forum.peugeot205.pl

Witam, po założeniu bezpiecznika od podświetlenie -po włączeniu robi sie zwarcie i bezpiecznik fire. Wiem ze wcześniej jedna dioda na zegarach była spalona-próbowałem zdjąc licznik ale nie mogłem odkrecic tej jednej śrubki po lewej stronie bo jest obrobiona i wtedy musiało coś sie zewrzec. Czy da rade jakoś odgiąć licznik i wsadzic nową diode ofc odkrecając możliwe śruby? I czy tam są diody czy żarówki? Wersja XS zegary z zegarkiem.

Jeżeli masz zdjęty daszek licznika to można wymienić żarówki bez demontażu licznika.Trochę niewygodnie lecz da radę. W podstawie są żarówki 12V/ 1,2 W. Wykręcasz oprawkę - obrót o 90 st. i wyciągasz żarówkę.Wystarczy wymienić samą żarówkę, oprawka wielokrotnego użytku. Jeżeli założone są diody to trzeba sprawdzić czy po włożeniu świeci.Jeżeli nie to wykręcić oprawkę i obrócić ją o 180 st. -chodzi o zamianę polaryzacji.Jeżeli dobrze pamiętam to wkręty mocujące licznik umiejscowione są w łapach o takim przekroju I_I. Nożem lub lutownicą usuń jedno ramię tak aby zrobić dojście dla kombinerek i powinieneś odkręcić bez problemu.Można też spróbować bociankami bez niszczenia plastiku.

Właśnie, chodzi o to że nie moge odkrecic tego daszka(nie wiedziałem ze tak to sie nazywa wczesniej) Nie mam diód na pewno, blokuje mi daszek jedna obroniona śrubka-ta za manetką od migaczy i świateł. Odgiąłem daszek niby minimalne dojscie jest- a żarówki są normalne białe? Czy koloryzowane na pomarańczowo tak jak podświetlenie ?

Żarówki są normalnie białe (żółte).

Ten lewy boczny wkręt to TORX 20.
Krzyżakiem go nie odkręcisz. Wykręcasz do wyczuwalnego oporu i zdejmujesz daszek.

Ale spalona żarówka od podświetlenia nie powinna powodować zwarcia. Ja u siebie jak miałem licznik "bieda" świeciła mi tylko jedna żarówka. A co do wykręcenia śrubki jest jeden sposób, który ja używam porostu nagrzewam ją lutownicą. Tylko ostrożnie żeby plastiku nie stopić i wykręcam. W większości przypadków to pomaga.

O to dobre jest, sprobuje. Jakoś udało mi sie wyjac oby dwie z "biedy" dwie spalone i reszta żarówek od podświetlenia spalone(te od gałek). Po wyjeciu wszystkich spalonych nie ma zwarcia, ale nie wiem jak one są połączone-bo przeciez jak nie ma zadnej to może prąd przez bezpiecznik teraz w ogole nie płynie.?

Ale wywala ci bezpiecznik jak masz włączone światła mijania czy tylko jak wsadzisz żarówkę? Bo jeżeli nie włączysz świateł to niema podświetlenia.
Jeżeli masz wszystkie żarówki z oprawkami na wierzchu to sprawdź miernikiem czy niema przejścia oczywiście jeśli wszystkie są popalone. Jak będzie a żarówka spalona to tam będzie zwarcie.
A żarówki wszystkie spaliły się jednocześnie?

Wiec tak, wcześniej była tylko jedna spalona i tak jeździłem-bo obruszaniu daszkiem przestały działać wszystkie. Dzis zajrzałem do wszystkich i wszystkie spalone, wiec te 3 musiały spalic sie jednoczesnie,zmieniłem wszystkie na nowe a bezpiecznik nadal jebuut. Tak wiadomo na mijania sprawdzam. BY zadzaiałało całe podświetlenie muszą byc wszystkie 4 zaróweczki ? Wkładając po jednej i jesli wtedy bezpiecznik wybuchnie przy tej jednej-to tam bedzie zwarcie. Moge tak sprawdzic ?

Każda żarówka jest zasilana niezależnie tzn. nie jest zależna od drugiej. Więc możesz wsadzać jak chcesz. I jeszcze jedno na jaki prąd masz bezpiecznik? Taki jak w oryginalnie był?
13bezpiecznik- 5A Oświetlenie tablicy rozdzielczej, przednie światła postojowe Może postojowe coś mieszają. Ale jak napisałeś, że bez żarówek nie przepala to już nie wiem dociśnij może wszystkie kostki od licznika.

bacix zrobił miałem + od podświetlenia do masy pozycyjnych <ok>

odnawiam temat, jakie są żarówki podswietlenie zegarów w XS ? bo te R5 http://moto.allegro.pl/zarowka-diodowa- ... 69570.html sa chyba do zegarów podswietlanych od tyłu a nie od góry

W zegarach od RG są właśnie R5. Niestety dużo nie zdziałasz zakładając diody bo licznik ma pomarańczową wkładkę, która i tak zmieni kolor podświetlenia.

ja równiez sie przyłącze.
Ostatnio zakupiłem licznik z bx, ale ma on podświetlenie na zielono. Czy jest jakis sposób aby zmienic ten kolor na bardziej pomarańczowy

grzesiek309 pisze:W zegarach od RG są właśnie R5. Niestety dużo nie zdziałasz zakładając diody bo licznik ma pomarańczową wkładkę, która i tak zmieni kolor podświetlenia.

pomaranczowe podswietlenie to maja zegary od GTI, ja mam podswietlenie białę od góry , juz jakis czas temu wymieniałem i znow mi sie jedna spaliła, i nie pamietam jakie to były , może R5 bez oprawki http://moto.allegro.pl/diody-led-t5-za- ... ml#gallery