forum.peugeot205.pl

Podskakiwanie na drodze jest rzeczywiście ciekawe Kiedyś jeździło się na wakacje maluchem.... i to w 4 osoby

A ja chcę kiedyś kupić malucha ale raczej jako pojazd do kjs tylko od razu swap na 1.2

Wysłane z mojego E6633 przy użyciu Tapatalka

Panie, dzieje sie tu cos?

No dzieje się tyle, że:
- buda miała być zrobiona przez jednego blacharza ale się nie udało... dogadany jestem z kolejnym... może do wiosny będzie pospawana
- silnik - no tu już lepiej, bo jest u Daro i czeka na swoją kolej, co niedługo powinno nastąpić

Dopiero jak będzie zrobiona blacharka będę mógł ruszyć z dalszymi pracami. Niestety nie idzie to tak jakbym sobie tego życzył... Czasem brak kasy, kiedy indziej są to rzeczy ode mnie niezależne.

Póki co kupuję potrzebne części, regenerują co się da zregenerować. I tak to się kręci...

Jak już pisałem post wyżej... szał zakupowy trwa
Tym razem kompletny wydech z nierdzewki od PiotrDiesel! Będę musiał tylko porównać rurę od kolektora wydechowego do tej oryginalnej czy trzeba będzie dokonać jakiś poprawek

Dzisiaj dostałem porcję świeżych zdjęć z prac nad silnikiem. Okazało się, że do silnika dostała się woda, która wprowadziła mały zamęt w postaci rdzy! Mnie to trochę przeraziło ale Daro pisał, że to kwestia oczyszczenia i będzie dobrze

Jakoś takoś sam dla siebie piszę ale niech będzie
Prace idą powoli ale w dobrą stronę. Dzisiaj udało się odświeżyć nowy kolektor wydechowy, bo stary raczej nadaje się na złom:
- jakimś cudem znalazłem go na Allegro
- kolektor został wypiaskowany żeby pozbyć się delikatnego nalotu rudej szm**y
- pomalowałem go potem lakierem odpornym na wysokie temperatury (Motip 800st C)
- a jak był już suchy wrzuciłem do starego przenośnego piekarnika gdzie posiedział sobie z 2 godziny w temperaturze ok 200st

Do malowania miałem kupić produkty marki VHT - zarówno podkład jaki i sam lakier. Za Motip'a zapłaciłem 12 zł (150ml spokojnie wystarczyło na 3 warstwy) a za VHT to musiałbym wydać ze 140 zł! Przeważył aspekt ekonomiczny oraz to, że na necie ludzie na różnych forach polecają Motip'a i że nic złego z lakierem się nie dzieje a i tak kolektora w leżaku i tak nie widać

No i na koniec pamiątkowe zdjęcia

Ten kolektor wygląda teraz jak puchar przechodni

łojapierdziele

nie zaglądąłem wieki, a tu takie hocki klocki - remont leżaka

jutro idę do garażu poszukać tego dynksa.

Ano remontuje się
Wczoraj oddałem głowicę do warsztatu żeby odkręcili stary pordzewiały kolektor wydechowy. Jak ją zobaczyli to nie mogli się nadziwić, że takie rzeczy jeszcze istnieją i że dawno czegoś takiego nie widzieli Nawet pogadałem z nimi chwilę o 205'tce

Sama głowica jest już po planowaniu, sprawdzeniu szczelności oraz wymianie uszczelniaczy

Good job! Tak trzymać! Zawsze coś do przodu!

205 XS rulez

Dzięki

A tym malowałem kolektor:
http://www.motipdupli.com/en/INT/produc ... -1020.html

Chyba nie ma osobnego wątku o np. naklejkach do 205'tki to wrzucę sobie tu
Dzisiaj w jednym ze sklepów z lakierami i akcesoriami moto znalazłem takie oto naklejki! Opakowanie było mocno przykurzone a i same naklejki wyglądają jakby wyprodukowany były jeszcze w latach 90'tych
Kosztowały całe 7 zł

Hmmmm takie inne
Mógłbym chcieć takie mieć, ale chyba bym nie nakleił

Poskładałem dzisiaj trochę przód auta żeby blacharz miał wszystkie elementy do prawidłowego wspawania okularów. Zakładam zderzak - jakiś tam plastikowy zamiennik... i tu pojawia się problem! Za cholerę nie wiem czemu pomiędzy zderzakiem a światłami jest taka szczelina? OK, to wszytko jest tylko luźno poskręcane ale nie ma tam możliwości takiej regulacji żeby to się zgrało... Teraz pytanie: czy jest to kwestia chu**go zamiennika zderzaka czy ja coś źle robię?