forum.peugeot205.pl

Tak jak w temacie, czy trzeba zdejmować koła i jak dokładnie zdjąć stare linki i założyć nowe? Gdzie one są, czy jest łatwy dostęp, może macie jakiś poradnik/zdjęcia/artykuły ew. porady na ten temat?

Demontujesz koła, bębny, wewnątrz autka osłonę ręcznego i ściągasz stare linki i zakładasz nowe !

Azazel pisze: Gdzie one są,

Zerknij pod auto to zobaczysz

Jak nie masz o tym zielonego pojęcia to lepiej się za to nie bierz, lepiej zapłać komuś albo poproś kogoś co trochę kumaty w mechanice to Ci pomoże/zrobi

Ściągnij sobie Etzold'a jest na stronie klubowej w zakładce "o 205".

z tego co widzę to niech lepiej tego nie robi bo będzie go to więcej kosztowało niż potrzeba.. ale człowiek uczy się na błędach

Już wiem gdzie to jest, w sobotę demontuję bębny to zobaczymy co i jak. Montaż prostszy niż mi się wydawał

Zrób fote środka bębna bo tez nie wiem zabierać, aha jak ściagnac bęben , jest jakas sruba ? bo nic nie widze..

odkrecasz kolo, sciagasz metlowa oslone, nasadka 32 odkrecasz. Sciagasz beben i juz jestes w srodku ....

ok dziekówa !

skola pisze:odkrecasz kolo, sciagasz metlowa oslone, nasadka 32 odkrecasz. Sciagasz beben i juz jestes w srodku ....

dobra, a jak bęben zapieczony że ledwo koło się rusza - to jak zdjąć to ustrojstwo - próbowałem podważać dwoma klinowatymi przecinakami ale coś słabo idzie

ma ktoś doświadczenie?

Bierzesz młotek i oklepujesz bęben w koło, tylko nie przesadź bo nowy bęben będziesz musiał kupić i nie bij w tą część gdzie się śruby od koła przykręca tylko tylko po zewnątrz bębna!

W Etzoldzie jest napisane wszystko, zaleznie od typu hamulcow z tylu nalezy albo wybic taki specjalny kolek, albo chyba popchnac dzwignie recznego (nie pamietam dokladnie bo ja mam Lucasa tam gdzie wybija sie kolek). Tak trzeba zrobic jak beben na rant od srodka i przez niego nie chce wyjsc. Z doswiadczenia wiem ze czasem i to nie pomaga wiec trzeba na sile sciagac, podwazac lyzkami az puszcza takie blaszki przy sprezynkach mocujacych szczeki. Wtedy trzeba wymienic je na nowe