Cytryna XM
-
- Uzalezniony
- Posty: 996
- Rejestracja: 06 lut śr, 2008 12:12 am
- Posiadany PUG: 205
- Numer Gadu-gadu: 464582
- Lokalizacja: Piaseczno
Cytryna XM
Znalazłem chwile czasu wiec przedstawię swój nowy dupowóz ;
- silnik 2.0 8v 121 km
- 1993 rok
- przebieg 240tyś.km.
- kolor srebrny metalik
-sprowadzony z Francji w 2006 roku
Wyposażenie:
-zawieszenie hydroaktywne z opcją SPORT
- wspomaganie
- ABS
- centralny zamek
- elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
- 4 x elektryczne szyby
- elektryczny szyberdach
-komputer pokładowy
-skórzana tapicerka
-pełną elektrykę foteli przednich
-dodatkowa tylna szyba, przeciwdziałającą wychłodzeniu wnętrza po otwarciu bagażnika
Zdjęcia są jeszcze z aukcji poprzedniego właściciela,który musiał odstawić cytrynę pół roku temu do stodoły po tym jak zabrali mu prawo jazdy.W chwili obecnej XM przechodzi drobne naprawy,jak ogarnę wszystko cyknę świeże fotki
- silnik 2.0 8v 121 km
- 1993 rok
- przebieg 240tyś.km.
- kolor srebrny metalik
-sprowadzony z Francji w 2006 roku
Wyposażenie:
-zawieszenie hydroaktywne z opcją SPORT
- wspomaganie
- ABS
- centralny zamek
- elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
- 4 x elektryczne szyby
- elektryczny szyberdach
-komputer pokładowy
-skórzana tapicerka
-pełną elektrykę foteli przednich
-dodatkowa tylna szyba, przeciwdziałającą wychłodzeniu wnętrza po otwarciu bagażnika
Zdjęcia są jeszcze z aukcji poprzedniego właściciela,który musiał odstawić cytrynę pół roku temu do stodoły po tym jak zabrali mu prawo jazdy.W chwili obecnej XM przechodzi drobne naprawy,jak ogarnę wszystko cyknę świeże fotki
-
- Maniak
- Posty: 1109
- Rejestracja: 12 kwie sob, 2008 12:04 pm
- Posiadany PUG: Citroen Xsara Picasso & Peugeot Tepee
- Numer Gadu-gadu: 10911568
- Lokalizacja: Mrozy
- Kontakt:
Re: Cytryna XM
Nice! Widzę, że cytryna z pow. Mińsk Maz. a dokładnie z jakiej miejscowości go wyciągnąłeś?
-
- Uzalezniony
- Posty: 996
- Rejestracja: 06 lut śr, 2008 12:12 am
- Posiadany PUG: 205
- Numer Gadu-gadu: 464582
- Lokalizacja: Piaseczno
Re: Cytryna XM
Maliszew ok 6km od Mińska w stronę Kołbieli
- Pluto
- Maniak
- Posty: 1615
- Rejestracja: 17 cze śr, 2009 10:33 pm
- Posiadany PUG: Audi A4 Quattro Avant
- Lokalizacja: Lubin
- Kontakt:
Re: Cytryna XM
Dobrze wyposażona Cytryna!
- tok
- Junior
- Posty: 474
- Rejestracja: 02 paź pt, 2009 3:24 pm
- Posiadany PUG: 205 CTI
- Numer Gadu-gadu: 8405207
- Lokalizacja: Kraków
Re: Cytryna XM
Też się do takiego czegoś przymierzałem. Opisz jak wrażenia, jak się jeździ, jak się psuje, jakie ma usterki, jak korozja. Przyznam że jestem ciekawy opinii.
" Kto w młodości głupim nie był, ten na starość nie zmądrzeje!"...
