Chamulce i Kontrolka - problem

[GrzegorzWicher]

mam pytanie wlasnie prze 30 minutami wrocilem z corocznego serwisu inie znalezli haka by go nie dopuscic do ruchu ale zasugerowali by kabelek do kontrolki o stanie chamulcow wymienic bo jest w obu kulkach zerwany. Urwany jest tuz przy kole wiec jeslli ktos wie gdzie jest laczenie z przy kole bylbym wdzieczny ? (milo by o zobaczyc na foto) Jak nikt nie bedize mial foty to wieczorem dolacze i wskazcie gdzie to sie podlancza.

Teraz rozumie dlaczego swiecila sie kontrolka chamulcow a raczej migala bez sensu od czasu do czasu. Jak sie okazalo to kabel z prawej jak i lewej strony dotykal polosi i przy ruchu obrotowym osi przecieral sie systematycznie od 3.000km az wkocu wyslizgal polos na glanc a z kabla zeszla otulina i zaczynalo stykac od czasu do czasu

To moze byc odpowiedzna kilka pytan ktore sie pojawialy na forum dlaczego ta kontrolka w panelu stanu paliwa czasem szaleje

Pozdrawiam i czekama na info gdzie podlaczyc bo rdza nieco zaszly kola od wewnetrznej czesci i ciezko zmnalesc wlasciwe miejsce.

Pozdrawiam

Grzegorz

[blaszka]

kabel idzie od klocków hamulcowych do kostki która jest zamocowana albo na zwrotnicy albo na amortyzatorze

[invictus]

Jezeli chodzi ci o czujnik stanu klockow to wyglada to tak ze nie wszystkie klocki maja czujnik a zdjecie jest :
http://www.forum.205.pl/viewtopic.php?t=4068

http://www.forum.205.pl/viewtopic.php?t=4032&start=15

Ale te czujniki to do dupy sa i ja na twoim miejscu bym wywalil kable i sprawdzal naocznie okladziny. Wtedy nie beda masowac i kontrolka nie bedzie swiecic

Ale jak ci zalezy to spox.

Z paliwem to zupelnie inna bajka i kable nie sa tu powodem tylko konstrukcja baku, plywaka i "rezerwy"

PS Na przegladzie nie moga sie o to przyssac bo to tylko od ciebie zalezy jakie klocki sobie kupisz