205 XS GTI 2.0 Miami blue

[fila1223]

Mozna założyć tak z przodu jak na zdjęciu i mowic ze to jest JDM style

[grzesiek309]

Dobra, tak na prawdę się z Wami droczę.

Cooler jest do sprężarki śrubowej, o takiej:

images.jpg (1.98 KiB) Przejrzano 17972 razy

A sprężarkę mam zamiar wykorzystać podobnie jak chłopaki z roadkill Tylko muszę hak do GTI zamontować
https://www.youtube.com/watch?v=VPMBR-imqUk

[fila1223]

O matko, nie tylko ja ich oglądam jednak

[sawikos]

Grzesiek może opiszesz krótko lub długo ze zdjęciami lub bez swoje autko i podeślesz mi do wrzucenia na www.podlaskieklasyki.pl ? Staram się tam zrobić opisy autek z Podlasia

[grzesiek309]

Pug jeździ, wozi graty do piaskowania, części do innych 205 i to ekspresem
Ostatnio polakierowałem listewki zderzaków na nowo, bo się wpiaskowały

[nowak68]

Podoba mie sie

[jarema205]

Mnie też

[grzesiek309]

Od ostatniej wymiany pug przejechał okrągłe 10000km.
Tym razem poszedłem w ślady Orfiego i będę testował Valvoline 5W50. Valvo nieco tańsze od Motula, mam nadzieję, że nie oznacza to gorszej jakości

[Orfister]

Będzie Pan zadowoloooooony
To bardzo zacna oliwa. Niby sportowa, niby lepkość zimnego oleju jest sporo większa niż 5w40, ale praktycznie podczas użytkowania nie zauważyłem różnic względem 5w40. Ani więcej nie pali, anie ciężej nie zapala, ani go nie ubywa, ani nie przybywa, silnik równie cicho pracuje co na tamtym i na autostradzie utrzymuje w letnie upały podobną temperaturę jak 5w40. Różnica jest natomiast na plus dla 5w50 taka, że ma większą lepkość w wysokich temperaturach, co za tym idzie tworzy lepszy film, co za tym idzie..lepiej smaruje, daje większą ochronę przed zużyciem
PS - filterek od renault >?

[nokia3szymon]

Czy pierwsza cześć oznaczenia lepkości "5w" nie oznacza zbliżonych wartości lepkości w niskich temperaturach?

[Orfister]

Tak jest, ale jak słusznie zauważyłeś, są to wielkości zbliżone. Daje to tylko pogląd ,że olej 5w50 będzie się w niskich temperaturach zachowywał podobnie jak 5w40 ... podobnie, ale nie identycznie

[grzesiek309]

Pierwsze testy nowego oleju wskazują, że jest dobrze Na zimnym silnik nie pracuje gorzej. Na 10W60 przy 5-10st na zewnątrz popychacze klepały jak szalone
Nie miałem okazji sprawdzić jak się zachowuje w trasie. Motul potrafił się przegrzewać przy dłuższej jeździe po "niemieckiej autostradzie"
A filterek z renault, bo ze względu na fabryczny wymiennik ciepła standardowy kolidował z chłodnicą.

[Orfister]

U mnie identyczne spostrzeżenia...Motul grzał mi sie na " niemieckim autobanie " jak szalony...w upał 35 stopniowy dochodził nawet do 120 stC, no ale to było przy prędkościach rzędu 160 km/h. 5W50 grzeje się ciut mniej, ale nawet jeśli zgrzałby się jak 5w40 to nie robi to na nim wrażenia i smaruje o niebo lepiej w tych warunkach niż 5w40
Na 10w60 nigdy nie jeździłem, to jest olej jedynie do upalania, jazda na nim w normalnych warunkach mija się z celem...
Filtr o Renault był w moim byłym CTI, z racji na identyczną kolizję z chłodnicą.

[sawikos]

Podepnę się pod temat - myślałem, aby u siebie do Indianki (1.4) zalać 10W50 lub 10W40, teraz jednak mam dylemat czy nie iść w ślady Grześka i 5W50.

[joker]

Piękny projekt. Zazdraszam
Podziwiam zaangażowanie i chęci przy renowacji.
Raz w miesiącu bywam w Białymstoku, może kiedyś uda się spotkać na drodze