forum.peugeot205.pl

Moje pytanie dot. zamków. Otósh klucz w drzwiach kierowcy, sterujący centralnym, nie chce się przekręcać. Wlałem tam pół litra WD-40 albo CX-80, przez co uzyskałem możliwość przekrecenia kluczyka w lewo, a tym samym otwierania zamknietego samochodu. Bo sam centralny działa - zamykam obecnie od środka, przechodząc od strony pasażera, ale to jest lekka siarka. Nie chce jednak przekręcać się w prawo - do zamknięcia. Ogólnie wygląda to jak skutek usiłowania włamania, zaistniałego pewnie wieki temu, tym bardziej, że dopiero teraz zauważyłem, że ramka drzwi kierowcy jest odgięta dość solidnie, tak jakby ktoś kiedyś otwierał drzwi jakimś łomem.

I wreszcie pytanie: czy można w zamku wymienić samą obudowę, przekładając wkładkę, aby zachować ory kluczyk? Czy też moze np. przełozyć wkładki pasażera i kierowcy? Wyczytałeem, ze to lustrzane odbicia.

Ma ktoś może jakiś pomysł w któdym kierunku podążyć???

Będę sure wdzięczny

Wymień wkładke na nową lub używaną sprawną. Przed wymianą udaj się do Pana ślusarza od zamków dopasuje Ci nową wkładkę do Twojego kluczyka.

Czyli jest możliwość zachowania jednego kluczyka, super. Bardzo dziękuję za info!

Przełóż wkładkę z drzwi pasażera. Przekodowanie nowej wkładki na stary klucz to 30-50zł

Przekodowanie wkładki to 50 zeta, za 3 wkładki + nowy kluczy zapłaciłem 175 zeta.
Zamek pasażera otwiera się w miarę wygodnie od środka, więc zrób jak Grzesiek mówi
Ja przez dwa lata miałem zepsuty zamek od strony pasażera i nie sprawiało mi to większych kłopotów

Ja zapłaciłem 20zł za zamek bagażnika

grzesiek309 pisze:Przełóż wkładkę z drzwi pasażera. Przekodowanie nowej wkładki na stary klucz to 30-50zł

Zrobię jak napisał Grzesiek, żeby od kierowcy (i centrala) mieć prawie nie śmiganą wkładkę. Później ewentualnie wymienie od pasażera i tam może byc nawet inny klucz, skoro używan będzie sporadycznie.

Bardzo dziękuję wszystkim za pomoc i fachową radę

A może kasę na przekodowanie wkładki zainwestuj w sterownik c.z. na pilota? Mam taki praktycznie najtańszy i ponad pół roku działa bez zarzutu. Dokładnie taki: http://allegro.pl/sterownik-centralnego ... 22123.html
Zdecydowanie wygodniej otwierać/zamykać i nie musisz biegać jak zapomnisz zamknąć auta Z okna zamykam puga stojącego po drogiej stronie ulicy

Jest to bardzo dobra koncepcja, tyle, że muszę jeszcze znaleźć kogoś, kto mi to założy

Masz w domu lutownicę i umiesz ją obsługiwać? Jeśli tak, to sam sobie zamontujesz. Kwestia podłączenia kilku kabli. Mnie to zajęło jakieś 10 minut

Lutownicy nie mam, ale to nie problem, mogę mieć. Robię postępy w zdobywaniu umiejetności robienia przy wozie

Mogę sie odezwac jak kupię?

Pzdr!

Filozofii w tym dużej nie ma. Wujek elektryk nauczył mnie lutować kabelki gdy miałem 7 lat
Jak będziesz miał problemy, pisz śmiało

grzesiek309 pisze:Filozofii w tym dużej nie ma. Wujek elektryk nauczył mnie lutować kabelki gdy miałem 7 lat
Jak będziesz miał problemy, pisz śmiało

Fajnie, dziękuję

Wczoraj się doigrałem, w sposób zupełnie mistrzowski, zatrzasnąłem sobie kluczyk w wozie wszystkie szyby zamkniete, jak to w jesieni dach zamkniety też i bagażnik, bo cntralny działa dokonałem szybkiej konsultacji z użytkowikiem Dzikson i uwaględniając okoliczności, pozostało liczyć na pomoc fachowca bo zatrzaśniety został mój jedyny klucz.

Tak więc 20 min czekania, minuta roboty , 70 pln'ów z portfela i można było wracać do domu

W najbliższym czasie zamierzam dorobić drugi kluczyk i docelowo zrobić na pilota

Drugi kluczyk to podstawa!! Dorobienie to koszt poniżej 30pln, więc już zwróciłby Ci się dwukrotnie.
U siebie do kompletu oryginalnych dorobiłem niedawno trzeci, ktory jest na stałe zakitrany w aucie, z resztą bardzo zmyślnie

A swoją drogą, jak wygląda robota takich magikow od awaryjnego otwierania drzwi? Jaki to patent?