forum.peugeot205.pl

Jak go zbadasz na hamowni i wkleisz wynik, to nie tylko będziesz miał najmocniejsze 1.9 8v w pugu ale najmocniejszą 205 w klubie, no chyba, że do tej pory ktoś wklei wykres i bedzie lepszy od Twojego. Jest kilka migów i innych wynalazków, ale póki co nic z wykresem...

Zbadam, zbadam...
Nawet mam już sponsora
Co do silnika, to mam sesję, więc nie mam czasu wyciagnąć starego.
Silnik ma być gotowy na początku lipca, potem kwestia włożenia, dotarcia i heja na hamownie.
Mam blisko.

Lord Devil pisze:Jak go zbadasz na hamowni i wkleisz wynik, to nie tylko będziesz miał najmocniejsze 1.9 8v w pugu ale najmocniejszą 205 w klubie, no chyba, że do tej pory ktoś wklei wykres i bedzie lepszy od Twojego. Jest kilka migów i innych wynalazków, ale póki co nic z wykresem...

lord niechce byc impertynentem, ale one sa i.... jezdza

Póki co musi mi wystarczyć najmocniesza 405 w tym kraju, a że budowa Griffe trwa dłużej niż zakładałem no cóż. Jak wyjedzie będzie miło. Bo chodzi o to żeby było miło. Swoją drogą porwij się na robienie czterech aut na raz

Lord Devil pisze:Póki co musi mi wystarczyć najmocniesza 405 w tym kraju

Skad wiesz? Moze jakis wykres?

tylko pampersow chlopakowi brakuje normalnie!!!Pawel nagraj im film:)

Nie zaśmiecać mi tematu

Aktualne foto - nie ma odwrotu

http://gti.peugeot205.pl/gallery/martin

chyba najtrudniejszy etap, patrzec na autko z rozebranym silnikiem.

trudniejszy jest kiedy silnika wogole nie ma pod maska

A stoi i czeka tuż obok auta

Dobra, dobra. ja na dniach silnik wyciągam, a na razie obok auta głowica stoi i się rzeźbi.
Damy rade.

Haha, porzeźbiona głowica leży i czeka w pokoju, tylko czasu i trochę PLNów brak Powodzenia w dalszych pracach, bardzo podoba mi się to autko

Dzięki, ja na razie obrabiam głowice, silnik ma być złożony na początku lipca.

martinop jezeli ten kolektor "nie zdal egzaminu" poszukaj kolektora do 8v wlasnie z taka sama przepustnica jak ta "dwugardzielowa" webera!