- DJPreZes
- Moderator
- Posty: 4593
- Rejestracja: 01 sie ndz, 2004 6:40 pm
- Posiadany PUG: Roland Garros/307
- Numer Gadu-gadu: 2516096
- Lokalizacja: Gdynia
Re: Cytryna XM
Moje doświadczenia z XMami i znajomych opinie są takie:
- najlepsze silniki, to 2.1td, 2.5td (mimo awaryjności, ale da się tak ogarnąć chłodzenie, że problemów nie ma), TCT oraz V6 12V z modeli przedliftowych i V6 24V z modeli poliftowych
- V6 24V przedliftowe - duża moc, ale awaryjny kosmicznie i praktycznie nie do ogarnięcia te awarie... dbasz, zmieniasz olej, nie pałujesz, a on i tak Ci się odwdzięczy pękniętą głowicą
- 2.0 8V i 16V mają śmiesznie małą moc jak na ten samochód i raczej się nie nadają do niczego
- nie najlepsze zabezpieczenie przed rdzą (w 205 jest sporo lepiej), ale nieporównywalnie lepsze od niemieckich wynalazków z tych lat
- ABS nie działa nikomu praktycznie,a komputer pokładowy dopóki nie działa ABS nie pokazuje żadnych komunikatów poza uszkodzonym ABSem...
- przedliftowe modele mają klimę na stary czynnik :/
- V6 mają SUPER przekładnię kierowniczą, ale niestety nieco awaryjną...
- modele przedliftowe mają rozdzielacz który powoduje trochę problemów, więc warto przerobić instalację na nową pompę wileosekcyjną
- dystrybutor hamulcowy... masakra. naprawić praktycznie się nie da, a nowy (o ile jakimś cudem da się kupić) kosztuje kosmicznie drogo
- w przypadku zawieszenia Hydractive (tak! DOBRZE NAPISAŁEM TĄ NAZWĘ! ŻADEN HYDROACTIVE CZY COŚ! HYDRACTIVE!) tylne siłowniki jeśli się uszkodzą...brrrr...makabra. Nie do dostania są te siłowniki. Szczęście, że się nie psują zbyt często.
- z przodu poduszki siłowników (amortyzatorów) są słabą stroną. Tzn. jak ktoś nie dba i ma gdzieś tony rdzy, to może się zdarzyć, że mu siłowniki przez maskę wyjdą
- światła w modelu przedliftowym to porażka kompletna... po lifcie jest nieco lepiej, ale 205 przy XMie ma okrutnie mocne światła
- przed liftem są problemy z masą..."komputerek" tylnych świateł jest praktycznie zbędny, bo zawsze wyświetla, że nie masz świateł z tyłu
- wielu poprzednich właścicieli nie myśli, używa XMa jako zwykłego samochodu, a jedyne serwisowe prace to dolewanie płynu do spryskiwaczy, oleju i benzyny, więc XM w Polsce to w 9/10 przypadkach przerdzewiały złom naprawiany "u Zdzicha w szopie". Do tego te przerdzewiałe progi od stawiania go na krawężnikach...
Litania wad już była. Teraz zalety:
- WYGODA!
- Prowadzenie, wygoda, prowadzenie, przyjemność z jazdy...
- W większości wersji silnikowych to pięęęęękne przyśpieszenie.
- Mówiłem już o wygodzie?
- najlepsze silniki, to 2.1td, 2.5td (mimo awaryjności, ale da się tak ogarnąć chłodzenie, że problemów nie ma), TCT oraz V6 12V z modeli przedliftowych i V6 24V z modeli poliftowych
- V6 24V przedliftowe - duża moc, ale awaryjny kosmicznie i praktycznie nie do ogarnięcia te awarie... dbasz, zmieniasz olej, nie pałujesz, a on i tak Ci się odwdzięczy pękniętą głowicą
- 2.0 8V i 16V mają śmiesznie małą moc jak na ten samochód i raczej się nie nadają do niczego
- nie najlepsze zabezpieczenie przed rdzą (w 205 jest sporo lepiej), ale nieporównywalnie lepsze od niemieckich wynalazków z tych lat
- ABS nie działa nikomu praktycznie,a komputer pokładowy dopóki nie działa ABS nie pokazuje żadnych komunikatów poza uszkodzonym ABSem...
