forum.peugeot205.pl

Misiek na Boga, coś ty zrobił z tak pięknym autem, robisz z niego dyskotekę ? żona nie pozwala ci robić w domu BUM BUM ?
Od samego początku czułem pismo nosem, że to nie koniec przeróbek...to co zrobił Pan Audio to kawał dobrej roboty, ale nie w TYM aucie, a z tą podłogą w bagażniku to już pojechałeś po całości, sory, to jest forum i każdy ma prawo do wypowiedzi, więc wypowiadam się - idealny przykład na to jak można popsuć wspaniałego Youngtimera.
Ja również odbiegam w CTi od oryginału, ale trzeba trzymać fason tamtych lat, czuć powiew epoki, a widzę, że Tobie chyba nie o to chodzi....a szkoda, bo masz potencjał $ z którym można było zrobić najpiękniejszą 205 w Polsce, prawdziwego rodzynka....a wyszła - nowoczesna katarynka

Chyle glowe przed ogromem pracy wlozonym w auto.
To w jaki sposob kolega to robi... to generalne jego indywidualna sprawa i tyle.
Kazdy ma odmienne zdanie n/t wlasnego zdania i ja to szanuje. To tak jak z gustem...
Fakt ze sam kupilem 205 bo to prawdziwy klasyk i takim wizualnie pozostanie do czasu puki bede go mial (hmm nie planuje go sprzedac).

OK ok dos paplania... Mnie ciekawi dalsze rozwiniecie tego stwierdzenia...

Misiek pisze:Czas na kolejną sporą relację. W zimie zabraliśmy się za blachówkę i wygłuszenie przygotowane pod 4kW car audio

a dokladnie to co bedzie grac w tym aucie : cyfry czy audio ale to poczekam na konkrety

ja juz bym chyba takiego 205 z taka podloga w bagaju nie kupil ! trzeba bylo wyciac kawalki z innego albo zamowic nowa blache w aso ! szkoda klasyka niestety jego wartosc po takich przeróbkach tylko spadnie

Ja również odbiegam w CTi od oryginału, ale trzeba trzymać fason tamtych lat, czuć powiew epoki, a widzę, że Tobie chyba nie o to chodzi....a szkoda, bo masz potencjał $ z którym można było zrobić najpiękniejszą 205 w Polsce, prawdziwego rodzynka....a wyszła - nowoczesna katarynka

Każdy robi to na co ma ochote i na co ma kasę, skoro mu się tak podoba to niech robi. Przynajmniej będzie jakaś 205tka nie trzymająca się oryginału. Nie wiem dlaczego na tym forum się czepiacie odrazu jak ktoś lampkę do czytania zmieni na niebieską diode... Auto ma cieszyć właściciela i spełniać jego zachcianki. Fakt faktem oryginalne Miami byłoby ciekawsze, bo to taka wersja, ale poczekajmy na efekt końcowy, bo już krzyczycie, że dał maty i kawałek blachy do bagażnika ;p.

P.S Wartość spadnie, ale nie dla właściciela, a jak Misiek pisał wcześniej robi go dla siebie.

P.S2 Powiedzcie mi bo nie do końca wiem, żeby tył obniżyć w Pugu trzeba obniżyć belkę na ząbku, ale jak jest gwintowane zawieszenie to na czym się obniża?.

Czak pisze:P.S2 Powiedzcie mi bo nie do końca wiem, żeby tył obniżyć w Pugu trzeba obniżyć belkę na ząbku, ale jak jest gwintowane zawieszenie to na czym się obniża?.

Heh przeczytaj to co napisales... Gwintowane zawieszenie - google pokaze Ci zdjecia choc napenwo widziales jak wyglada

EOT

No spoko na gwincie, ale gdzie jest ten gwint wtedy -.-" w sensie czy wystarczy zdjąć koło i wyregulować.

Czak odbiegasz od tematu, gwint w 205 dziala tylko z przodu bo tyl i tak stoi na belce. Miami miska jest obnizone na zawieszeniu gwintowanym firmy Gaz z przodu, tyl zostal obnizony na belce i poszly amorty firmy GAZ (z regulacja ale twardosci a nie wysokosci).

Co do CarAudio to jest to indywidualna sprawa posiadacza auta, rozumiem puryste Orfiego, ale niewiem co odbiega bardziej od oryginalu, Car Audio w bagazniku w oryginalnym aucie z oryginalnym silnikiem czy oryginalne CTI z nieoryginalnym silnikiem Mysle, że wychodzi na to samo. Jak dla mnie , póki auto wygląda jak ory to mi to zdecydowanie pasuje, lepszy silnik, lepsze audio.... czemu nie.

Co do wartosci tego auta to radze przejrzec pierwsze strony, tak jak Misiek powiedzial chyba nigdy tego nie chce sprzedać więc nie ma znaczenia czy auto traci czy zyska. Blacha w bagażniku pewnie też nie ma znaczenia bo wyobrażam sobie, że będzie to zakryte stertą głośników

Misiek chyba będziesz musiał pomyśleć o 16V wkrótce, bo masa ci się znacznie zwiększy i już nie będzie tak kolorowo spod świateł

Czak odbiegasz od tematu, gwint w 205 dziala tylko z przodu bo tyl i tak stoi na belce. Miami miska jest obnizone na zawieszeniu gwintowanym firmy Gaz z przodu, tyl zostal obnizony na belce i poszly amorty firmy GAZ (z regulacja ale twardosci a nie wysokosci).

Dzięki Para tego się właśnie chciałem dowiedzieć. Sorry za offtop.

Co do CarAudio to jest to indywidualna sprawa posiadacza auta, rozumiem puryste Orfiego, ale niewiem co odbiega bardziej od oryginalu, Car Audio w bagazniku w oryginalnym aucie z oryginalnym silnikiem czy oryginalne CTI z nieoryginalnym silnikiem Mysle, że wychodzi na to samo. Jak dla mnie , póki auto wygląda jak ory to mi to zdecydowanie pasuje, lepszy silnik, lepsze audio.... czemu nie.

Miami Miśka od początku wzbudzało kontrowersje na tym forum i to raczej się nie zmieni Wygłuszenie i audio nie są profanacją Ale z tą podłogą to nieciekawie zrobiliście

ja tez mialem taką podloge (wszytko przez to ze jest tam mata wygluszajaca któa saczy wode jak gąbka. Ja zrobilem to tak ze wyciale zgnite kawalki metalu, zabezpieczylem je odpowiendnio i ubytki wypelnilłem mata szkalna i żywicą (forma bagaznika pozostała, nic nie pęka (a juz parwie dwa lata tak mam) - wiec jestem zadowolony

hej!

xonax pisze:ja juz bym chyba takiego 205 z taka podloga w bagaju nie kupil ! trzeba bylo wyciac kawalki z innego albo zamowic nowa blache w aso ! szkoda klasyka niestety jego wartosc po takich przeróbkach tylko spadnie

Te części nie są już dostępne w ASO.

Sądze że niebyłoby problemu kupić zamiennika i ocynkować.

Para pisze:

xonax pisze:ja juz bym chyba takiego 205 z taka podloga w bagaju nie kupil ! trzeba bylo wyciac kawalki z innego albo zamowic nowa blache w aso ! szkoda klasyka niestety jego wartosc po takich przeróbkach tylko spadnie

Te części nie są już dostępne w ASO.

calkiem mozliwe ze juz wycofali musialbym zadzwonic do peugeota i zapytac

grzechuuu205 pisze:ja tez mialem taką podloge (wszytko przez to ze jest tam mata wygluszajaca któa saczy wode jak gąbka. Ja zrobilem to tak ze wyciale zgnite kawalki metalu, zabezpieczylem je odpowiendnio i ubytki wypelnilłem mata szkalna i żywicą (forma bagaznika pozostała, nic nie pęka (a juz parwie dwa lata tak mam) - wiec jestem zadowolony

hej!

o kurde to też niezły wynalazek aaaaaaaaaaaaa

Hmm troche drastyczne podejscie no ale nie ma sensu teraz dyskutowac co mozna bylo zrobic. Niech wlasciciel dalej dziala i udoskonala swoje auto.