forum.peugeot205.pl

Ehh, takiemu to dobrze Masz furę na każdą okazję W sumie to ja się cieszę, że mam tylko jednego, bo nie wiedziałbym, którym jeździć

MiceK pisze:Ehh, takiemu to dobrze Masz furę na każdą okazję W sumie to ja się cieszę, że mam tylko jednego, bo nie wiedziałbym, którym jeździć

To proste. W którym jest paliwo

P.S
Niesamowita okazja, ma potencjał.

a2legro pisze:

MiceK pisze:Ehh, takiemu to dobrze Masz furę na każdą okazję W sumie to ja się cieszę, że mam tylko jednego, bo nie wiedziałbym, którym jeździć

To proste. W którym jest paliwo

P.S
Niesamowita okazja, ma potęcjal.

A jak we wszystkich zapali się rezerwa?

To wtedy pchać tego, który najlżejszy

A jak we wszystkich zapali się rezerwa?

To ściągne paliwo od rodziców

-----------------------------------------------------------------

Przymierzałem dzisiaj 13stke na Gentryego i NIESTETY nie pasuje ;P
A tak szczerze, to krew mnie zalewała na myśl, że miałbym na nich jeździć. Po ściągnięciu ATSa okazało się, że nawet 14stka nie wchodzi.... Przyczyną był ten oto dystans centrujący Powiem szczerze, że ciepło mi się zrobiło, bo troche lipa jak fabryczne felgi nie wchodzą, ale szybko się wszystko wyjaśniło . Dopiero na przyszły tydzień umówiony jestem na wymianę rozrządu i pompy wody, więc Gentruś postoi troche w garażu i może uda mi się go przepolerować.

W sumie dzięki Krakowskiej ekipie doszedłem do tego, że jeden komplet 14stek sobie zostawie i jednego Puga sprzedam na 13stkach zimówkach bo i tak nie pasują .


Na focie brakuje jeszcze kompletu 14stek, które są na 3cim pugu i 15stek, które mam schowane .

No i specjalnie dla Lubomira - 14stka na czarnym

Człowiek wyjedzie na kilka dni w Polskę wraca do Katowic, a tu takie cuda się dzieją. No, Jacek w tym tempie to na wiosnę będę Ci musiał wynając swój garaż ( też nie mały )

Gratulacje, ustawimy się kiedyś na "oględziny"

Taki garaż to rarytas
Dużo jest roboty ze ściąganiem zacisków z przodu, żeby je pomalować ?? Zrobię to samemu bez dyplomu mgr. inż. z astrorobotyki ??

Dużo jest roboty ze ściąganiem zacisków z przodu, żeby je pomalować ?? Zrobię to samemu bez dyplomu mgr. inż. z astrorobotyki ??

Tych akurat ja nie malowałem tylko poprzednik i pomalował je razem z gumkami , ale dużo zachodu z tym nie ma ja to robiłem w czarnym jak klocki zmieniałem Jak niekoniecznie chcesz czerwone to znajomy przed wakacjami malował hammeritem i mu już dość długo trzymają .

Super garaz i stuff tez niczego sobie tylko pozazdroscic, my niestety musimy sie "gniezdzic" w malenstwach, a u Ciebie to by Boeningi rozkladal

No brawooo chłopie , lecisz jak burza z robotą, tak trzymać
felgi pikne na cornym, mądra decyzja, dobrze, że je zostawiasz

Czak pisze:Co do czarnego to wrzuciłem mu ory fotele i ory lampy w tym tygodniu jeszcze chyba dostanie oryginalne speedline 14" .

może nie siedzę jednak tak głęboko w temacie 205,
więc zapytam: te podwójne lampiony w dokładce to fabryka była kiedyś ?

To jest dokładka z 309, dopasowana na potrzeby fanów 205 Jacek założył WESEMy które w tym miejscu nie pasują, ale z braku laku na razie są. Oryginalnie są tam takie prostokątne miejsze halogeny.

Czaku, teraz nie musisz jeździć na zloty. Wystarczy, że zejdziesz do garażu

Haha, dobre Para I zawsze będą chętni na spot

Haha, dobre Para I zawsze będą chętni na spot

Pomyliłeś Rafa z Parą .

Tak pozatym, to wczorajszy spot się udał, oprócz Gentrego były jeszcze dwa GTI(czarny i śliwka) - jedliśmy kiełbaski

Wczoraj troche się namęczyliśmy z odkręceniem piast, musiałem jechać do znajomego po klucz 36", bo nasz się krzywił Ale było warto, bo Pug jeździ, a łożysko już nie huczy. Teraz tylko trzeba przeczekać do następnego tygodnia, bo jestem na rozrząd umówiony, przy okazji może uda się przykręcić tą rure od kolektora, żeby nie stukała i jest git.

Przy okazji czujnik ABSu rozpadł się w ręce -.- , ale ktoś pisał, że podejdzie z ZXa, Xsary lub 306, więc pokombinujemy .





Pożyczyłem silencer od kolegi, żeby sprawdzić czy da się troche wyciszyć ten komin i nawet nawet jest cicho . Ale i tak jak tylko wpadnie jakiś grosz to zakładam serie .