forum.peugeot205.pl

Widzę, że kolektor bunia już przycięty

W jakich sytuacjach zakładasz ten poniemiecki kask leżący na parapecie ?

stef, lepiej nie pytaj ...a po czym się wali przysłowiowego Niemca ?

Xtrack wziął się ostro do pracy i już widać pierwsze efekty:
Dimma w wersji cabrio

Takim czymś to strach na ulicę wyjechać a co dopiero się ścigać Jeszcze się na pół rozpadnie




To był oczywiście żart Dobrze wiem w jakim celu został odcięty dach
Xtrack sam klatkę spawał?

o fuck! grubo
klatka wygląda pancernie,
no to może wyjaśnijcie dlaczego dach został odcięty?

Mad Max !

grzesiek309 pisze:Xtarck sam klatkę spawał?

Nie. Samochód przywiozłem do xtracka już z klatką. Spawana była w Ireco.

stef pisze:o fuck! grubo
klatka wygląda pancernie,
no to może wyjaśnijcie dlaczego dach został odcięty?

Chcąc się pozbyć szyberdachu zdecydowaliśmy przeszczepić całe poszycie dachu z wersji bez szybra.

Konkretne podejście do tematu, kolejny bolid zbudowany od A do Z, będzie sie czym pochwalić

leon pisze:Chcąc się pozbyć szyberdachu zdecydowaliśmy przeszczepić całe poszycie dachu z wersji bez szybra.

aha, ale mimo wszystko chyba bym się na coś takiego nie zdecydował, dużo roboty, potem to spawać, szpachlować. Wybrałbym pewnie opcję zaślepienia kawałkiem carbonu

leon pisze: Chcąc się pozbyć szyberdachu zdecydowaliśmy przeszczepić całe poszycie dachu z wersji bez szybra.

Jednak źle myślałem
Dużo osób obcina dachy aby mieć dostęp do obspawania klatki

grzesiek309 pisze:Dużo osób obcina dachy aby mieć dostęp do obspawania klatki

dziwne, ja przeglądając wiele projektów chyba nigdy się z takim podejściem nie spotkałem

Ja wydziałem kilka razy. Choć chyba tylko w przypadku klatek samoróbek. Profi firma pewnie by tak nie zrobiła

dach wstawiony, lecimy dalej z tematem

Bravo, bravo ladnie lecicie z robota do przodu

kolejny UP