Historia długa mego Puga, który pomału odbiega od ORFINAŁU

[Orfister]

Wczoraj dalszy ciąg ogarniania wiązki elektrycznej i...dokręcenie świec zapłonowych, bo się skubane poluzowały

[Orfister]

Tracę zapał do pisania tutaj czegokolwiek..to nie mam sensu, nikt tego nie czyta, a jeśli czyta, to nie zostawia po sobie śladu...piepszony fejzzzbuk

[pilot-84]

Czyta czyta Uważnie obserwuję.

[szysz61]

Też zaglądam tu codziennie i czytam. Wytrwajmy, koniec facebooka już blisko.

[Orfister]

Prace posuwają się powoli , ale do przodu.
Ostatnio wymieniłem gumowy przewód łączący zbiorniczek płynu z pompą wspomagania - koniec wycieków
Przy okazji zmieniłem płyn we wspomaganiu na nowy....stary kilkuletni był już dość brudny.
Sukcesywnie robię tez porządek w instalacji, we wszystkich wiązkach...pozbywam się niepotrzebnych przewodów, które pozostały po LPG i innych patentach
Naoliwiony filtr JR czeka na montaż

[adamwet1]

Czytam i narasta we mnie frustracja, że przy swojej 205 robię tak mało

[RafGentry]

Czytam i dziwię się, że moje 205-tki nadal jeżdżą pomimo tylu zaniedbań....

P.S.
Jojczycie na te social media, a to najlepsze co polskiej scenie mogło się przytrafić. Dostęp do wiedzy, do ludzi, do zasobów o których wcześniej się jeszcze nie śniło. Plus jeszcze fakt - że w końcu liczą się z nami najwięksi gracze świata 205 i nie traktują już jak zaścianka Europy, gdzie każde auto na ulicy spawane jest co najmniej z trzech...

Nie wiem czy to jakieś pocieszenie dla starej gwardii, czy nie, ale wszystkie fora notują ostatnio odpływ użytkowników. Od GTI Drivers, przez Planete 205 aż po GTI Club de France.

[Martinoo]

Mnie ten watek naklonil by mojego ogarniac od nowa

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

[Orfister]

Bardzo mnie cieszy, że to, co robię jest w stanie być dla kogoś inspiracją, a przynajmniej punktem zaczepienia do rozmyślań nad własnymi 205 kami
Dziś z powodzeniem uruchomiłem silnik ( z duszą na ramieniu , bo było sporo grzebania w instalacji ), odpowietrzyłem układ wspomagania, i poczyściłem jaszcze jedna masę .. ile ich jeszcze zostało ? hmmm chyba jedna.
Zdiagnozowałem jaszcze uszkodzony przełącznik wycieraczek. Nie działają spryskiwacze.
Pozostaje zakup nowego, albo zabawa w reanimacje obecnego...
AVE - do jutra

[Orfister]

Okazało się, że moje ucho mnie nie zawiodło...podczas przegazówek, gdy silnik schodził z obrotów, słychać było jakieś postukiwania z okolicy osłony paska rozrządu...
Długo nie myśląc, osłona weg, i co ? luźny pasek...zbyt luźny..echhh
Uratowałem silnik przed kolizją.
Jutro muszę się dobrać do napinacza i go naciągnąć.

[Munne]

Moze zmien ten pasek maestro

[Orfister]

Ależ oczywiście, pójdzie nowy, nie może być inaczej, naciągnąć, w sensie, że zmienić i naciągnąć

[Orfister]

Pasek rozrządu zostawiam na później, jak będę dysponował większą ilością czasu...
Wczoraj i dziś za to , zajmowałem się czyszczeniem listwy wtryskowej, wtryskiwaczy etc...
Wymieniłem uszczelniacze ( oringi ) na wtryskiwaczach, odświeżyłem listwę wtryskową, usunąłem wypływy silikonu, na który jak się okazało oprócz uszczelki , zamontowano kolektor ssący a na koniec poprawiłem izolację instalacji idącej do wtryskiwaczy.
Jutro wymieniam filtr paliwa i przewody paliwowe.

[Orfister]

Efekt końcowy
Komora silnika zaczyna już powoli wyglądać po mojemu

[cejot]

Orfi, to co zawsze robiłeś i robisz znowu to czysta inspiracja. Przynajmniej dla mnie. Zarówno kiedyś, tak i dziś. Wincyj
Jeśli możesz to napisz jak i czym czyściłeś listwę wtryskową i wtryskiwacze?

Też zaglądam tu codziennie i czytam. Wytrwajmy, koniec facebooka już blisko.

Ja o końcu Facebooka nie wiem, ale ja się nie znam. Wiem, że początek odświeżania forum co raz bliżej...