- przedliftowe modele mają klimę na stary czynnik :/
- V6 mają SUPER przekładnię kierowniczą, ale niestety nieco awaryjną...
- modele przedliftowe mają rozdzielacz który powoduje trochę problemów, więc warto przerobić instalację na nową pompę wileosekcyjną
- dystrybutor hamulcowy... masakra. naprawić praktycznie się nie da, a nowy (o ile jakimś cudem da się kupić) kosztuje kosmicznie drogo
- w przypadku zawieszenia Hydractive (tak! DOBRZE NAPISAŁEM TĄ NAZWĘ! ŻADEN HYDROACTIVE CZY COŚ! HYDRACTIVE!) tylne siłowniki jeśli się uszkodzą...brrrr...makabra. Nie do dostania są te siłowniki. Szczęście, że się nie psują zbyt często.
- z przodu poduszki siłowników (amortyzatorów) są słabą stroną. Tzn. jak ktoś nie dba i ma gdzieś tony rdzy, to może się zdarzyć, że mu siłowniki przez maskę wyjdą
- światła w modelu przedliftowym to porażka kompletna... po lifcie jest nieco lepiej, ale 205 przy XMie ma okrutnie mocne światła
- przed liftem są problemy z masą..."komputerek" tylnych świateł jest praktycznie zbędny, bo zawsze wyświetla, że nie masz świateł z tyłu
- wielu poprzednich właścicieli nie myśli, używa XMa jako zwykłego samochodu, a jedyne serwisowe prace to dolewanie płynu do spryskiwaczy, oleju i benzyny, więc XM w Polsce to w 9/10 przypadkach przerdzewiały złom naprawiany "u Zdzicha w szopie". Do tego te przerdzewiałe progi od stawiania go na krawężnikach...
Litania wad już była. Teraz zalety:
- WYGODA!
- Prowadzenie, wygoda, prowadzenie, przyjemność z jazdy...
- W większości wersji silnikowych to pięęęęękne przyśpieszenie.
- Mówiłem już o wygodzie?
Peugeot 205 Roland Garros Cabrio
- PrezesBednarz
- Maniak
- Posty: 1517
- Rejestracja: 01 lip sob, 2006 11:19 pm
- Posiadany PUG: 90' 205 CTI XU5 JA i inne
- Lokalizacja: waw
Re: Cytryna XM
naszło mnie coś odnośnie prezesowego hydractive.
To samo jest z Xantią i pisaniem activia
To nie jogurt na luźny stolec TO SIĘ PISZE I CZYTA ACTIVA
To samo jest z Xantią i pisaniem activia
To nie jogurt na luźny stolec TO SIĘ PISZE I CZYTA ACTIVA
-
- Nowicjusz
- Posty: 64
- Rejestracja: 06 wrz pn, 2010 8:40 pm
- Posiadany PUG: 205 XU9J4
- Numer Gadu-gadu: 0
- Lokalizacja: Białystok
Re: Cytryna XM
tak samo c5:D hydractive 3
Był:Peugeot 205 1.0 84
Był:Peugeot 205 Gti 1.9 87
Był:Peugeot 205 Gti 1.6 88
Był:Peugeot 205 Gutmann Gti 1.9 87
Był:Peugeot 205 Green 89
Był:Peugeot 405 Mi16 90
Był:Peugeot 405 Mi16 US 91
Jest:Peugeot 205 1.4 XR 89-Szwed
Był:Peugeot 205 Gti 1.9 87
Był:Peugeot 205 Gti 1.6 88
Był:Peugeot 205 Gutmann Gti 1.9 87
Był:Peugeot 205 Green 89
Był:Peugeot 405 Mi16 90
Był:Peugeot 405 Mi16 US 91
Jest:Peugeot 205 1.4 XR 89-Szwed
- tok
- Junior
- Posty: 474
- Rejestracja: 02 paź pt, 2009 3:24 pm
- Posiadany PUG: 205 CTI
- Numer Gadu-gadu: 8405207
- Lokalizacja: Kraków
Re: Cytryna XM
Dzięki Prezesie o coś takiego mi chodziło.
