Z XS'a do XS'a :)

HideoOSW · Post autor: **HideoOSW** » 09 mar ndz, 2014 7:49 pm

Na wiosnę robimy glebę

Nihooya

operatorbazooki · 09 mar ndz, 2014 10:15 pm

Parady do terenówki się nie nadają ! Zdejmij natychmiast!
Ładny kolor tych kół

scaliburgreg · Post autor: **scaliburgreg** » 25 mar wt, 2014 8:47 pm

XS dostał niedawno nowe przewody elastyczne na przód, bo stare były za długie i niebezpiecznie starły się od opon.
Za tydzień wybieram się w góry na kilka dni więc auto jest już przygotowane na przejazd odcinkami trasy Rajdu Elmot

Post autor: **RafGentry** » 25 mar wt, 2014 8:51 pm

Co jak co, ale wysokość zawieszenia odpowiednia na wędrówki górskim szlakiem

Post autor: **Martinoo** » 25 mar wt, 2014 9:00 pm

RafGentry pisze:Co jak co, ale wysokość zawieszenia odpowiednia na wędrówki górskim szlakiem

Prawie jak Twoje CTI

Post autor: **RafGentry** » 25 mar wt, 2014 9:22 pm

Martinoo pisze:
RafGentry pisze:Co jak co, ale wysokość zawieszenia odpowiednia na wędrówki górskim szlakiem
Prawie jak Twoje CTI

Chyba nawet gorzej...

scaliburgreg · Post autor: **scaliburgreg** » 25 mar wt, 2014 9:36 pm

Belka jest tylko o ząbek wyżej. Przód fabrycznie tak wysoko. Ja wożę w bagażniku powietrze i małą butlę z lpg. Jak dorzucę do towarzystwa ze 3 pustaki przestaniecie się czepiać?

Planuję ogarnąć całość za jednym zamachem, gdy budżet pozwoli na jakiś fajny zestaw.. Może gwint, może tylko niżej z przodu + belka w dół na nowych amorach. Póki co nie zabieram się jeszcze za samą belkę, bo nie mogę sobie pozwolić, żeby w razie kłopotów zostać bez jeżdżącego auta.

Będzie ciepło, będzie urlop to zadziałam

scaliburgreg · Post autor: **scaliburgreg** » 30 mar ndz, 2014 3:34 pm

Umyty i nawoskowany, gotowy na wyprawę

scaliburgreg · Post autor: **scaliburgreg** » 09 kwie śr, 2014 2:39 pm

Kolejna podróż urlopowa za nami, której cichym bohaterem był XS, dzielnie znosząc to jak go traktowałem na górskich drogach

Nieco ponad 600 km w 4 dni bez najmniejszych kłopotów, w tym przejazd kostką walimską po słynnych patelniach, Karpacz i jego okolice, które były celem podróży, przełęcz Okraj przy granicy z Czechami oraz jak przed rokiem co wrzuciłem wtedy mapkę trasy zaliczona ponownie droga przez Kamionki w Parku Krajobrazowym Gór Sowich. Tym razem mam filmiki, które niedługo powrzucam. Zabawa na tych drogach była przednia - przynajmniej dla mnie, moja operatorka kamery miała nieco inne zdanie

Porcja fotek, filmiki niebawem

krzyska · Post autor: **krzyska** » 09 kwie śr, 2014 7:02 pm

masz może zdjęcie Parady na tej feldze?

scaliburgreg · Post autor: **scaliburgreg** » 10 kwie czw, 2014 3:51 pm

samego koła z bliska nie mam, mogę zrobić jak się pogoda poprawi

scaliburgreg · Post autor: **scaliburgreg** » 16 kwie śr, 2014 8:50 pm

Wspomniane filmiki

lekka podcinka ręcznym na pierwszym nawrocie i gdy złapał przyczepność nawigacja się katapultowała, a ja kolanem wyrwałem gniazdko zapalniczki, które udało się na szczęście naprawić chwile później

A tu już moje ulubione Kamionki

Auto z górki miało super przyspieszenie, co widać, gdy przy zmianach biegów operatorka nie dawała rady utrzymać w poziomie kamery

Mijając znak Parku Góry Sowie przywitały nas takim widokiem, ale z każdym kilometrem w dół widoczność była coraz lepsza.

Manwe · Post autor: **Manwe** » 16 kwie śr, 2014 10:02 pm

to gdzie te filmiki

scaliburgreg · Post autor: **scaliburgreg** » 16 kwie śr, 2014 10:06 pm

chyba trafiłeś jak akurat edytowałem post

scaliburgreg · Post autor: **scaliburgreg** » 19 maja pn, 2014 7:40 pm

Jako, że mam 3 dni wolnego podjąłem się próby obniżenia belki posiłkując się tą instrukcją http://www.suzukituning.com/PSA/Suspension/Lowering.htm i dziś jedyne co udało mi się osiągnąć to zniszczyć parę podkładek i ukręcić łeb kilku śrubom z czego ostatnia miała 8.8 wytrzymałość.

Drążki stoją dęba i nie chcą współpracować.

Zrobiłem sobie nawet ściągacz bezwładnościowy na wzór urządzenia jakiego używał Edd China przy renowacji 205 GTi, ale i to nie pomogło.

Macie jeszcze jakieś sprawdzone sposoby na wyjęcie drążków? Czy tylko WD40, wytrzymała śruba M8, duża nasadka i cierpliwość?

forum.peugeot205.pl

Z XS'a do XS'a :)

Re: Z XS'a do XS'a :)

Re: Z XS'a do XS'a :)

Re: Z XS'a do XS'a :)

Re: Z XS'a do XS'a :)

Re: Z XS'a do XS'a :)

Re: Z XS'a do XS'a :)

Re: Z XS'a do XS'a :)

Re: Z XS'a do XS'a :)

Re: Z XS'a do XS'a :)

Re: Z XS'a do XS'a :)

Re: Z XS'a do XS'a :)

Re: Z XS'a do XS'a :)

Re: Z XS'a do XS'a :)

Re: Z XS'a do XS'a :)

Re: Z XS'a do XS'a :)