forum.peugeot205.pl

Jako że swap na 1.4 z 1.0 coraz bliżej... myślę oprócz silnika i ew. skrzyni o hamulcach.

Przyspieszanie to piękna sprawa, ale trzeba też umieć się zatrzymać

W tej chwili mam przód tarcze zwykłe (nie wentylowane) i tył bębny (cała belka z 309).

Czy hamulce z 1.4 i 1.0 różnią się np. tym, że przednie są wentylowane lub serwo jest większe? Czy wszystko jest takie same?

Niestety są takie same i są za słabe dla 1.4.

grzesiek309 pisze:Niestety są takie same i są za słabe dla 1.4.

"Stety" - niestety...

W tej chwili mam nowe tarcze i klocki w przednim zawieszeniu oraz nowe cylinderki w tyle. Szkoda byłoby mi je zmieniać teraz.
Tak więc posłużą mi jeszcze trochę zanim je popsuje.

Natomiast gdy je zajeżdżę rozejrzę się za czymś mocniejszym (przynajmniej dla przodu - wentylowane, być może nacinane).

Jak już to wentylowane, nacinane szybko klocek zjadą.
Idź po grubości i większą średnicę daj.
W 106 przy 1.4 mam ory 247mm tarczę.
Zestaw tarcz Mikoda (niewentylowane) i klocki ATE do zwykłej jazdy się świetnie nadają, nic nie puchnie

W 205 standardowo są właśnie 247mm
W jakimś 206 występowały duże zaciski pod takie same tarcze jak w 205.

No właśnie nie pamiętałem jakie są
Już można się bawić w większe właśnie.
Zaciski to się za śmieszne pieniądze kupi, tylko poszukać trzeba.
Na zaciski ze 106 S16 wejdą nawet 13"
Ale 247mm powinien wystarczyć rozmiar aby przyzwoicie hamował.

XS na tarczach wentylowanych z 1,9GTI hamuje więcej niż dobrze, nawet na seryjnym serwie i pompie. Oczywiście o ile cały układ jest w dobrym stanie.