forum.peugeot205.pl

Obecnie w TOYO jest ciekawa promocja na r888, tylko zastanawiam się czy na felgi 13 cali 5,5 cala szerokie (od ralye) da naciągnąć się oponki o rozmaiarze 205/60? trzeba szykować sie już na wiosne

wszystko się da www.oponywroclaw.pl

oryginalna felga 13" z rallye jest za wąska 5,5" na oponę 205/60R13, proponuję Ci felgi 14" z 106 rallye o szer 6" i opony R-888 185/60R14

A po co ci tak szeroki slick Idealny wybór proponuje sekator. O trzymanie się nie martw, daje rade w 206S16 to i lekką 205 przytrzyma. Ale raczej nie na wiosnę, radzę nie jeździć po deszczu, szczególnie gdy woda stoi w koleinach - grozi dachowaniem (o czym pisałem w jednym z postów dot. rozbitego CTI). Pamiętaj też, że R888 przy ostrej jeździe (a do takiej zostały stworzone) znikają w oczach - dosłownie W zasadzie to na tył wystarczą nawet T1R po 150PLN/szt. Konfiguracja przetestowana w KJS, na suchym/lekko wilgotnym/lekko zabrudzonym asfalcie w kilku autach z porównywalną moca i bardzo lekkim tyłem.

ok, to szerokość już ustalona, jest jeszcze pytanie o oponki yokohama parada spec2, ktoś na tym jeździ?, wydają się bardziej uniwersalne i mniej hardcorowe od r888...

meteorrr pisze:ok, to szerokość już ustalona, jest jeszcze pytanie o oponki yokohama parada spec2, ktoś na tym jeździ?, wydają się bardziej uniwersalne i mniej hardcorowe od r888...

Parada jest ok ale jak pamiętam była tylko w rozmiarze 195/50/15 a moim zdaniem nie ma potrzeby zakładać do 205 opon powyżej oryginalnej szerokości 185/55/15 bo to tylko spowolni auto i pogorszy prowadzenie w koleinach a jak kogoś stać to lepiej poszukać dobrych opon w oryginalnym rozmiarze.

poza tym dobór opon zależy od warunków w jakich chcesz je użytkować: asfalt, szuter, śnieg lub ulica, kjs, tor

a ja właśnie wyczytałem, że r888 nie mają homologacji więc nie są dopuszczone do ruchu miejskiego.....

R888 mają homologację, są dopuszczone do ruchu. Inaczej, to by chłopaków na kajtki nie dopuszczali na nich

painmaker pisze:a ja właśnie wyczytałem, że r888 nie mają homologacji więc nie są dopuszczone do ruchu miejskiego.....

co Ty bierzesz
zmień dilera

"
Martwi mnie odpowiedź, którą dostałem od opony.com


chciałbym Pana poinformować,że opony Toyo R888 nie są dopuszczone do ruchu miejskiego - nie posiadają homologacji. Jeżeli chodzi o dopuszczenie do ruchu - posiada tylko certyfikat opony wyścigowej ECE.
"""


to nie jest moje zdanie tylko informacja z internetu...
tak więc diler jest w porządku...
ew. kolo z opony.com się pomylił

sekator pisze:

meteorrr pisze:ok, to szerokość już ustalona, jest jeszcze pytanie o oponki yokohama parada spec2, ktoś na tym jeździ?, wydają się bardziej uniwersalne i mniej hardcorowe od r888...

Parada jest ok ale jak pamiętam była tylko w rozmiarze 195/50/15 a moim zdaniem nie ma potrzeby zakładać do 205 opon powyżej oryginalnej szerokości 185/55/15 bo to tylko spowolni auto i pogorszy prowadzenie w koleinach a jak kogoś stać to lepiej poszukać dobrych opon w oryginalnym rozmiarze.

poza tym dobór opon zależy od warunków w jakich chcesz je użytkować: asfalt, szuter, śnieg lub ulica, kjs, tor

Podepnę się pod temat, bo właśnie rozważam zakup opon na lato.
Piszesz, że nie ma sensu montować 195/50 15 do 205?
Niestety widziałem w życiu mało GTI prosto z fabryki i nie wiem jakie miały montowane opony od nowości.

W tej chwili jeżdżę na 185/60 14. Czy po założeniu felg 15 z oponami np. Yokohama AA01 aż tak wiele się zmieni?

Proszę o opinie tych, którzy mieli do czynienia z GTI na szerszych gumach

aha i zaznaczam, że mam zawieszenie takie jak w GTI, ale auto NIE BĘDZIE obniżane.
Stoi dość wysoko jak to Gentry.

Wolę spytać znawców niż kupować w ciemno i potem się męczyć.
Choć zakup 15 na lato jest już raczej przesądzony.

pewnie fabryczne 185/55/15 wystarczą ale są po prostu trudniej dostępne a co za tym idzie droższe niż 195/50/15 a odczucia z jazdy porównywalne
tak Mnie sie to widzi

TO-MI pisze:pewnie fabryczne 185/55/15 wystarczą ale są po prostu trudniej dostępne a co za tym idzie droższe niż 195/50/15 a odczucia z jazdy porównywalne
tak Mnie sie to widzi

i tak prawie jest ale jak wiadomo "prawie" robi wielką różnicę

Ja np. już dałem sobie spokój z szerszymi oponami i wracam do seryjnych 165/70 na 13.
Wrażenia i emocje z jazdy dużo lepsze.

między 185/55/15 a 195/50/15 nie czuć zbytnio różnicy
ale przesiadka z 175/70/13 na 195/50/15 to już inna bajka ale to nie tyle szerokość co wysokość czyni cuda