej ją obciąć po brzegu i następnym razem zastosować zwykłą na opaskę.
Na upartego nawet nie trzeba odkręcać półosi od piasty jedynie odsunąć całą zwrotnice o te kilka cm.