forum.peugeot205.pl

Siemanko wszystkim

Dziś pędziłem do pracy i bujnąłem się do 150km/h i nagle hebel bo trzeba za jakies nie wiem ile metrow (nie podaje na oko bo zaraz znajdzie sie 10 ktorzy mi beda wciskac ze sciemniam) ... i co sie okazuje, pierwszy moment hamowania super ale po chwili czuje ze ten pedal cisne a samochod zamiast bardziej wyhamowywac hamuje ale jakby slabiej, zaczalem oczywiscie pulsacyjnie ale juz widac tarcze byly tak nagrzane ze nie spelnialo to wlasciwej roli ... zdeka sie zdziwilem bo gdyby kiedys nagle hamowac przy duzej predkosci czy cos to KAPLICA (rok temu jak jechalem nad morze byly kilometrowe korki za Szczecinem to sie co chwila hamowalo, raz sie zagapilem ... gosc przyhamowal jak w hebel a tu jak na lodzie ... gdyby nie skret w bok to bym w dupe mu wjechal ... wtedy to dopiero zdziwka byla

.... pytanie ... czy ktos u nas bawil sie w modyfikacje hamulcow ?? ja mam 1.1 wiec wentylowane tarcze odpadaja bo to chyba inne zaciski.

Hyhy ja ostatnio i efekt był taki że muszę zmienić fele na 14 bo zaciski sie nie mieszczą oO. Co do poprawy narazi nie mogę powiedzieć bo wszystko nowe i musi sie dotrzeć, chociaż juz jest troszkę lepiej . ZAciski od gti, tarcze, serwo i pompę i masz normalne hamulce

skola
jak już się dotrze wszystko to napisz jak to funkcjonuje
mógłbyś chociaż mniej więcej napisać jaki koszt wyszedł? (nie licząc tego że trzeba kupić 14'

zaciski 3 sztuki jedne rozwalilem grr jakeis 170 zł z wysyłkami, klocki ferodo 50 zł, gumki i blaszki + smar do regeneracji zacisków 40 zł, tarcze febi muszą być od 1,9 jeżeli zwykła piasta różnica osadzania ( 1,6 ma 44mm a 1,9 ma tak jak xs, i pozostałe 34 mm ) 120 zł.
W sumie 380 zł nie wiem w sumie po co oO.
Do zakończenia zostało tylko wsadzić większe serwo i kupic ewentualnie nowa pompe hamulcową.
aha fele stalowe 13 wchodzą na styk

najpiękniejszą rzeczą w robieniu czegoś z samochodem jest to jak po skończeniu człowiek stanie, popatrzy, pomyśli i powie ... fajnie, fajnie tylko ku... po co?
po tym się poznaje pasje

w rallye sa wentylowne i 13 wiec muszą

no stalówki wejdą na wcisk ale oryginalne alusy z rolanda już nie

Tylko zestaw Brembo + Ferodo i dobry płyn hamulcowy

tratarara.

Brembo to badziew -sam mam to wiem.

Jak oslabl Ci hebel to sa 2 opcje-utleniajace sie klocki (rozwiazaniem sa lepsze klocki i nacinane tarcze), lub stary (albo zawierajacy wode) plyn hamulcowy.

no wlasnie plyn hamulcowy byl wymieniany ... ok rok temu jesli pamietam dobrze. ale przy okazji zdejme felaszki i zobacze jak to wyglada, czy przewody dobre klocki i tarcze (1 i 2 bylo wymieniane jakos rok temu)

Przewody nie maja tu nic do rzeczy.

Tylko i wyłącznie klocki są do kitu i nic więcej, jak się rozgrzeją, to tracą właściwości cierne, mogą być też rysy na tarczach, wtedy też hamulce będą słabe, więc tarcze nowe, lub do przetoczenia, porządne klocki i hamulce będą dobre.

Tarcze do przetoczenia i polisa na zycie

Banita skoro badziew to podziel się z nami szczegółami Brembo też ma nacinane tarcze tarcze w ofercie

No wlasnie takie mam.

1. Bardzo latwo sie odksztalcaja.
2. 20-30k km i po nacieciach -tak diabelnie szybko sie zuzywaja.