forum.peugeot205.pl

Blacha w naszych kochanych 205 jest duza ciensza od tej stosowanej w puszkach do napojow gazowanych. Mozna ja wgniesc palcem na kazdym panelu - nie ma w ogole porownania do wspolczesnych aut. Finalnie nie bede wymienial wszystkich produktow, lakier zabezpieczony powloka kwarca plus wosk , felgi woskiem, plastiki dostaly "dresingiem", lapmy woskiem i szyby niewidzialna wycieraczka. Skora wyczyszczona i odzywiona. Nakrecilem Michala na wosk, sam chcialem poleciec zaraz po odbiorze i polozyc cos, zeby zobaczyc jak bedzie sie prezentowal, padla decyzja o korekcie wiec wosku nie bylo sensu aplikowac. Para pisal, ze bedzie wosk konkursowy od zymola, mialem mu zrobic niespodzianke i polozyc cos innego, ale deal nie doszedl do skutku, wiec musialem sie posilkowac tym co mialem.
Ukoronowaniem prac nad autem stal sie woreczek z gamy Zymola. Destiny to wosk zawierajacy 51% czystej bialej carnauby. Zostal polozony dedykowany cleaner czyli Zymol HDC maszynowo na wykonczeniowym padzie i na to wosk, tak cienka warstwa, ze ciezko bylo to uchwycic na zdjeciach. Podbil wyglad auta, dodal blasku i zrobil taka glebie, ze nie tylko mozna plywac, ale i skakac na glowke
Link do wosku, zeby kazdy mogl sobie o nim poczytac: http://www.zymol.com/zymoldestinyglaze8oz.aspx

Wosk naklada sie podobnie jak opisywany w innym temacie Zymol Atlantique, czyli nakladamy najciensza mozliwa warstwe, czekamy - w tym wypadku nieco krocej, bo 5 minut i wstepnie polerujemy. Oczywiscie aplikacja jest dziecinnie prosta a polerowanie banalne. Czekamy 24h aby wosk sie wypocil, czyli odparowaly wszelkie olejki i estry w nim zawarte i polerujemy finalnie. Po tym zabiegu zostala polozona druga warstwa (Destiny jest jednym z tych woskow, ktore mozna warstwowac) i procedura taka sama, czyli wstepne polerowanie, 24h przerwy i dopolerowanie. Na ogledziny wpadl Munir, ktory spolerowal z nieukrywana przyjemnoscia Michala bolid. Przy pracach pomagal Don Padre (akcja z wiatrakami) oraz niezastapiona Lady Angel (srodek i szyby) w ten sposob czynny udzial w pracach nad Zniwiarzem wziela cala Loza Szydercow. Poza opisanymi pracami zostal wykonany demontaz starych ramek pod tablice rejestracyjne i montaz nowych klubowych oraz wymiana logo Peugeot'a na grillu na nowa.

Teraz wygląda lepiej niż nowy
Co do tej blachy, z tym się nie zgodzę Dach z 309 leżący na podwórku lepiej przetrwał gradobicie niż 406

Jak jest z 406, trzeba by sie Munira pytac, bo ma. Mialem na mysli np Audi S3, gdzie na masce moge spokojnie siadac, w 205 polerka wlasnym ciezarem wgniata ja, a gdzie docisk? Ciezki temat do polerowania, duzo listew, atrap itp glownie poszerzenia, dokladka, dach - listwy szyberdachu, emblematy GTi, ale czego sie nie robi dla 205 . Z mojej strony tyle. Zabieram zaraz Zniwiarza do lecznicy, gdzie oficjalnie jutro zostanie przekazany Michalowi
Wtedy sie pewnie on wypowie co i jak, ja moze zrobie jeszcze kilka zdjec auta na "gotowo"

Twarde blachy to miały stare niemce, nowe ople, volkswageny i nawet mercedesy to już nie to

Czas na wycieczkę do lidla Zaraz wszystkie woski wykupią

Chciałbym aby mojego puga można było doprowadzić do takiego blasku
Chyba trzeba będzie całego pomalować zimą

Zapraszam, bez malowania

Coś pięknego! Żałuje że nie mogłem być tam z wami i też coś pomóc, miło mi, że cała ekipa zebrała się przy moim aucie. Najwidoczniej dalej jesteście fanami 205 to bardzo dobry znak !

Co do zdjęć to wydaje mi się, że mam ogromne szczęście, że akurat w tym momencie autko trafiło do ciebie. Coś czuje, że takie akcje nie prędko się powtórzą, podobnie jak np 205 GTI Euro Trip to jest wyjątkowa okazja żeby uczcić nasze autka raz a dobrze.

Jutro odbieram samochód i jestem podjarany niczym świnia w błocie Samochód wygląda jak sztaba złota i troche się teraz boje nim poruszać normalnie po mieście Będzie się trzeba przyzwyczaić do tego Show & Shine i już nie mogę się doczekać kiedy siąde za kółkiem.

Zdjęcie z Munirem jest niesamowite, wygląda to tak jakby pochłonęła go czarna dziura i patrzył na nas od wewnątrz samochodu kosmos, zaraz to przetłumacze i wrzuce na forum 205 GTI Drivers i jeszcze w innych pare miejsc bo zdecydowanie warto jest się tym pochwalić.

Lord Devil pisze:Zapraszam, bez malowania

Lordzie, nic z tym lakierem nie zrobisz Jeden błotnik wygląda jak malowany wałkiem, do tego jest cały krzywy

no to już jestem pewien ze brnę w to po same uszy jak już się dochrapie, że będzie na co to też muszę to uczynić Lacoste, piękna praca

Zdecydowanie inspirujące hobby

a i jeszcze jedno koniecznie musisz wpaść na kkn się pokazać niech Kraków zbiera szczeki po 205

Stuff jest na wysokim poziomie, spokojnie można się zaprezentować na www.detailingworld.co.uk , ale to juz pozostawie Pawłowi, nikt tego lepiej nie opisze niż on sam.

Taki maly update tematu. Znana i ceniona angielska firma KDS DETAILING (sadze, ze spokojnie pierwsza piatka na swiecie), ktora slynie przede wszystkim z wet sandingu, zrobila podobny zabieg na czerwonej 205 GTi, czyli powtorne lakierowanie, korekta oraz powloka, oto efekt: