Przebudowa XS na wahacze trójramienne?

[dexen]

Z czym wiązałaby się zamontowanie do XSa wahaczy trójramiennych, takich jak w GTI?

- wymiana sanek,
- wymina wahaczy,
- czy zwrotnice od XSa pasują?
- co jeszcze?

[grzesiek309]

W przypadku sanek trzeba przespawać mocowanie "L" od zmiany biegów.
Amortyzatory trzeba wymienić na takie z mocowaniem łącznika stabilizatora, lub dorobić jakieś customowe mocowanie.
Zwrotnice i cała reszta zostają.

[dzikson]

Taaa, jasne...
I drobiazg, o którym nikt nie pisze: konieczna jest zmiana miejsca mocowania przewodów hamulcowych do budy i samych przewodów hamulcowych.

Rzecz w tym, że w GTi płaskownik mocujący przewody, a dokładnie łączenie przewód sztywny/ przewód gumowy jest wspawany w budę w innym miejscu. Przy zwykłych wersjach zawieszenia to mocowanie jest wyżej i wchodzi w kolizję z uchwytem na łącznik stabilizatora w amortyzatorze typu GTi.

W gitach przewód giętki jest inaczej poprowadzony i aby można było go opleść wokół kolumny, wykorzystując uchwyt na niej zamontowany, musi być dłuższy.

W praktyce, w trakcie niedawnej przekładki zawiasu, udało nam się z bratem przespawać mocowanie i tak poprowadzić krótsze przewody, że nie trzeba było ich wymieniać. Ale to już jest taka autorska rzeźba...

Do zwykłych amortyzatorów udaje się przyspawać ucho pod łącznik stabilizatora (ucięte z ceownika), ale trzeba spawać z wyczuciem, żeby nie przegrzać blachy i nie rozszczelnić tulejek w środku amora. My spawaliśmy migomatem, gdy cały element był chłodzony w wodzie.

Zwrotnice rzeczywiście zostają. Ze zwykłego zawiasu przekłada się też dolną łapę poduszki silnika, bo ta z gita jest dłuższa. Podporę "elki" wodzików najlepiej wyciąć ze starych sanek i przespawać w nowe miejsce.

Po całej zabawie wypadałoby ustawić zbieżność.

Mam jeszcze obrazki z ostatniej imprezy:

[grzesiek309]

Biję się w pierś O mocowaniu zapomniałem

[dzikson]

A widzisz!
Tyle czasu przymierzałem się to tego swapu, tyle osób wtedy swapowało i chwaliło się wynikami i popatrz kur..ka nikt nie przypucował się o hamulcach.
Mi wydawało się, że wszystko w tym temacie przeczytałem już na forum po wielokroć, tym większa była więc moja irytacja, gdy przyszło do przymiarek i nie dało się skręcić więcej niż pół obrotu kierownicy

[grzesiek309]

W 309 miałem ten sam problem. Ojciec i wytknął, że łącznik obciera o mocowanie przewodu, a ja twierdziłem nieświadomy, że tak ma być
Osobiście nowe mocowania dorobiłem z tylnych mocowań przy amortyzatorach belki i przynitowałem do budy

[dzikson]

Ja doceniam każde rozwiązanie, które nie ingeruje w blacharkę budy, stąd ucięte mocowania przyspawaliśmy do nowych poduszek sanki-buda, z dodatkiem kawałka kątownika.

[dexen]

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

Czy możnaby zamontować do XSa amortyzatory z GTI (aby unkinąć spawania mocowań łączników stabilizatora), czy są jakieś różnice w wymiarach?

[jozek]

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

Czy możnaby zamontować do XSa amortyzatory z GTI (aby unkinąć spawania mocowań łączników stabilizatora), czy są jakieś różnice w wymiarach?

To oczywiście jest lepsze rozwiązanie. Pasuje p&p. Spawanie czegokolwiek do amortyzatora to śliska sprawa.

[Manwe]

a u mnie dla odmiany jest zawias gti, i krótkie przewody na zaciskach z gti, buda nie przerabiana i pełny zakres kiery pozostał, choć przewody są na granicy bezpieczeństwa w skrajnym położeniu kół (są napięte), może to dlatego że wczesne budy nie maja jeszcze poduszek w górnych mocowaniach sanek (:D),a i skoro bawimy się w szczegóły to mostek gti jest trochę pod innym kątem i trzeba zmienić albo przestawić krzyżak kierowniczy na wieloklinach, chyba że to wynika ze wspomnianego wyżej braku poduszek

[bhejduk]

Panowie, dwa pytania, gdzie trzeba przespawać to mocowanie aby uzyskać jak najlepszy efekt? Druga sprawa skąd wziąć tulejki do tych wahaczy, przednie mają 28mm, ale tylne 30,5 i tych nigdzie nie mogę dostać.

[krzyska]

Panowie, dwa pytania, gdzie trzeba przespawać to mocowanie aby uzyskać jak najlepszy efekt? Druga sprawa skąd wziąć tulejki do tych wahaczy, przednie mają 28mm, ale tylne 30,5 i tych nigdzie nie mogę dostać.

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... przod.html

[Manwe]

Panowie, dwa pytania, gdzie trzeba przespawać to mocowanie aby uzyskać jak najlepszy efekt? Druga sprawa skąd wziąć tulejki do tych wahaczy, przednie mają 28mm, ale tylne 30,5 i tych nigdzie nie mogę dostać.

jak chodzi ci o mocowanie elki/sierżanta czyli elementu mechanizmu zmiany biegów, to musisz wyciąć go ze standardowego mostka i przespawać w to samo miejsce na mostku gti, oczywiście wcześniej wycinając z niego element pod wybieraki z gti

[bhejduk]

Kwestia biegów to pikuś, dawno to zrobiłem.
Gdzie mam dospawać mocowania przewodów hamulcowych.

[dzikson]

Kilka postów wyżej ta modyfikacja jest na zdjęciu, dobrze widać.
Z doświadczenia polecam zająć się tym już po montażu calej kolumny. Będzie wtedy pewność, że przewód układa się prawidłowo i nigdzie nie ma kolizji.