forum.peugeot205.pl

Witajcie!!!

Moja miłość do marki Peugeot rozkwitała we mnie dość długo i musiałem do niej dorosnąć.
Wcześniej zauroczony byłem we włoskiej motoryzacji(dalej jestem jej miłośnikiem, szczególnie ALFA ROMEO byłem w posiadaniu pięknej 155 i kilku fiatów).
Można powiedzieć, że zamiłowaniem do francuzów zaraził mnie ojciec(miał 405 i ma 406).
Jako, że jestem miłośnikiem klasyków i poszukiwałem auta francuskiego, jak tylko zobaczyłem ogłoszenie w AUTOMOBILIŚCIE z pięknym, czerwonym PEUGEOTEM 205 w cabrio, od razu z narzeczoną ruszyliśmy do Poznania gdzie stał w jednej z firm naprawiających ciężarówki.
Jak się okazało właściciel tej firmy to fan klasyków i przy okazji prowadzenia ASO MAN odrestaurowuje auta różnych marek.
Tak też trafił do niego biały PEUGEOT 205 CJ trochę poobijany ale nie dziurawy(mam zdjęcia), którego przelakierował na czerwono z palety kolorów mazdy(mx3), uszył nowy dach i dał mu nową tapicerkę.
I tak po oględzinach, okazało się, że mimo odrestaurowania jest parę niedociągnięć w aucie, chciałem zbić z ceny, ale właściciel był nie ugięty i zaproponował mi, że usunie usterki i wtedy będę mógł go kupić. I tak się stało.
Po tygodniu pojechaliśmy do Poznania raz jeszcze i stałem się właścicielem pięknego PEUGEOTA 205 CJ
z leżakiem pod maską.
Jeszcze wtedy nie wiedziałem z czym to się je i co to jest xy7.

Minął ponad rok od czasu zakupu i muszę powiedzieć, że jestem w nim zakochany, choć to miłość trudna i bolesna, bo PUG jest dość kapryśny, szczególnie jego serce, można powiedzieć, że staram mu się dogodzić, a on mi na złość.
Zaczęło się od krzywej i cieknącej półosi, no to ja mu dwie i to nowe z nowymi uszczelniaczami, no to on mi dziurawa chłodnica, no to ja mu drugą… i on mi teraz taki numer wywinął, że wydmuchał uszczelkę pod głowicą!
Mimo trudnych chwil wiem, że nasza miłość jest silna i damy sobie rade ze wszystkimi przeciwnościami losu i kaprysami mojego CJ-a.
P.S.
Zna ktoś dobrego lekarza(warsztat) dla mojego PUGA w Warszawie co ma pojęcie o leżakach i nie robi wielkich oczu jak się otwiera maskę?

Oto kilka fotek:

Jak dla mnie zdecydowanie za dużo czerwonego - zderzaki i blenda mogłyby pozostać czarne... ale to kwestia gustu
Poza tym autko naprwadę wygląda ślicznie

Dobra sztuka, czysta i zadbana, robi bardzo pozytywne wrażenie. Takiego obicia foteli jeszcze nie widziałem. Rozumiem, że to robota na indywidualne zamówienie, nie związana ściśle z serią?
Dobrze byłoby ocenić go na żywo, mam nadzieję, że przyturlasz się nim na sobotnie zakończeni sezonu. Szczegóły na PW!

Ładnie się prezentuje ale zgodzę się z Jaremą, że trochę za dużo czerwonego.
Dbaj przede wszystkim o poziom oleju. Życzę miłego użytkowania.

No fakt ładna sztuka, ale chociaż blende na czarno bo jakos lakierowana blenda która oryginalnie w tym kształcie jest czarna nie pasuje

Co do czerwonego to, jest lakierowany wszędzie tam gdzie wcześniej byl biały, że blenda byla biała to jest teraz czerwona.

Zderzaki i blenda oryginalnie powinna być szare zważywszy na rocznik ( no chyba że był cały biały). Ale co kto lubi

Andrzeju, dziękujemy za założenie tematu i przedstawienie nam auta

Aha - poprawiłem Ci błąd. Blenda piszemy przez "en", a nie "ę".

Przejrzyj temat z powitaniami jeszcze raz Rafał 82 strona

fila1223 pisze:Przejrzyj temat z powitaniami jeszcze raz Rafał 82 strona

Zwracam honor

Powodzenia w walce z leżakiem

Leżaki są super Tylko, że nikt nie chce podjąć się ich naprawy i mają swoje kaprysy.... Ale za to czysta mechanika i radość z jazdy
Niezawodności... życzę

Naprawdę ładny egzemplarz i do tego dość rzadki model jak na Polskę. Faktycznie wystawiany był kilka razy w Automobiliście i chyba Claasicauto, wtedy wydawał mi się trochę drogi, ale po zdjęciach widać, że ktoś się przyłożył do renowacji. Fotele ciekaw, kojarzą mi się trochę z ory fotelami z późnych Cabrio (fila ma takie). Co do nadwozia wymieniłbym zderzaki na czarne. Nad blendą bym się zastanowił. Samochód ogarnięty blacharsko, a z mechaniką na pewno dasz radę. Powodzenia.

Śliczny. Też. Mam leżaka, od maja zrobione 15 tys i tylko poloske robiłem. Gdybyś miał jeszcze kiedyś problem z przegubami, poloskami to polecam. Autokram o.s.a pod konstancinem biorą stowke za regenerację i robią to dobrze, przy okazji ponarzekają jak to leżaki się psują, a ty w wolnym czasie znajdziesz u nich na szrocie przeróżne skarby:)
Powodzenia przy pracy nad autkiem, gdybyś potrzebował uszczelek do silnika daj znać, coś tam mam:)

Gdybyś miał jeszcze kiedyś problem z przegubami, poloskami to polecam. Autokram o.s.a pod konstancinem biorą stowke za regenerację i robią to dobrze, przy okazji ponarzekają jak to leżaki się psują

Półosie udało mi się kupić nowe(podobno ostatnie dwie sztuki w magazynach, tak mówił sprzedawca), marki gsp w dobrej cenie bo ok 150 za sztukę.

gdybyś potrzebował uszczelek do silnika daj znać, coś tam mam:)

Co do uszczelek to coś by może i się przydało, bo uszczelkę wydmuchał i niedługo trzeba będzie się za to wziąć.

można jeszcze czasem trafić cały komplet uszczelek na silnik, a cj było jedna z wersji która występowała jako cała w bieli, ale tylko w bieli inne kolory miały carne zderzaki i blendę