forum.peugeot205.pl

Długo używane drzwi w wersji 3D mają to do siebie, że potrafią opadać. I to jest irytujące.
Czy na rozwiązanie tego problemu jest sprawdzony sposób, o którym nie wiem? Gdzie najlepiej szukać nowego sworznia do zawiasów tych drzwi? Czy może da się prościej?

dzikson pisze:Długo używane drzwi w wersji 3D mają to do siebie, że potrafią opadać. I to jest irytujące.
Czy na rozwiązanie tego problemu jest sprawdzony sposób, o którym nie wiem? Gdzie najlepiej szukać nowego sworznia do zawiasów tych drzwi? Czy może da się prościej?

mozesz kupic a mozesz sobie zrobic z jakiegos twardego materialu ja tak zrobilem rozwiercilem jeden zawias i nabilem nowy sworzen a drzwi teraz wogole nie sa opadniete i juz tak mocno nie musze trzaskac

występuja na sztuki czy w kpl na jedne drzwi. Ma ktos moze numer katalogowy?

deejay pisze:występuja na sztuki czy w kpl na jedne drzwi. Ma ktos moze numer katalogowy?

Numer katalogowy : 904431 cena detal ok 19zł/szt

Moim skromnym zdaniem to nie sworznie sie wyrabiaja tylko otwory w ktorych pracuja, dlatego chyba najlepszym rozwiazaniem jest rozwiercenie i wbicie wiekszego sworznia

@brendy nie miales problemow z dostepe do otworow przy rozwiercaniu?

Ja też się szykuję do rozwiercania otworów w zawiasach. załatwiłem sworznie 7 mm (oryginał jest 6mm) i jak zrobi się cieplej biorę się za to. Może ktoś już rozwiercał i ma jakieś doświadczenia i oczywiście pragnie się z nami podzielić

moralez

problemy byly ale naszczescie mala wiertareczka zdzialala cud i jak mowisz wyrabiaja sie otwory od slupka a nie od drzwi

a sworznie robiles z litego preta czy bawiles sie w cos podobnego do oryginalu ?

Ja robilem z trzonkow zaworow z jakiegos motocykla japonskiego,twardosc odpowiednia i idealna srednica,rozwiercajac dokladnie mozna uzyskac naprawde idealne pasowanie.

moralez pisze:a sworznie robiles z litego preta czy bawiles sie w cos podobnego do oryginalu ?

sworznie robilem z litego materialu twardy przedewszystkim nie ma co sie bawic i podrabiac orginalu szkoda czasu i roboty

Witam.
Otwory w zawiasach drzwi można też powiększyć przy pomocy nastawnego rozwiertaka walcowego o śr. 6 do 8mm lub zbliżonego do wyrobionego otworu.Pozwala nam precyzyjnie wykonać otwór pod wykonany trzpień.Trzpienie można wykonać ze stali nierdzewnej.

A czy wyrabianie się tej części zawiasu przy słupku (bo rozumiem że to wszystkim się wyrabia) to normalne?

Czy przypadkiem nie odwrotnie to ma działać?
U mnie w 5d z 8 zawiasów tylko przednie dolne właśnie w ten sposób pracowały i się wyrobiły (najbardziej obciążone..?) Reszta pracowała odwrotnie! Sworzeń rozprężny sztywno siedzi w części przyspawanej do słupka, a obraca się w tej przykręcanej do drzwi którą łatwo można wymienić znajdując na szrocie zupełnie nie zużyte od tylnych drzwi jakiegoś 5d.
Wymieniałem to sam u siebie w przednich drzwiach, a te dolne sworznie zatrzymałem "w miejscu" wiercąc dziurkę z boku zawiasu i punkt migomatem.

Czyżby w 3d jest inaczej? a może też od ciężkich drzwi zaczyna pracować nie tam gdzie trzeba hę ?

Hmm.. Mozna kupic takie kolki stozkowe i wbic je od tej strony zeby zacisnely sie w uchu nadwozia a pracowaly w otworze drzwi wlasnie.. Musze to wyprobowac u siebie

Panowie mam możliwość dotoczenia sworzni w bardzo przystępnej cenie z praktycznie dowolnego materiału. Myślę, że zamówienie złożę na 7mm, ale potrzebuję jakiegoś rysunku poglądowego jak to ma dokładnie wyglądać. Ja moich drzwi nie rozbiorę dopóki nie będę miał sworzni na wymianę, bo nie mogę unieruchomić samochodu... Rysunek może być prostacki byle wszystkie wymiary były podane.