forum.peugeot205.pl

Prośba o opinie użytkowaników zanim wybiorę którą regenerować.
Moja belka to trup. Jaka będzie lepsze do 205 z mi16?

Mam ory belkę z 1,9 GTI oraz belkę z 309 leżaka bez stabilizatora. Początkowo chciałem regenerować ory, ale zacząłem zastanawiać się nad dołożeniem do belki z 309 stabilizatora i montaż wahaczy od belki z 205 GTI pod hamulce taraczowe. Drążki z belki 309 są jedynie o 1mm cieńsze od tej z GTI, trudno będzie kupić stabilizator od 309GTI, ale przeżyję trochę cieńszy. Z mojego auta wyleciały wszystkie plastiki, kanapy i tapicerki za przednimi fotelami więc tył jest bardzo lekki, nawet na dotychczasowej belce z 90KM XSa z twardymi amortyzatorami było bardzo sztywno i zawias zaczynał właściwie pracować dopiero podczas jazdy we 2 osoby.
Miga używam do cywilnej jazdy w lecie, czasem jakiś sprint na torze.
Dzięki za podpowiedzi.

Zaczyna mi brakować dawnego forum... To, że na giełdzie nic ciekawego, to rozumiem z racji wymierania gatunku, ale braku porad zrozumieć nie mogę A w temacie o 'grubych' projektach co drugi śmiga na belce z 309

The forum is dead.

Myślę, że jednak nikt tego nie sprawdził na własnej 205 i nie jest w stanie doradzić.
Poza tym mamy długo wyczekiwane "lato", wszyscy pugi sztorcują i nie siedzą na forum

Myślę, że każdy kto założył belkę z 309 mógłby się podzielić wrażeniami

Poniżej fotoporównanie rur belek z 205 i 309, ta dłuższa oczywiście z 309:

Możesz powiedzieć w jaki sposób zdemontowałeś jarzma?

Demontował zaprzyjaźniony spec od belek, ja mam za mało pary w rękach - sądząc po śladach, to młotkiem, a z opowieści wiem, że wspomagał się ustną perswazją Podpytam o szczegóły jak przyjdzie do składania. Tylko najpierw potrzebuję zdrowej rury...

Z tego co słyszałem to po założeniu belki z 309 nasze małe 205 zyskują na stabilności tyłu. Słyszałem również że auto lepiej się prowadzi ale najlepiej napisz do forumowicza psyk0_pl, on Ci zda relacje bo takowa belka jeżdzi w jego indianie.

Zastanawia mnie czy belka z 306 nie dało by się wykorzystać np. jako dawca części, średnica łożysk i czopów jest taka sama, nie wiem jak z jej szerokością.

Martinoo pisze:Z tego co słyszałem to po założeniu belki z 309 nasze małe 205 zyskują na stabilności tyłu. Słyszałem również że auto lepiej się prowadzi ale najlepiej napisz do forumowicza psyk0_pl, on Ci zda relacje bo takowa belka jeżdzi w jego indianie.

Ja z belką z 309 w Juniorze jeżdżę już będzie 2 lub 3 rok, jeśli ktoś chętny to opiszę wrażenia

To opisz

klekocix pisze:

Martinoo pisze:Z tego co słyszałem to po założeniu belki z 309 nasze małe 205 zyskują na stabilności tyłu. Słyszałem również że auto lepiej się prowadzi ale najlepiej napisz do forumowicza psyk0_pl, on Ci zda relacje bo takowa belka jeżdzi w jego indianie.

Ja z belką z 309 w Juniorze jeżdżę już będzie 2 lub 3 rok, jeśli ktoś chętny to opiszę wrażenia

Opis opisz.

A jaki jest przekrój takiej belki? Nie można zwęzić belki od 306 do wymiarów 309 czyli o 6 cm?

d_ARC - najważniejsze w belce są właśnie grube drążki i gruby stabilizator. To jest ważniejsze niż rozstaw kół z tyłu. Każdy mm grubości tutaj robi dużą robotę.