forum.peugeot205.pl

Rok temu dokładnie 13 stycznia zakupiłem Peugeota 205 Cabrio CJ . Peugeot kolor biały , Silnik 1,4 ( XY7 ) na gaźniku troszkę słaby jak na potrzeby cabrio . 1 myśl była aby wstawić do niego większy silnik ale jednak pozostał ten co był od początku. Zakupiłem go w Rzeszowie był wystawiony na allegro za 1900zł jednak zeszliśmy z ceny do 1500zł . Gdy go kupiłem wady były następujące kierownica latała na wszystkie strony , prędkość maksymalna 90km/h większa prędkość autko się dławiło dusiło a przez bąble na oponach tak jak pisałem wyżej kierownica latała na prawo i lewo. Autko miało duże problemy z zapalaniem , ssanie w ogóle nie działało, spalanie 14 na 100 , gaźnik wyeksploatowany na maxa ( po prostu wszystko latało ) nie było uszczelki między gaźnikiem a blokiem silnika . Tapicerka była od GTi ale bardzo zniszczona. Tylna tapicerka pod szybkami była z głośnikami (głośników brak) maska lekko podjęta (szukam nową) ogólnie instalacja elektryczna w stanie agonalnym . Do tej pory co zostało zrobione :

Fotele od GTi zostały zastąpione Fotelami od poprzedniego peugeota Taty
Regeneracja Gaźnika i uszczelki 300zł
Kable zapłonowe + okładziny i klocki hamulcowe + wężyki miedziane hamulcowe + linka ręcznego + płyn hamulcowy i olej silnikowy 300zł
Zima:
Felgi stalowe 13 peugeot-owskie 4szt 80zł
Opony Zimowe 13 2x145 i 2x155 100zł
Lato:
Felgi od GTI Speedline 15 cal
4szt
Opony 4szt 185/55/15 200zł

Ogólnie peugeot stał rok pod moim domem bo nawet w serwisie peugeota nie umieli go zreanimować. Ale od stycznia 2012 w końcu nim jeżdżę i mogę się cieszyć z jazdy

Teraz czekają mnie wiosną kolejne wydatki w postaci:

Maski przedniej , wyklepania maski tylnej , nowe tarcze hamulcowe , nowe uszczelki drzwi (wiem że trudny temat ale mam już je namierzone )

Ogólnie polerka całego auta

Zakonserwowanie go przed kolejną zimą

Podłączenie halogenów , podłączenie lampki cofania i przeciwmgielnego światła .

Może przyszłościowo powędruje do niego sprzęt Car audio ( pewnie też na FLI vibe - marka sprawdzona (potrafiąca naprawdę dużo)

Troszkę historii : Jak to się wszystko zaczęło tzn miłość do Lwa 205

Mam na imię Jarek dla znajomych Kaczor, mam 29 lat i od kiedy pamiętam w rodzinie była 205. Na początku mieliśmy 205 diesel potem od 1995 mieliśmy 205 wersję limitowaną. Czarny niski spojlery silnik 1997 poj. diesel alus gwiazda oponki 205/50/14 kopa panoramiczny dach był świetny. Wypadek niestety zmusił Tate do zezłomowania go. Po kilku latach w końcu ja nabyłem swoją pierwszą 205 . Wersja Green 1,4 na monowtrysku 90-konny silnik (jak go kupiłem silnik był już zrobiony) zawieszenie sprężyny MONROE + amortyzatory gazowe , panoramiczny dach . spalanie w mieście około 5,5 litra . Był naprawdę Fajny ale zamarzyła mi się 205 Cabrio , a że nie miałem wystarczającej gotówki na zakup sprzedałem Greena.

Myślałem też o zmienieniu w nim lamp na podwójne okrągłe jak w tej 309



CO SĄDZICIE O TAKICH LAMPACH W 205 CABRIO albo zostaną czarne albo przemaluję je na biało - OGÓLNIE CO O TYM SĄDZICIE?

MOŻE MA KTOŚ JESZCZE JAKIŚ POMYSŁ CO MOGĘ ZMIENIĆ W MOIM LWIE ?????

Teraz może kilka zdjęć

Mój Poprzedni Green





A to już moja 205













Moją 2 pasją są Fiaty 126p

Jestem współzałożycielem klubu Fiata 126p w Poznaniu

Mam ich raptem 5szt

Mam z 1977roku , 1983roku , 1989roku , 1990roku i Cabrio Bosmal z 1992roku

Każdy jest wyjątkowy

Marzenia moje

nabyć jeszcze Fiata 126p z początku lat 70 i z lat 80

i Peugeota 1,9 GTi

Wszyscy powinny brać z Ciebie przykład i zaczynać swoją przygodę z forum, właśnie od zaprezentowania swojego wozu.

Oglądałem to Cabrio na żywo w Rzeszowie ale mnie nie przekonało do zakupu. Najbardziej nie leżał mi silnik leżak pod maską i blacha.

Owszem takie podwójne lamy to nie głupi pomysł ale licz się z tym że nie łatwo je dostać.
Pomyśl o dokładce przedniego zderzaka z halogenami. Przeglądnij inne projekty na tym forum, może coś Cię zainspiruje.

Bardzo fajnie zaprezentowany pojazd i w ogóle świetny debiut w dziale "nasze auta".
Zgadzam się z Babelo - tak powinny wyglądać prezentacje pojazdów użytkowników Coś do poczytania + sporo fotek

Z tego co widzę, to dokładka z halogenami już jest Może przydałaby się jakaś tylna z GTI. A poza tym CJ-owi wiele do szczęścia nie potrzeba. Jeśli jest zadbany, z ładnym dachem, to naprawdę wystarczy, żeby robił spore wrażenie.
Pomyśl o zdobyciu orygialnych naklejek CJ na błotniki i fioletowych listewek - ich na forum jest dostatek i na pewno ktoś Ci takowe oryginalne odsprzeda.

No i gratuluję kolekcji malczanów. Pięć sztuk, to jest naprawdę coś!

cyt: Owszem takie podwójne lamy to nie głupi pomysł ale licz się z tym że nie łatwo je dostać

Chce je założyć bo posiadam te lampy od tego co pisałem (czarny mojego taty)

Przedni spojlerek mam ale ogólnie jest on połamany tzn zderzak jest połamany. Jeśli coś za złomach się trafi jakieś gadżety to je kupie i z biegiem czasu zamontuje do swojego Cabrio .

Trochę pracy z moim CJ potrzeba ale wiem że zrobię żeby już latem się w miarę prezentował. Nie lubię jeździć autami które są zniszczone i wyglądają gorzej niż źle.

Podobają mi się te z boku nakładki GTi są super ale cóż nigdzie ich nie ma .

Mam takie pytanie do was do forumowiczów

Czy jest jakaś możliwość zastosowania zegarów z obrotomierzem do leżaka ??

Moje zegary które mam w peugeocie niestety są już zmęczone tzn nie działa zegarek nie działa licznik dzienny .

Może ma ktoś jakieś liczniki na zbycie ??

Dodatkowo mam jeszcze PYTANIE : moja szyba w Cabrio ta z tyłu nie jest przeźroczysta , czy może ktoś wie gdzie można taką jeszcze dostać lub gdzie można kupić .

Co chwile nasuwają się nowe rzeczy na myśl .






PYTANIE DO WAS

CZY KTOŚ WIE ILE POWSTAŁO W SUMIE 205 CABRIO ???
szukałem na ten temat informacji ale nie znalazłem .

Wymiana szyby to koszt ok! 300-350zł ,jeżeli nie masz popękanej to kup sobie takie mleczko ono ci pomoże Twój i mój to już są dwa

co do obrotna w leżaku no problemo, można dostać czasem liczniki bieda z obrotkiem i wtedy potrzeba ci tylko jednego dodatkowego kabla od cewki do liczników, jak chcesz przełorzyć licznik GTI/XS to trzeba jeszcze troszkę pogrzebać w kablach, jaka deska nowsza czy starsza , jak będziesz miał problem z leżakiem wal śmiało postaram się pomoc radą lub częścią

Ja powiem, że jesteś moim idolem w kwestii "wo gule" Uwielbiam Cię
Poza tym, jak coś piszesz to nie musisz każdej kwestii zaczynać od spacji...wystarczy "kropka" i nowe zdanie

kaczor126p pisze:cyt: Owszem takie podwójne lamy to nie głupi pomysł ale licz się z tym że nie łatwo je dostać

Chce je założyć bo posiadam te lampy od tego co pisałem (czarny mojego taty)
....

Nie bardzo rozumiem, jezeli posiadasz te podwojne lampy od 309tki to niestety do 205tki nie beda pasowaly.

Źle zrozumiałeś.
Zdjęcie z 309 to tylko zdjęcie podglądowe o jakie lampy chodzi
Mój tata miał 205 a nie 309 . lampy to pozostałość po 1 z 205 Taty .

robson pisze:jeżeli nie masz popękanej to kup sobie takie mleczko ono ci pomoże

Słuchaj ile musiałbym polerować szybę żeby poprawić widoczność przez nią ?? wczoraj troszką pracowałem nad nią ale żadnej różnicy nie zauważyłem

Kaczor obejrzyj sobie: http://youtu.be/4QwzHOO-3lk

We czwartek rano wypolerowałem sobie autko , lśnił się jak nie powiem co . Po wyjeździe z domku i przejechaniu 50km od domu moje autko po raz kolejny odmówiło mi posłuszeństwa . Hamulce mi się zblokowały i tym samym nie umożliwiły mi dotarcie na rozmowę w sprawie pracy. Myślałem że wyrwę kierownicę ze złości . Dopiero po 4 godz hamulce puściły i jako tako do kulałem się do warsztatu .

Dziś dowiedziałem się co się stało i co trzeba wymienić .

Tarcze , klocki , zaciski , wężyki .



Mam jeszcze pytanie do ludzi z forum czy ma może ktoś na zbycie instalację elektryczną do peugeota silnik leżak 1,4 . moja okazała się pocięta i polepiona . Jeśli nie znajdę żadnej będę musiał tą zreanimować .

Co do instalacji to napisz do Manwe, w pieczarze krokodyla widziałem jakąś instalacje .

heheh podkupiles mi go wtedy

Dziś odebrałem auto z warsztatu .

Wymienione zostały Tarcze , zaciski , klocki (Bendix) + wężyki
Wymieniłem także czujnik od chłodnicy bo za szybko się wentylator włączał .
Cały układ hamulcowy został wymieniony jak do tej pory nawet wężyki miedziane i wężyki gumowe .

kaczor126p pisze: Wymieniłem także czujnik od chłodnicy bo za szybko się chłodnica włączała.

...znaczy się wentylator ?