Trochę taniej jest co prawda Delphi, ale jakoś akurat w kwestii elementów zawieszenia wolałbym coś innego. Ewentualnie oprócz Ruville myślę też nad Febi Bilstein, SWAG i Monroe.Co do samej firmy Ruville, na stronie iParts jest taki opis:
Pomijam już niepoprawne sformułowanie "Ruville jest wiodącym liderem" i samo to, że teraz to kurna każdy jest liderem w branżyFirma Ruville zajmuje się produkcją elementów układu rozrządu oraz zawieszenia samochodowego. Przeszło 90 lat doświadczenia w branży umożliwiły Ruville dojść na tak wysoką pozycję w projektowaniu oraz sprzedaży części samochodowych. Wiele części Ruville wykorzystywanych jest w seryjnej produkcji samochodów. Mowa tu między innymi o zestawach rozrządu czy łożyskach kół. Części te charakteryzują się najwyższą jakością i zgodne są z rygorystycznymi wymogami największych koncernów samochodowych.
Firma Ruville została założona w Hamburgu w 1922 roku przez Egona von Ruville. Początkowo przedsiębiorstwo zajmowało się produkcją zestawów naprawczych do łożysk kół. Oferta ta wynikała z obserwacji ówczesnego prezesa, który zauważał, że największą przeszkodą w rozwoju motoryzacji jest fatalny stan dróg oraz wątpliwy kształt samochodów przypominających według założyciela firmy Ruville bardziej powozy niż samochody. Od początku działalności firma Ruville czynnie uczestniczyła w rozwoju motoryzacji oferując coraz to nowsze części samochodowe. Do dnia dzisiejszego Ruville jest wiodącym liderem w produkcji i sprzedaży części zamiennych podzielonych na dwa działy – części silnika oraz elementów podwozia samochodowego.
Oferta firmy Ruville podzielona jest na dwa główne działy – części silnika oraz części podwozia samochodowego. Pośród części silnika znajdują się głównie elementy rozrządu jak łańcuchy, paski napinaczy i wałki rozrządu, ale ponadto np. pompy wody. Na ofertę części podwozia składają się między innymi wahacze samochodowe, łożyska koła, piasty koła, stabilizatory, łączniki stabilizatorów oraz wały napędowe czy sprężyny śrubowe. Oferta ta uzupełniona jest o bogaty wybór zestawów naprawczych.
Ale tak jak mówię, nie miałem jeszcze problemów z ich częściami. Dzięki za pomoc!
EDIT:
Poczytałem jeszcze trochę i Ruville podobno często robi tak, że po prostu przepakowuje elementy innych producentów i sprzedaje jako swoje. Tyle tylko, że to są tak czy owak części dobre jakościowo, zaglądałem na kilka stron i for i nie widziałem nigdzie, żeby to odradzali (co zdarzało się np. przy Febi). Jeden gość kupował jakieś elementy układu rozrządu i rolka Ruville'a którą kupił była całkowicie identyczna z rolką INA (łącznie z łożyskiem), którą też kupił.
SWAG to podobno często to samo co Febi. Strasznie to zakręcone...
Najbardziej to by mi się Lemforder marzył, ale nie będę dopłacać 50%
Wezmę tego Ruville'a, zarówno wahacz jak i końcówkę drążka kierowniczego. 
Dwie opony są z 2016 roku (16 tydzień), dwie z 2017 (chyba 5 tydzień, nie pamiętam dokładnie) - był spory kłopot żeby dorwać komplet w tym rozmiarze, stąd różnice w datach produkcji - pochodzą z dwóch hurtowni.
) we wrześniu lub październiku, jak nie będzie już bieganiny związanej ze ślubem. 
Zdjęcie wrzucam na hosting zewnętrzny, bo z jakiegoś powodu forum uznaje je za obiekt potencjalnie niebezpieczny (może przez format PNG zamiast JPG?).
opłaty kończą się przed końcem kwietnia, a na pewno nie będę ich "odnawiać"), jak również z tego, że wczoraj mieliśmy 1 kwietnia, wykombinowałem "test" 205ki na swoim blogu, próbując naśladować charakterystyczny styl tzw. badań drogowych w prasie motoryzacyjnej z przełomu lat 80. i 90. XX wieku. Jeśli ktoś byłby zainteresowany lekturą, zapraszam pod adres:
udostępniłem na swoim fejsie. Pzdr.