205 Lodołamacz

[RafGentry]

Niby taki daily driver a to naprawdę fajna sztuka. No i niemal nic nie pali.... Z moich kalkulatorowych wyliczeń wynika że... 4.3/100?

Dzięki za słowa otuchy dla dieselka. Tak dla ścisłości - przez ostatni tydzień zrobiłem 1029 kilometrów na 46 litrach. Wychodzi 4.47 l na sto... Ale narzekać nie zamierzam. Ponad tysiak zasięgu na jedym baku to zawsze miły gest ze strony poczciwego klekota.

Zauważyłem, że ważne jest ciśnienie w oponach. Dbam o to, żeby było zgodne z zaleceniami producenta, czyli 2.0. Komfort może nieco niższy, niż jazda na lekkim kapciu, ale za to pozwala utrzymywać spalanie na niższym poziomie.

Tu parę fot dieselka z wyprawy do Zabrza. Nie dawałem rady w pościgu za dwoma Gentry, dobrze że chociaż tym razem zdążyłem ustawić się do foty nie tylko z Trabantem

[woocash]

oj tam oj tam pościgu od razu...

przypomniały mi się dawne czasy....

prędkość przejazdu na klasykach była dla mnie dobijająca ale rozumiem - chodziło o to, by jak najwięcej samochodów mogło dojechać na miejsce w całości.

[RafGentry]

Pierwsze przygruntowe przymrozki za nami - nadszedł czas, by zmienić obuwie. Wróciły zatem 14-stki z Gentry.

Oprócz tego w weekend wykorzystałem w końcu zawartość zielonego pudełeczka Valeo. Dieselek dostał nowe zamki drzwi i klapy.

W wolnym czasie kolejne drobne poprawki, bo w daily driverze zawsze coś do roboty jest

[jarema205]

Na felgach z Gejtry wygląda zajefajnie

[RafGentry]

Szukałem zimy i znalazłem...
Na dieselku to jak zwykle wrażenia nie zrobiło. Za to pozował cierpliwie

[RafGentry]

Update: wczoraj wymieniłem akumulator na bardziej zimowy. Po miesiącu jazdy z Boschem Silver 54 ah stwierdziłem, że to jednak za słaba bateria do diesla. Po nocy na mrozie kręciła już nie tak żwawo, a nie mogę sobie pozwolić na niespodzianki.

Poprzednio miałem 80-tkę, ale niestety w końcu zdechła, na tą zimę musi wystarczyć 74-ka.

Ciekaw jestem, jakie wozicie baterie w swoich dieslach...

[moralez]

W berlingo ostatnio wymienialem aku bo coraz slabiej krecil nawet mimo zrobienia 100 km pare godzin wczesniej. Mialem 74 Ah jakiegos bannera, teraz mam centre 74 Ah i kręci jak szalony. Dla diesla wazny jest przede wszystkim prad rozruchowy . Benzynowe mają ok 400A diesle ok 700A. Do 205 spokojnie 74 Ah 670A starczy

Co do bosch silvera to ja nie moge zlego słowa powiedziec. Kupilem w 2007 roku 54Ah czy 60Ah do 205. Od 2009 do chwili obecnej sluzy w 406 z V6

[kojot662]

4 lata jeździłem na centra plus 74Ah 680 A. Było wszystko dobrze przez 3 lata, w tym roku przy pierwszych przymrozkach nie odpalił... w sumie nie zdziwiłem się, na wiosnę grzebiąc w elektryce coś schrzanilem i przez całe lato mi się akumulator sam wyladowywał ... teraz mam od miesiąca Jenox clasic 74 Ah 680 A (nie mylić z innymi modelami Jenoxa produkowanymi do supermarketow ), pali rano od dotkniecia przy -9, a pug stoi pod chmurką... zobaczymy jak będzie dalej......

Sławek, Gorlice, tapatalk, LG2mini

[RafGentry]

No właśnie posprawdzałem sobie jakie parametry miały te akumulatory.

Pierwszy Zap Silver +30% power (skubaniec nie zawiódł ani raz, zanim zmarł na zawał) - 80 Ah, 700 A
Tymczasowy Bosch 54 Ah, 470 A
No i obecny Gigawatt 74 Ah, 680 A.

[Martinoo]

ja mam a właściwie miałem gigawat i wytrzymał niecałe dwa lata. Nigdy wiecej aku tej "marki". Ostatnie jego drgniecia były takie że po postoju dłuższym niż 3 dni nie miał już siły na nic. Zaznaczam ze w elektryce nie ma żadnego zwarcia i nic nie zjada mu prądu.

[RafGentry]

Detaling - nie mylić z detailingiem...

Ja wiem, że XRD to nie Rallye, ale lepsza taka naklejka, niż "Auto części Iława"

[PrezesBednarz]

A po co ramki?

I tak masz dziury w dokładce, więc wiercisz dziure w ładnym miejscu tablicy i dokładki dajesz nity z kwasówki i ani żaden debil nie ukradnie blachy, ani nie zgubisz na dołach.

Zasada jest jedna:
Tablica, podkładka, dokładka, podkładka.

[RafGentry]

A po co ramki?

Nie chcę wiercić tablic, nie chcę wiercić dokładek.

Z ciekawości - pokaż jak to jest u Ciebie zrobione...

[ElectricYouth]

Ja u siebie zrobiłem to bezramkowo, beznitowo, bezśrubowo.
Mam ocynkowaną blachę przynitowaną do dokładki z tyłu i zderzaka z przodu. Na to przykleiłem tablice supermocnym odpornym na wilgoć klejem do metalu (40zł mała tubka).
Pudzianowski mi jej nie oderwie. Polecam

[Martinoo]

A mi jakoś pasują ramki ale tylko klubowe

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka