205 gentry aftomat - woocash

[woocash]

no cóż... dzisiaj nie wytrzymałem i sprawdziłem jak się sprawy mają z tym lakierem i klarem w końcu.

no i jest tak. pierwsza wiadomość - dobra, to że super dolega do bazy/metalik/

druga - bardzo zła - to że skoro spękany jest klar, to baza aż do podkładu także.



stopx... dawaj namiary na maskę proooooooooooszę or anybody... albo nim nie wyjadę z garażu

[krzyska]

Nie dramatyzuj, jako jedyny w klubie masz ory lakier na gentry.

[woocash]

na masce już niedługo...

[Stopx]

Od czwartku wieczór do niedzieli wieczór w końcu będę tam gdzie maska

[woocash]

ech... dziwna sprawa z tym lakierem

maska od stopx jest w kolorze mojego nadwozia - przyjmijmy że lakier w tym samym kolorze co na budzie.

były.. są nadal miejsca, gdzie muszę odtworzyć lakier - bo był zdarty aż do podkładu.. poprzedniego lakieru w kolorze czerwonym w dodatku a jestem uparty więc walczę..

teraz będzie śmiesznie. trochę.

robię to pędzelkiem i ory lakierem do poprawek w kolorze m4rm - nie ma dostępnego już lakieru m0rm, w aso mówią, że to to samo.../tja.. zaufanie że ho ho../

podczas szlifowania między malowaniami już widać, że pył z lakieru jest niebieski a nie zielony /rozumiem, że ten kolor to wiele różnych pigmentów, w końcu to zielona perła jest.

po pomalowaniu klarem niebieskawe zamienia się w zupełnie zielone - póki nie zrobi się foty z lampą błyskową...

w świetle dziennym różnicy nie widać...

ktoś coś wie na ten temat?

no dobra, tak wytężam wzrok i wytęęężam i widac jakąś mgiełkę niebieskawą... co to? gdzie błąd?

[pyzio_dawca]

Jeżeli zaprawki sadzisz pędzelkiem to kolor może być inny, aniżeli nakładany natryskowo. Nom i tez pedzelek to rozumiem ze bezbarwnego nie nakladales? Jeżeli nie to tez może cos tam zmieniać.. Ogólnie lakiernictwo to robota, która trzeba lubić

Powodzenia!

[Vroobell205]

Jest o wiele lepiej niż ktokolwiek mógł przypuszczać. Metoda dosyć prymitywna jak na nadwozie auta ale efekt zupełnie zadowalający. Nie powinieneś się tak wpatrywać

[woocash]

dzisiaj chyba skończyłem robić tą krawędź.. jutro szlif , jesli będzie ok to polerka i powinno być gotowe


przy okazji.... chyba wymyśliłem /testuję, zdjęcia jutro może/ jak zreanimować ten spękany klar bez lakierowania ponownego.... szkoda że tak późno, ale żeby zaryzykować musiałem chyba mieć maskę w odwodzie drugą.

[Vroobell205]

Ten element był biały i pordzewialy. Pomalowałem go podkładem, kolorem ETA i klarem. Wszystkie te warstwy nakładane sprayem.

[bananowiec]

Ten lakier m4rm, który pokazales na zdjęciach, bardzo przypomina mi odcień stosowany na wersjach forever lub sacre numero.lakier ten miał kod m0sb. Patrzac na niego pod odpowiednim katem, widac właśnie taki noebieskawy ppblask jaki udalo Ci sie uchwycić na zdjęciach.

[woocash]

aargh...

z tym kodem lakieru to jest niezły szit..

http://www.yoyopart.com/oem/6647776/peugeot-m0rm.html
http://www.yoyopart.com/oem/6648390/peu ... tm4rm.html

m0rm to erm /SORRENTO GREEN PEARL/
m0sb to esb /GREEN MAYERLING/

to są dwa różne kolory.... malowałem oryginalną zaprawką dwuskładnikową /baza plus cholernie twardy jak skała klar/ peugeota o kolorze M4RM czyli VERT SORENTO PEARL M4RM

tutaj - http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 518-70.htm piszą że to te same kolory, ale dowodu nie ma...

a propos tych lakierów już raz pisaliśmy - po super fotkach ze spota warszawskiego, i kolorze samochodu stopx - która ma własnie m0sb a miała m0rm /bo maska od niej pasuje jak ulał do błotników, ale zaprawka ma ten pieprzony niebieskawy odcień.../

ktoś coś namieszał kurka... mam jeszcze ory spraye z peugeota - w kolorze.. chyba m4rm.. trza by spróbować jak to wygląda, i czy ma ten zafarb niebieski.

krawędź w każdym razie jakotako zrobiłem, myślę, że sprawa będzie niewidoczna, tylko z 5 osób w klubie zobaczy z bliska różnicę

zawsze mogę to zeszlifować... i poprawić, gorzej niż przed moim "dziubdzianiem" nie będzie...

[woocash]

Zdarłem dzisiaj wszystko, zrobilem od nowa sprayem peugeot m4rm.... Roznica mniejsza ale jest. Jak sie wkurze to jeszcze raz zeszlifuje i pomaluje z przejściem nie maskując granicy...

[mlody333]

Z lakierami w metaliku z malowaniem są duże problemy. Z opisu kumam, że nanosiłeś pędzelkiem. W takim wypadku to jest w zasadzie loteria, albo wyjdzie, albo nie. Naniesienie klaru nie ma znaczenia. Przy metaliku nanoszonym sprejem, znaczenie ma odległość natrysku, ciśnienie w układzie, rodzaj pistoletu, jak spray to zależy do producenta, są mniej i bardziej profesjonalne dysze, generalnie z metalikiem trzeba mieć doświadczenie, albo farta. Jeżeli robisz zaprawkę sprejem to lepiej wtrysnąć się bez ostrego przejścia na taśmie, chyba że na giętym elemencie jak przetoczenie na listwy wtedy spoko. Przy pędzelkowaniu ma znaczenie nawet iak długi lakier był wystawiony na działanie powietrza. Z jednego opakowania zaprawkowego w 307 mojej żony wyszły 2 inne odcienie. Robiłem zaprawkę w moim Pugu 205, przy użyciu pędzelka, a próby na zmatowionym elemencie i przy 3 próbach wyszło mi za każdym razem inaczej . Na aucie jest ok, ale nowy klar, bardziej błyszczy się niż zmęczony obok. nie polerowałem auta więc nie może być lepiej.

[woocash]

hej młody
mam dokładnie takie wrażenia jak piszesz - loteria.

pierwsze próby były zaprawką i pedzelkiem - masakra... odcień bardzo inny

druga sprayem - jest lepiej jak pisałem, ale to bankowo nie jest ten samo kolor jest w oczywisty sposób zbyt jasny..

malowałem fabrycznymi materiałami peugeota - produkowanymi zdajsie dla niego przez mopli-color. nieprzeterminowane, świeżo otwarte...

bez ostrego przejścia na taśmie

jeszcze tylko ten błąd zrobiłem.. jutro zeszlifuję na gładko, spoleruję.. jeśli nie będzie się wyróżniać jakoś bardzo to zostawię, a jak będzie to drę do bazy i od nowa


inna sprawa - szkoda bardzo że nie spróbowałem wcześniej położyć klaru nowego ze spreja choćby na tej mojej zmęczonej masce - dzisiaj spróbowałem - i efekt jest satysfakcjonujący

[woocash]

.