forum.peugeot205.pl

Witam, mam pytanie, moze ktos wie jaką gruboś i długosc ma śruba ktora zaciska sworzen wahacza na zwrotnicy , Wymienialem wahacze i nie zauważyłem iż jedna sruba nie jest oryginalna i jest cieńsza i jest luz na sworzniu ,ponieważ śruba nie zacisneła zwrotnicy . Chce kupic taką srube w zwykłym sklepie i chce znac jej wymiary, bo z tego co sie orientuje to ona do połowy nie powinna miec gwintu
pozdrawiam i czekam na odpowiedz

W zwykłym sklepie jej nie kupisz
tylko serwis coś koło 11 zł płaciłem
Nie pamiętam jakie ma wymiary ale jest lekko stożkowata i raczej nie pasuje do standartowych wymiarów

Kupisz w zwykłym sklepie metalowym:)ja za komplet do wahaczy lewa prawa zapłaciłem 10zł a w aso za jedna do sworznia Z gti 50zł sobie życzą

Tylko kup utwardzana, wytrzymalosc co najmniej 8,8 (ja u siebie kupilem 10,9). To jest sruba M10, co do skoku gwintu nie jestem pewien ale chyba M10x1,25. Zwroc uwage zeby byla to sruba z niepelnym gwintem, tzn zeby gwint byl tylko na koncu a poczatek byl walcowy. Dlugosci niestety nie pamietam ale jak sie postarasz to dasz rade ja zmierzyc kladac sie pod samochodem

Potwierdzam w dobrym metalowym a raczej ze śrubkami i nakrętkami będą mieli a najlepiej jedz z jedna oryginalna ... twardość tak jak pisza najlepiej 10

tej dobrej to nie chce mi sie jej wymontowywac suwmiarką sprawdze jej grubosc , bo jeszcze gwint troche widac z pod nakretki

dzieki za info, jutro poszukam w jakis sklepach budowlanych

ja odradzam kupowanie w metalowym sklepie ta śruba to najważniejsza śruba w całym zawieszeniu. Miałem kiedyś taką historie ze koło wyskoczyło z wahacza i stanęło obok na szczęście to była mała prędkość. Kupowałem taką śrubę w salonie peugeota i kosztowała ok 20 zł ale przynajmniej spałem spokojnie ze śruba jest odpowiednia.

no własnie zmieniłem w garazu na nową, znalazłem jakąs gwint 1.0 bo 1.25 jak pisał cyborg by nie wszedł, i niby jest poprawa ale to jeszcze nie to , stuka mniej w powrownaniu do tej co była, była całkiem wykrzywiona, zawieszenie napewno sparwne, wahacze nowe, koncówka drążka nowa. Znalazłem w katalogu intercarsa w zakłądce zestaw naprawczy sworznia wahacza i to jest taka śruba jak po lewej na zdjeciu

kupie taką śrube w ASO i bede miał pewnosc czy to napewno wina śruby czy wybiło mi gniazdo na zwrotnicy, choc to chyba mało prawdopodobne ? Ktoś ma numer katalogowy tej śruby ASO ?

czy to napewno wina śruby czy wybiło mi gniazdo na zwrotnicy, choc to chyba mało prawdopodobne ?

bardzo prawdopodobne że wybiło jajo w zwrotnicy (ale to raczej pływanie auta przy dodawaniu i odejmowaniu gazu)
śruba nawet jeżeli bedzie zbyt miękka czy o mniejszej średnicy to jeśli bedzie dobrze dokręcona a gniazdo jest OK spełni swoją funkcje (chyba że miedziana to nie ) przynajmniej do czasu aż pęknie
gwint 1,0 czy 1,25 czy 1,5 ma tę samą średnice tylko inny skok a to nie wpływa grubość samej śruby więc musi wejść

tzn chodziło mi o mniejsza srednice śruby o ktorej pisał cyborg jutro kupie śrube oryginalną i zobaczymy czy to wina śruby czy tego wybitego jaja, choc z tego co patrzyłem to chyba raczej nie było widac zadnych defektów zwrotnicy

Ja pisalem ze to na pewno sruba M10, nie bylem tylko pewny jej skoku ale prawie na pewno skok 1,25

jutro kupie, mam nadzieje ze bedą mieli na miejscu taką śrube, na szczescie obok siebie mam praktycznie 3 salony peżota moze w którymś będzie :p Jest gdzies w internecie opcja aby przegladac cały katalog wraz z numerami czesci zamiennych do peżota ? czy tylko taka możliwosc w serwisach jest

a wiec jednak zwrotnica do wymiany, wjechałem na kanał i nawet juz nie zminiałem sruby, mocniejsze machniecie reką i lata wahacz

a śruba plus nakrętka w ASO jak by ktos chciał wiedziec 10,40 pln