forum.peugeot205.pl

No to w ktorych miejscach sa roznice, skoro tyle o nich wiecie?

Tak jak mówiłem, nie znam szczegółów, ale jest to dość istotne i podejmuję się dojść do źródła i wszystkiego się dowiedzieć.

No bo serio jestem zainteresowany...Tempo zmian w Indianie jest na tyle duze, ze ledwie sie obejrze, a bedzie jakis silnik gotowy do wsadzenia

nie tylko ma więcej zgrzewów

ma też mocowanie sań przód inaczej montując zawias przód do budy nie z GTi auto jest niżej niż by to było w budzie z GTi

rallye pisze:nie tylko ma więcej zgrzewów

ma też mocowanie sań przód inaczej montując zawias przód do budy nie z GTi auto jest niżej niż by to było w budzie z GTi

a to ciekawe bo będę tak robił i może sie okazać że nie będę go musiał obniżać

rallye pisze:nie tylko ma więcej zgrzewów

ma też mocowanie sań przód inaczej montując zawias przód do budy nie z GTi auto jest niżej niż by to było w budzie z GTi

Jakie ma znaczenie miejsce zawieszenia wahaczy do tego jak wysoko auto stoi

moze te krzywe sanki z klepiacymi wahaczami ktore mi sprzedales ponad rok temu byly tylko do takich gti

No ok - coraz wiecej osob mowi o tych zgrzewach, a ja sie grzecznie pytam...GDZIE one sa?

pewnie to jest jak z yeti kazdy o nim slyszal, tylko kto go widzial

DJPreZes pisze:No to w ktorych miejscach sa roznice, skoro tyle o nich wiecie?

Zawsze chcialem poznac jakiegos speca z fabryki Peugeota zeby mu zadac jedno z takich pytan.

buda do 205 GTI jest jeszcze robiona z innego materjalu niz zwykle

Ze stopu zelbetonu i tytanu

ze slomy nie jestem naukowczem z lepszej jakosci materjalow
zedrzyj se pod buda kawalek konserwacji i zrob to samo z jakims juniorkiem zerknij tam za rok i zobaczysz ruznice Mam 2 silniki mi 16 C6d Po samej glowicy widac ze sa robione z innych materjalow jedna jest biala 2 lekko zolta i tamten silnik byl troche zywszy od tego ??te same wtryski ten sam komputer ten sam wydech Itd...

ziochmenNie pisze:ze slomy nie jestem naukowczem z lepszej jakosci materjalow
zedrzyj se pod buda kawalek konserwacji i zrob to samo z jakims juniorkiem zerknij tam za rok i zobaczysz ruznice

czyli ze gti z kwasnej blachy robili ?
banita mial kiedys w profilu zdjecia ktory byly dobrym przykladem doskonalej jakosci blach w gti

Rudo, żółto aż brązowo

A tego garrosa szkoda by było przerabiać na 1.9 GTi
Ale ja ogólnie jestem przeciwnikiem swapów....