Pierwsze to Nissan 200sx 2.0 seryjnie 200km, teraz cos kolo 280 liste modyfikacji dopisze wkrotce, a teraz tak na szybkosci pokaze fotki
Jak widac na fotkach poczatkowy byl seryjny, niestety mial grubsza kolizje na drodze i stad te zmiany w kolorystyce
Jesli chodzi o modyfikacje to cytuje
"Najpierw zrobilem cywilno sportowe zawieszenie na bilstainach b6 i sprezynach apexi
Wydech Apexi N1 orginal
intercooler i orurowanie, sprzegło act organiczne
MBC
Kolektor wydechowy baran, Zimniejsze swiece,
nowa pompa oleju i pompa wody
i walbro pompa paliwa
gruba chłodnica 2 wiatraki spal
wyrzuciłem klimatyzacje i wisko
załozylem boddy kita autor-a progi i tylny zderzak, felgi seria od skyline r34 gtr
malowanie na styl skuline r35 sumo power
akumulator w bagazniku
przewody glosnikowe pradowe wzmacnicz focal sub + 4 hertze i radio alpine x201
tzn x300
chip chorshman 280-300km
poliurytany pod tylni wozek na zwrotnice i na drazki z przodu atakujace
tarcze hamulcowe apexi plywajace skrecane 330 + dystans do seryjnych zaciskow.
klocki ebc red staffy komplet
przewody w oplocie do turba i do hamulcow
18:34
troche sie tego uzbieralo : D
wiecej nie pamietam
no no, podniesiona maska,zegary doladowanie i temp. spalin 60mm, turbo timmer,blov off grady
+ caly serwis oleje wymiana szpilek uszczelniaczy uszczelek itd..,
stozek k&N
itd itd brnałem jak osiol
http://busko.tv/drift-day-trening-busko ... ,131,.html
