gezuss pieras- nie byc madrzejszym od inzynierow i wkladac gumy usztywniajace...Pieraś pisze:ja powiem tak ... nie badz madrzejszy od inzynierow, ktorzy obliczali parametry i wg jakich taki amorek jest wykonany, jak masz takie sprezyny i siedzi ok ale jest Ci za miekki to wcisnij gumy w sprezyny usztywniajace i juz.
-40 to max obnizenie dla seryjnego amorka -sprezyne zakladasz sciskajac ja rekami
Wczoraj przejechalem sie na miejscu pasazera po lekko nierownej drodze 100km/h i po 3 min zaczal mnei bolec kark, wiec z twardoscia nie bede juz kombinowal, ale biorac pod uwage fakt, ze tyl lezy 1,5cm pod odbojnikami, to przod wyglada jakby sterczal strasznie wysoko.
. Ledwo co wcisnąłem ściągniętą sprężyne na ten krotki amortyzator. Po zmontowaniu kolumny okazało się, że całość jest krotsza o jakieś 2 cm( na tych samych sprężynach).
