forum.peugeot205.pl

Mój pierwszy samochód. Jestem drugim właścicielem w kraju (od ponad miesiąca) wcześniej jeździł po niemieckich drogach. Karoseria zaskoczyła mnie brakiem rdzy, oryginalny lakier (M1TW) i przebieg 268 tys. Prezentuję go tutaj aby się pochwalić i zachować jakiś porządek w jego przemianach.
Na pierwszy ogień poszło wysokie zawieszenie, które wyglądało paskudnie. Teraz są sprężyny Jamex i wygląda przyzwoicie.
W planach teraz są felgi, dokładki od gti i uzupełnienie braków w listwach oraz prawy błotnik.

Może ktoś mi podpowie czy wejdą mi te felgi.
http://olx.pl/oferta/alusy-15-CID5-ID7Z ... 29f4488294

wejdą tylko że na tył musisz dać dystans 5 mm, opona na to mysle ze 195/55.

Nie lepiej jakąś węższą felgę do tak słabego silnika??

Exip'y 15 owszem, fajnie wygladaja, ale... Trzeba stosowac dystanse, do takiego silnika sa za duze. Moze lepiej poszukac jakis 14'ek?

Kolega ma rację ma 15tkach 1.1 traci dużo z dynamiki, u mnie przy szerokości 185 w 14" czuć dużą różnicę w porównaniu 13" o szerokości 165. Polecam 14-tki, do Puga jest bardzo duży wybór. Do Exipów podobne są felgi Atiwe o podobnym wzorze i występują w 14".

Martinoo pisze:wejdą tylko że na tył musisz dać dystans 5 mm, opona na to mysle ze 195/55.

Dystans i jeszcze 195? A profil 55 to chyba do dostawczaka, bo na pewno nie do obniżonej zwykłej budy i felgi 15-stki

Martinoo, nie rób koledze wody z mózgu. Uważam podobnie jak Simon i Młody, że tu dobrym rozwiązaniem będzie 14-stka, albo jakaś ciut szersza niż 5" 13-stka.

Kamyk - mała uwaga jeszcze - zdjęcia najlepiej załączać przez uploader forumowy, a nie przez zewnętrzne hostingi. Załadowałem fotkę, jak należy. Pozdr i czekamy na dalszy ciąg historii Twojego Looka

Martinoo lepiej będzie jak nie będziesz udzielał rad. Te exipy w zwykłej budzie będą na dziurach tarly o rant blotnika a dystans jeszcze by ten efekt spotęgował! A guma 195 z profilem 55 to totalne nieporozumienie

Zgadzam się z przedmówcami, duże i szerokie koło nie poprawia raczej nic poza wyglądem jak ktoś lubi... Nie ta moc i nie ta waga i rozmiar samochodu..
Proponuje jakieś 13" max 14".
Pozdrawiam:)

jozek pisze:Martinoo lepiej będzie jak nie będziesz udzielał rad. Te exipy w zwykłej budzie będą na dziurach tarly o rant blotnika a dystans jeszcze by ten efekt spotengowal! A guma 195 z profilem 55 to totalne nieporozumienie

exipów bez dystansu nie zamontujesz bo koło oprze się o wachacz, natomiast wiekszość osób z forum które ma exipy jeżdzi własnie na 195/55

Też uważam że do 1.1 14 cali kółko byłoby idealne

Martinoo o jaki wahacz, o czym ty mówisz?

jozek pisze:Martinoo o jaki wahacz, o czym ty mówisz?

mówie o wachaczu tylnej belki, nie bez powodu wszyscy zakładają do exipów dystanse jesli auto jest na wąskich bebnach.
Po zmianie na tarcze juz zakładałem bez dystansów

Przymierzalem do forevera felge o szerokosci 7cali i et18 i zadnego dystansu nie trzeba bylo zakladac. Inna sprawa to stan belki, przy sprawnej zostawalo 5-6mm do budy, w druga strone to nie wiem bo to byla sama felga. A moze chodzi o opony 195/45 bo te od Martinoo to chyba przesada

No u mnie do budy tez było 5 mm jakoś. Belkę mam bardzo zdrową . To nie wiem czemu u wielu osób z 205 trzeba używać dystansow


P.S. Moja pomyłka, opona to 195/50 R15
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

A jakie ET wchodzi? Bo znalazłem jeszcze akie w okolicy http://olx.pl/oferta/komplet-alufelg-14 ... 5dIY5.html

Takie same ale z ET22 są do puga. Te z forda może i weszły by ET, ale mają za mały otwór centrujący.