Trochę przeszła mi ochota na XMa, ale zobaczy się jeszcze.
Trochę przeszła mi ochota na XMa, ale zobaczy się jeszcze.
" Kto w młodości głupim nie był, ten na starość nie zmądrzeje!"...
- DJPreZes
- Moderator
- Posty: 4593
- Rejestracja: 01 sie ndz, 2004 6:40 pm
- Posiadany PUG: Roland Garros/307
- Numer Gadu-gadu: 2516096
- Lokalizacja: Gdynia
Re: Cytryna XM
Wypisałem wszystko co najgorsze, co nie oznacza, że to się zdarza zawsze. Sam planuję powoli kupno własnego XMa, żeby ciągle od ojca nie pożyczać
Peugeot 205 Roland Garros Cabrio
- Lord Devil
- Peugeot 205 Master
- Posty: 2609
- Rejestracja: 26 mar pt, 2004 1:44 pm
- Posiadany PUG: 205 CTi i 205 GTi Griffe
- Numer Gadu-gadu: 6446898
- Lokalizacja: Lublin
- Kontakt:
Re: Cytryna XM
Michal moze cos od siebie dorzucic, wie co w trawie, znaczy XM piszczy
Car Valeting, Car Detailing.
-
- Uzalezniony
- Posty: 996
- Rejestracja: 06 lut śr, 2008 12:12 am
- Posiadany PUG: 205
- Numer Gadu-gadu: 464582
- Lokalizacja: Piaseczno
Re: Cytryna XM
W wielu kwestiach muszę się zgodzić się z DjPreZesem.Mocy brak,Abs nie działa,światła bardzo kiepskie,no i spalanie ok 15
Komfort jazdy i wygoda foteli jest niesamowita.Cena jaką zapłaciłem za cytryne była śmieszna wiec jej wybaczam te niedociągnięcia,za te pieniążki to można kupić jedynie malucha w podobnym stanie
Komfort jazdy i wygoda foteli jest niesamowita.Cena jaką zapłaciłem za cytryne była śmieszna wiec jej wybaczam te niedociągnięcia,za te pieniążki to można kupić jedynie malucha w podobnym stanie
- marcpol
- Nowicjusz
- Posty: 90
- Rejestracja: 12 sie pt, 2011 1:48 pm
- Posiadany PUG: 205 1.1 Look; 205 1.6 GTI
- Numer Gadu-gadu: 0
- Lokalizacja: Juchnowiec/Białystok
Re: Cytryna XM
Miałem kiedyś 605 3.0 12V auto bliźniacze do XM. Największym problemem było słabe zabezpieczenie antykorozyjne. Samochód był bardzo komfortowy, ale to chyba jego jedyna zaleta, 167 KM nie wystarczało do dynamicznej jazdy w trasie, spalanie do 20 l gazu. Widoczna była dobra jakość zastosowanych materiałów we wnętrzu. Moja 605 miała blisko 400 tys. km, a wnętrze wyglądało jak nowe. Mimo względnie tanich części auto było drogie w eksploatacji - spalanie, opłaty. Samochód był bardzo mało zwrotny, problemy z parkowaniem na małych parkingach. Ogólnie nie polecam - to stara luksusowa limuzyna, większość egzemplarzy jest mocno wyeksploatowana, ma duży przebieg, wymagają inwestycji przekraczających wartość auta i nie oferuje nic ciekawego.
Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych, diesla, alternatorów, rozruszników http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.php?f=8&t=25519
-
- Uzalezniony
- Posty: 996
- Rejestracja: 06 lut śr, 2008 12:12 am
- Posiadany PUG: 205
- Numer Gadu-gadu: 464582
- Lokalizacja: Piaseczno
Re: Cytryna XM
Kilka nowych fotek XMa.
Powoli zaczynam szukać dawcy organów,koniecznie turbo benzyna
Powoli zaczynam szukać dawcy organów,koniecznie turbo benzyna