Xsara VTS

[Orfister]

Przy okazji naprawy połączenia stożkowego, zamontowałem ostatnio przelotowego MIllteca - na wolnych obrotach dźwięk jest prześliczny, do 3000 cicho, w miarę porównywalnie z OEM, pomiędzy 3000 a 4000 jest głośno..dość uciążliwie..ale powyżej 4000 już jest ładnie no i lepiej się zbiera z dołu, zdecydowanie
Przebieg 177 250 km

[krzyska]

Opony masz źle założone

[moralez]

Nie wiem na ile powaznie to pisales, ale występują opony "na jedną" stronę

[krzyska]

Nie wiem na ile powaznie to pisales, ale występują opony "na jedną" stronę

Pisałem to bardzo, ale to bardzo poważnie.
http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.ph ... 1&start=45

[Orfister]

Jestem przerażony tym co zrobiłem

[Orfister]

Jutro świeży płyn ustrojowy..a coooo
W testach wypada nadzwyczaj dobrze, ma szeroką skalę temperaturową..wiec czemu nie

[krzyska]

Popłynąłeś z tymi uszczelkami

[Orfister]

Hahahahhaha nie chciało mi się jednej wyjmować

[Orfister]

Zatem...olejek 5w50 sprawuje się wyśmienicie, obawiałem się gdzieś tam w głębi , że mogą źle pracować hydropopychacze, ale nic z tych rzeczy. Działają jak działały, czyli cicho, olej ciut mniej się grzeje w te upały niż 5w40, ale za to lepiej chroni już niemłody silnik.
tak więc, gdyby ktoś z Was do Xu9J1, Xu9J4 etc, potrzebował dobrej , dającej maximum ochrony oliwy, a zarazem zagrzewał olej bo lubi mieć ciężką nogę, to z całgo serca polecam Valvoline 5w50...o niebo lepsze rozwiązanie niż gęsty jak kisiel olej 10w60

[grzesiek309]

Przekonałeś W zeszłym roku latem latałem swoim 2.0 na 10w60, ale wczesną jesienią musiałem zmienić na 5w40. Za około 1000km czeka mnie wymiana i teraz zaleję właśnie 5W50, bo motula potrafiłem przegrzać na trasie Zobaczymy jak się sprawdzi w ciężkich warunkach, bo lekko ze mną nie będzie miał

[Orfister]

10w60 to olej którym ludzie sie jarają jak nastolatkowie pierwszymi cyckami na żywo...
Nie potrzebnie, Nie dlatego, żeby on był zły sam w sobie, nie nie. Po prostu żeby dobrze chronił, MUSI być gorący..koniec i kropka...
Gdy jest zimny, a temperatura otoczenia oscyluje w okolicy 10 stC i mniej , to używanie tego zacnego oleju jest jak dosypywanie piasku do silnika...zanim on się zdecyduje przetransportować na góre silnika, zanim przeleci przez kanaliki i dysze natryskowe..to w silniku jest już sieczka...

[Orfister]

Wróciłem do standardowego tłumika...nie dało się wytrzymać w kilkuset kilometrowe trasy na tym Miltecu

[Orfister]

Po urlopowych wojażach w końcu umyłem auto...wysprzątałem..a dziś..znów pada deszcz Ale przynajmniej bród będzie świeży
Zrobiłem około 1500 km bez najmniejszego problemu...no może poza tym, ze było mocno upalnie i chodziła klima. W tych autach ciulowato jest rozwiązany dolot, bo w takich warunkach bardzo mocno się nagrzewa i wydajność silnika wyraźnie spada..więc była to raczej spokojna podróż.
Ale już 2 , 3 dni temu, podczas podróży autostrada spokojnie dało się się jechać 180 km/h bez obawy o piekarnik pod maską.

[nowak68]

Fajnie wygląda ta felga

[Orfister]

To aluminiowa od C5..pasuję P&P