forum.peugeot205.pl

Witam mam takie pytanie czym roznia sie klocki od tych http://sklep.intercars.com.pl/khpics%5C ... 602955.jpg a tymi http://sklep.intercars.com.pl/khpics%5C ... %20P01.jpg.

te z pierwszego linku sa wlasnie takie ja mam w zaciskach od 309 gti czyli takie same jak w 205 gti. tu pytanie wlasnie czym różnią sie te klocki czy musza byc takie jak te w pierwszym linku i drugie pytanie jak one sie trzymają w tym zacisku? Czy musze dokupować dodatkowy jakis zestaw mocujacy czy jak? Czy po prostu wchodza na wcisk w te zaciski bez niczego i trzymaja sie na tych blaszkach od gory? Za linki bylbym wdzieczny

różnią sie chyba tylko obrazkiem to pewnie te same
z tego co pamiętam to nic nie trzeba wkładasz i śmigasz trzymają sie w jarzmie a dociska je obudowa tłoka
ewentualnie odpowiedni smar na jarzmo-prowadnice

no wlasnie nie tylko rozna sie obrazkiem, bo mailem w reku właśnie te drugie z cypelkami u dolu, i troszkę inaczej dol wyprofilowany i nie chcialy mi wejsc do jarzma ... i wyglada jakby musiały miec jakis dodatkowy zestaw montażowy ....

Normalnie wklada sie klocki bez dodatkowych elementow. Trzymaja sie dzieki dociskaniu przez te sprezynujace druty do prowadnicy.

jeszcze pytanie bo odłączyłem jarzmo od tej części z tłoczkiem i tu pytanie tam sa dwa takie lwanie bolce co wchodza w jarzmo. Jeden jest z guma drugi bez. Tak ma byc? Pytanie drugie dałem tam smaru miedziowego czy dobrze zrobilem czy smaru tam nie powinno byc?

Poglądowe zdjęcie użyczone od innego autora

oba bolce powinny mieć gumę
smar wskazany muszą lekko chodzić aby równomiernie klocki ściskało i odpuszczało

Te bolce to prowadnice zacisku., ważne aby nie było tam za dużego luzu , gumki mają być na jednym i na drugim bolcu, co do smaru miedziowego to ok choć tam aż tak wysokiej temperatury niema a smar miedziowy jest gęsty więc spokojnie wystarczy grafitowy

założyłem, kupiłem nowe klocki i mam wrażenie ze auto hamuje gorzej niz bylo .... juz nie wiem co o tym aucie sadzić.
Moze jak sie dotra nowe klocki to cos da ale wątpię .... jaka jest graniczna wartość dla grubości wentylowanej tarczy?

18,5 a jaki system hamulcowy miałeś przedtem? bendix czy girling? jeśli girling to wszystko powinno być ok co do bendixa to chyba trzeba by było pomyśleć nad wymianą pompy ale do końca nie jestem tego pewny

na pewno muszą sie dotrzeć szczególnie do używanej tarczy
min grubość coś koło 18,5 mm