forum.peugeot205.pl

marcin, teraz bedzie tak w kolko.raz braknie paliwa raz braknie tlenu.chlop skonczy na wtryskach od evo i 4 przepustnicach od lokomotywy spalinowej

I nigdzie nie wystartuje

Albo gaźniki mu zarzuć

gazniki to mozna sobie do kosiarki albo poloneza załozyc.
itb rulezz

no no no są gaźniki i są Webery

Jak widac, ruszajac glowa, bez cat camsow, vemsow i bog wie jakich osobistosci DA SIE zrobic mocne auto.
Ludzie nie z takimi problemami sobie radza, i wcale wtryskow nie musza zmieniac za XXX zl/szt pewnie wiesz jakie rozwiazanie mam na mysli...

nastepna sprawa to jak bym mial na torowy wyjazd weekendowy luzne 800 zl, to był bym tam przed Toba

webery, webery bleeeee!
poczekaj na ITB

Marcin zapraszam ponownie na kreche jak juz bedziesz mial te swoje webery zalozone:D


wracajac do tematu

2. Opuscilem chlodnice i pod pasem przednim zbudowałem wlot ktory docelowo polaczony bedzie jeszcze z air boxem

buniooo pisze:
to był bym tam przed Toba

buniooo,....chapaj dzide

koniec ot

dzisiaj jezdziłem ŻUKIEM....ZAPIER.ALA STRASZNIE.....az piszczy jest moc straszna.jeszcze tylko ITB i zaklepuje miejsce na cmentarzu i oplacam msze za buniooo

[quote="buniooo"]Jak widac, ruszajac glowa, bez cat camsow, vemsow i bog wie jakich osobistosci DA SIE zrobic mocne auto.
No pewnie, że się da tylko pamiętaj , że Ty w Mi16 miałeś wyjściowo 30KM więcej i dwa razy więcej zaworów . W 8v bez ingerencji mechanicznej nic nie zdziałasz , zresztą nie zapominaj jaki masz wał korbowy
Marcin zapraszam ponownie na kreche jak juz bedziesz mial te swoje webery zalozone:D

Webery to sprawa dalekiej przyszłości , niestety.
Na krechę to jeżdżą łysi panowie spod dyskoteki ...
Pamiętaj , że moja skrzynia jest o wiele dłuższą od Twojej i to tak naprawdę daję Ci nieznaczną przewagę .

ładnie wykonana przepustnica, ale mówisz że motylki nie otwierały się równocześnie? Dziwne we wszystkich, które miałem tak właśnie było. To przepustica od audiv6 ma właśnie w ten sposób, że na początku mały motyl a w jakiś 50% wciśnięcia gazu otwiera się dopiero drugi wielki.

wczesniej mialem jeszcze przepustnice z jakiegos 406? na ktorej auto jezdzilo dotychczas i wlasnie tam sie otwieral jedena a na koncu druga.
w tej mam możliwość regulacji wolnych obr, uchylenia motylkow itp a tamta byla przystosowana pod silniczek krokowy:( wiec byl z tym problem.

Tani i bardzo przydatny mod, jak zamontuje ITB to bede sprzedawal ta przepustnice 2x46

I co tam się dzieje?

PS. a ja mam trochę inny patent na lepsze dotlenienie mojego silnika zostając przy przepływomierzu. Mam nadzieję, że uda mi się z tym kiedyś poeksperymentować

caly czas cos sie dzieje:D przeciez to 205:D
Kij tam z przeplywka, pakuj swiniaka i bedzie ogien! przynajmniej ecu stanie sie rozwojowy. chcesz zrobic jakis dolot cos na wzor s1600?
Ja akutalnie zakladam staba do przodu i modze miske olejowa.
chce zrobic jeszcze jeden "wystrzalowy" mod, ale opisze go dopero jak testy przebiegna pomyslnie.
Jak bede mial mozliwosc napewno jakies foto wstawie.

Pierwszy w kolejności jest quaife! Z elektroniką raczej mimo wszystko nie zamierzam kombinować. A patent opiszę jak będzie z tego jakiś zysk.
Nie, to nic w kierunku dolotu s1600

Stef na jakich kapciach latasz?