forum.peugeot205.pl

pewnie kilka osob z forum ma takie felgi zamontowane u siebie w pugu http://allegro.pl/item480393021_peugeot ... niowe.html

i chcialem zapytac czy duzo jest roboty zeby wsadzic je do 205???

no sporo... 16 śrub trzeba wykręcić ... podnośnik użyć 4 krotnie jeśli nie masz takiego warsztatowego... zdjąć jedne felgi i założyć drugie.

Jeśli masz padającą belkę to zapomnij o tych felgach będzie Ci obcierało.

byłbym zapomniał - trzeba potem te śruby skręcić

za taką kase to okazja! tak jak mówi Marek, musisz mieć belke w bdb stanie i najlepiej dystanse, do 195 - 10mm, do 205 - 20mm

I trzeba zastosować śruby do alusów. Te od stalówek się nie nadają.

no wlasnie o te dystanse mi chodzilo bo nie wiedzialem jakie trzeba montowac.... wielkie dzieki

Jarmarek pisze:no sporo... 16 śrub trzeba wykręcić ... podnośnik użyć 4 krotnie jeśli nie masz takiego warsztatowego... zdjąć jedne felgi i założyć drugie.

Jeśli masz padającą belkę to zapomnij o tych felgach będzie Ci obcierało.

byłbym zapomniał - trzeba potem te śruby skręcić

Najpierw moze powiedz jaki masz model po pod zwykla bude (nie GTI) moga sie nie zmiescic bez przerabiania nadkoli

zwykle 3 d XRD silnik 1.8 d

No to nadkola z tylu do przerobienia, 15 nawet nie wchodza bez dlubania

a na czym polega to dlubanie z tymi nadkolami???

nie zauważyłem różnic... jeździłem na 15 od 306 s16 w moim xs'ie i gdyby nie padająca belka było by idealnie a tak moglem jeździć tylko sam

Para pisze:No to nadkola z tylu do przerobienia, 15 nawet nie wchodza bez dlubania

Pewnie, że wchodzą i to na posadzonej w dół belce, przynajmniej oryginały z GTI. Kwestia doboru szerokości opon. Np. Fulda Extremo 195/45/15 P&P, ale już ToyoT1R 195/50/15 są dużo wyższe i szersze więc auto jednoosobowe i na dołkach wymuszony ogranicznik (ociera o zewn. rant nadkola i od bleki na styk).

No to skoro tak to taka 16tka bedzie juz klopotem

trzeba by to sprawdzić ... obstaję przy tym że powinna wejść... ALE tylko pod warunkiem że belka będzie w naprawdę dobrej kondycji... nie chce mi sie przeliczać ET, ale w wypadku gdy na wysokość wejdzie i ET będzie podobne do 15 to nie będzie też problemu z obcieraniem przy zastosowaniu odpowiedniej szerokości i wysokości opon.

Te alufelgi mają ET 28 (lub też 20, ale niestety rzadko sie trafiają).
Z przodu wejdą bez problemu. Z tyłu przy takim ET musisz koniecznie założyć dystanse, prawdopodobnie takie jak pisze Kukita. 195 przy odpowiednich dystansach nie powinny trzeć o nadkola. Jedynie na dołkach i przy obciążeniu, będzie Ci trzeć o rant zderzaka, ale to tylko plastyk.

o tak... ja pamiętam jak się zdenerwowałem i uciąłem kawałek dokładki z tyłu diaksem bo mi tarła...

Musze sprawdzić ET moich felg z 306 s16, ale to co pisze KuKiTa pokrywa się z moimi wyliczeniami - wziąłem za duże (20mm) i mi obcierało, a jak bym się zdecydował na 10 może 14 to było by miód malina