forum.peugeot205.pl

Dziś zabrałem się za zmianę tarcz w swoim 205, po konsultacjach z kolegą który prowadzi sklep motoryzacyjny zakupiłem od niego tarcze wentylowane. Moje tarcze są pełne grubość 10mm.
Byłem pewien, że tarcze wejdą aż do momentu zakładania zacisku.
Zacisk wszedł ale gumki od prowadnic ledwie się mieściły a same prowadnice wyszły na maxa i wyskoczyły z gumek.
Co muszę zrobić aby zastosować tarcze wentylowane?

Moje tarcze
http://allegro.pl/tarcza-hamulcowa-przo ... 89698.html
Tarcze zakupione
http://allegro.pl/tarcza-ate-power-disc ... 36414.html

Zmienić zaciski na takie od tarcz wentylowanych. A przy okazji to zmień kolegę bo widać, że gość nieogarnia

A od czego zacisk będzie pasował?

W aukcji z tarczami ate masz liste z czego dopasujesz ważne żeby były na tarcze 247 takie jak kupiłeś. Szukaj zacisków z 306 tych co są podane tam w tej liście z tego co widziałem dość tanio można kupić takie zaciski.

Polecam zaciski boscha z 206-ki. Pasuja p&p.

mlody333 pisze:Polecam zaciski boscha z 206-ki. Pasuja p&p.

Wszystkie są takie same do 206 czy jakiś konkretny model i rok?

http://allegro.pl/zacisk-hamulcowy-peug ... ml#thumb/2
czy te będą ok?

Te są za duże na tarczę o szerokości 22 mm, mają tłoczek 54 mm. Wszystko jest opisane na zacisku, te wypukłe cyfry. Ty masz tarzce o szerokości 20.4 mm i takie zaciski będą właściwe (tutaj super widać ich opis szerokość tarczy 20.4 mm, tłoczek 48 mm) http://allegro.pl/peugeot-206-1-9-d-zac ... 35279.html śruby do nich dokupisz w sklepie motoryzacyjnym bo są krótsze od tych, które masz teraz. Raczej nie pytaj kolegi, który doradzał Ci w zakupie tarcz

Kupiłem zacisk, całe 8 zł za sztukę. Jutro dojdą do mnie, niestety nie mają śrub w zestawie, mam nadzieję że uda mi się kupić w asmecie. Dzięki za radę.

Zaciski kupileś w dobrej kasi, oby tylko nie ciekly. Sprawdź tloczki czy nie pordzewialy na chromowanej powierzchni, gumki przeciwpyłowe. Jak coś będzie nie tak można wymienić jeszcze przed montażem. Warto wyczyścić zaciski z rdzy i prowadnice przesmarować smarem miedzianym. Śruby kup twarde 10.9 czy jakoś tak. Jak powiesz, że do zacisków powinni Ci dać właściwe.

mlody333 pisze:Zaciski kupileś w dobrej kasi, oby tylko nie ciekly. Sprawdź tloczki czy nie pordzewialy na chromowanej powierzchni, gumki przeciwpyłowe. Jak coś będzie nie tak można wymienić jeszcze przed montażem. Warto wyczyścić zaciski z rdzy i prowadnice przesmarować smarem miedzianym. Śruby kup twarde 10.9 czy jakoś tak. Jak powiesz, że do zacisków powinni Ci dać właściwe.

Śruby są do dostania za niewielkie pieniądze w ASO, to raz.
Dwa to twardość. Oryginał jest 12,9 i nie kombinował bym w tym temacie, bo rehabilitacja po wypadku kosztuje znacznie więcej niż cztery śruby.
Trzy to smar ceramiczny, nie miedziany. Odporniejszy na temperaturę na przykład. Do dostania w każdym porządnym sieciowym motoryzacyjnym. W IC 7 złotych bodaj.
Pod resztą podpisuję się ręcami i nogamy.

Regenerację zacisków już przerabiałem, wymienię wszystkie gumki i tp.
Mam jeszcze dwa pytania.
Czy tłoczek pasuje ze starego zacisku?
Czy oryginalne felgi 13" będą pasowały do nowego zacisku?

tłoczki powinny pasowac jeżeli mają tą samą średnice.
Trapi mnie inna rzecz, jaki silnik masz w tym automaticu ? tam przypadkiem nie będą zwrotnice takie jak w 1.6 gti ?

Parę osób pisze że jest to silnik XU5M mono wtrysk

mógłbyś wysłać zdjęcie zwrotnicy z założonym hamulcem ?
Jeżeli masz zwrotnice takie jak w 1.6 gti to masz inne osadzenie tarczy i dlatego może ci zasisk nie pasować