Problemy z zegarami

[klim]

Witam. Mój pug jest z 91r 1.9 gti. Poprzedni właściciel wsadził chyba zegary ze starszego modelu bo mam kontrolke od kompa pomarańczową z symbolem otwartych drzwi, temp oleju ma podziałkę 90 i 140 stopni a obrotomierz jest w liczbie jednocyfrowej. Poprzedni włąsciciel dał mi drugi licznik z tym ze nie działąło kasowanie dziennego, ale to sobie naprawiłem. Ten drugi zegar ma kotrolkę kompa pomarańczową z symbolem silnika i literki K, zakres temp oleju 90 150 stopni i obrotomierz w liczbie dwucyfrowej i ogólnie widać ze jest nowsz. Sądze ze jest to zegar z właśnie mojego puga. Dzisiaj założyłem go i tu zdziwienie. Po załączeniu zapłonu paliwo podnosi się duzo wyzej niz w tym starym, temp oleju jest na zimnym przed 90, ciśnienie oleju na wolnych powyzej 4. Co moze być powodem takich błędnych wskazań? Dodam ze rozbierałem ten nowy i zdejmowałem wskazówki ale poskładałem je tak jak były. Aha cisnienie podnosi się bez zapalania silnika przed 2