silnik mi gaśnie :((((

grzechuuu205 · Post autor: **grzechuuu205** » 04 kwie wt, 2006 8:36 pm

Witam!
Mam taki problem od niedawna. Gdy hamuje sobie silnikiem np 60km/h na 3ce i wcisne sprzegło to silnik dostaje bardzo małych obrotów i przez to nieraz gaśnie..

czemu co moze byc przyczyna tego? Zdarza to sie tez nieraz jak podjezdrzam na swiatłach na półsprzęgle i wcisne sprzegło i puszcze gaz... (czyli opadają obroty) wtedy tez nieraz tak jakby przygasa.. ale nie zawsze... hm.. co to moze byc... wielkie dzieki za cokolwiek;)

Sebek · Post autor: **Sebek** » 04 kwie wt, 2006 11:40 pm

silniczek krokowy może być
ps. masz gaz?

grzechuuu205 · Post autor: **grzechuuu205** » 05 kwie śr, 2006 5:33 pm

nie mam gazu... silniczek krokowy? hm...

wojti · Post autor: **wojti** » 05 kwie śr, 2006 6:39 pm

no dokaldnie silniczek krokowy moze byc padniety:(

Grzechu · Post autor: **Grzechu** » 07 kwie pt, 2006 11:23 pm

Witam!
Przyłącze się do tematu, bo mam podobny problem, tylko że ja mam gaz i dzieje się tak u mnie na gazie i na benzynie. Wymieniłem czujnik temperatury, bo ktoś mi powiedział, że to może być od tego że czujnik podaje złe dane do kompa, ale to nic nie dało, dalej spadają obroty do około 500, a czasem gaśnie. Mam silnik 1.4 na wtrysku z 1992 (TU3M).
Pozdrawiam wszystkich

grzechuuu205 · Post autor: **grzechuuu205** » 08 kwie sob, 2006 2:39 am

widze ze dwóch grzechów ma ten sam problem heheh pozdr..

Sebek · Post autor: **Sebek** » 08 kwie sob, 2006 6:24 am

sprawdzcie silniczki krokowe
Grzechu-gdyby działo Ci się to tylko na gazie to by był pewnie pasownik do wymiany a tak to sprawdz silniczek

chris22 · Post autor: **chris22** » 08 kwie sob, 2006 6:57 am

To ja sie podlacze do tematu. Otoz niedawno wymienilem z wujkiem uszczelke pod glowica i cza bylo ustawic zawory (silnik 1.1 monowtrysk) ustawil bodajrze ssanie na 20 (albo 25) a wydech na 40. Od tamtego czasu jak jest zimny to ma dosyc dlugo duze obroty i czasem to ciezko nim ruszyc bo poprostu zdechnie! Dzieje sie tak czasem tez na cieplym silniku jak np postoi 10min i potem chce jechac, a takze jak zrobie mocniejsza redukcje i chce dodac szybko gazu to go troche przymuli i po chwili szarpnie i jedzie. Ewidentnie nie dostaje paliwa (tak mi to wyglada).

b182 · Post autor: **b182** » 08 kwie sob, 2006 7:09 am

albo dostaje za dużo

blaszka · Post autor: **blaszka** » 08 kwie sob, 2006 10:41 am

zawory dolotowe ustawia sie na 20 wydechowe na 25 ,40 to za dużo

Banita · Post autor: **Banita** » 08 kwie sob, 2006 11:01 am

0,4 na wydech jest w sam raz -chyba, ze ktos jezdzi sobie do pracy po 10km dziennie

blaszka · Post autor: **blaszka** » 08 kwie sob, 2006 11:13 am

poczytajmy sobie dokumentacje techniczna tego silnika 0,4 to za duzy luz

Banita · Post autor: **Banita** » 08 kwie sob, 2006 11:16 am

to zalezy od tlokow bo przy plaskich moze sie bardziej grzac

moralez · Post autor: **moralez** » 08 kwie sob, 2006 11:19 am

jaka dokumentacje ? w etzoldzie jest mowa o 0,4

blaszka · Post autor: **blaszka** » 08 kwie sob, 2006 11:22 am

to jest zła mowa poczytajcie sobie dokumentacje techniczna oryginalna francuska