forum.peugeot205.pl

Wszyscy mają swoją 205, mam i ja!

Od piątku jestem szczęśliwym posiadaczem Peugeota 205 SR.

Rok produkcji: 1989
Pojemność silnika: 1891 (wg dowodu rej.) + LPG ( 2-letnia sekwencja)
Skrzynia: automatyczna
Kolor: bordowy

Wyposażenie:
-centralny zamek (rozłączony)
-alarm
-szyberdach

Autko ma przejechane 253tyś km. Przy 216 tyś., założona instalacja gazowa.

Sprowadzone do kraju w 2006 roku. Podobno z uszkodzonym silnikiem i wtedy zmieniono na 1.9, ale w niemieckich papierach jest już podana taka pojemność, więc musiało się to stać wcześniej.

Pug nie jest pozbawiony wad (ale to jest fajne bo będzie można przy nim pogrzebać Za jakiś czas pewnie zmienię zdanie ):
-stłuczka parkingowa w tylko zderzak
-brak jednego światła w zderzaku
-dwie różne opony na tylnej osi
-kierownica i gałka zmiany biegów w kiepskim stanie
-środek do prania - fotele przednie do naprawy/wymiany
-obudowa zegarów pęknięta
-szyberdach się nie otwiera
-nieszczelność w układzie chłodzenia
-zawieszenie do zrobienia
-końcówka bagnetu urwana
-końcowy tłumik do wymiany
-wady lakieru (bezbarwny schodzi głównie na dachu, małe wgniotki, ryski)

To chyba tyle...

Ma też kilka zalet:
-totalny brak rdzy (dobra jedno ognisko na tylnych drzwiach)
-wymieniony rozrząd i olej
-nowa chłodnica
-podobno robione hamulce (i tak trzeba zajrzeć)

I najważniejsza... jest Peugeotem 205

Właściciel chciał go rozbierać na części, ale już mu się nie uda. Poniżej kilka zdjęć.

Moim zdaniem to Automatic. Znaczek SR ktoś przykleił mu przypadkowo
Jak coś mogę Ci załatwić oryginalny znaczek i dać namiary na oryginalne zderzaki używki i kompletne wnętrze z lepszej wersji 5d

Mam też zegary z obrotomierzem Jaeger, gdybyś potrzebował. Lewarek też mam, ale pęknięty, więc nie oferuję.

Tak w ogóle, to fajnie że go uratowałeś. Jest przy nim sporo pracy, ale jeśli nie wyjdzie zbyt dużo nieprzewidzianych kwiatków, to powinieneś ogarnąć szybko najpilniejsze rzeczy i śmigać po taniości na gazie.

Póki co debiut na forum konkretny. Tak trzymaj. Czekamy na dalsze relacje

Zderzaka potrzebuję dość pilnie, więc o namiary poproszę na wnętrze też, ale to już kwestia ich stanu i ceny (kilka ważniejszych rzeczy jest do zrobienia )

Faktycznie pasuje na Automatic'a. Tylko ten silnik dziwny... Wszędzie spotykałem pojemność 1905 a tu taka inna i w dowodzie wpisane 47kW.

Czy taki bagnet będzie ok do 1.9?

http://allegro.pl/bagnet-miarka-oleju-p ... 21333.html

Przeszukiwałem forum, ale do końca jednoznacznej odpowiedzi nie znalazłem czy taka długość jest ok...

będzie dobry do Twojego silnika

Dzięki, to zamawiam.

W ostatnim czasie udało się ogarnąć kilka rzeczy przy 205.

-Wymieniony tłumik końcowy
-Odblokowany szyber - sporo zachodu z tym było (potrzebuję jeszcze dźwigni do otwierania, miejsce gdzie trzymana jest linka zostało urwane no i nie pompuje uszczelki), ale mechanicznie już ok. Wszystko rozebrane, nasmarowane.
-Odblokowany korek wlewu paliwa
-Odmalowana osłona hamulca ręcznego
-dzięki pomocy RafGentry, udało mi się dostać wnętrze (fotele przód + kanapa, osłona na nadkola - przy tylnej kanapie) Fotele zamontowane czekają na pranie. Podobnie tapicerka dachu.
-wymieniony filtr powietrza

W najbliższym czasie:
-nowy bagnet zamówiony - w drodze
-przewód układu chłodzenia zamówiony - w drodze
-wkładki zamka zamówione - w drodze

Powoli lista rzeczy do zrobienia maleje. Najważniejsze - zawieszenie czeka mnie jeszcze.

Jak najlepiej naprawić tylną belkę? W sensie czy da radę samemu, czy tylko jakaś firma? Jeśli tak to jaka? Wiecie jaki to koszt mniej więcej?

Właśnie przyjechały poczekają do wiosny...

widzę że coś się dzieje a aluski to jakie 14", 15" i jakie opony zarzucasz?

13 cali a oponki chyba 185/70. Mam zimowe w takim rozmiarze i nawet nieźle wyglądają

Auto do sprzedania. Cena dla forumowiczów 2400zł.

Czemu sprzedajesz ta piękna bestie?

Nie mam za bardzo czasu, żeby dwie 205 robić. Automatic stoi głównie, więc bez sensu trochę. Wolę się skupić porządnie na jednym.

Auto sprzedane. Temat do zamknięcia.