forum.peugeot205.pl

juz chyba sprawdziłem wszystko....
regulator przelutowany, raczej sprawny, pasek nowy, naciągnięty, alternator nie buczy, szczotki przelutowane nowe, kabel dodatkowy do masy ciagnie się aż do akumulatora,

i migocze mi wszystko... (nie jestem pijany ani na dragach ) światła, kontrolki etc...

myślałem ze pasek się ślizga, ale nie.. dzisiaj, w przyplywie bystrości zauważyłem, że migotanie jest takie, ze przygasa raz na sekundę (1 Hz ) auto... tzn silnik pracuje przez to (albo na odwrót) skokowo, tj jak nie wciskam gazu, i się samochód toczy, to w rytm migotania silnik szarpie...

ki... diabeł

moze ktoś z katowic pożyczy na chwilkę alternator

czy to może być wina padniętego aku? (chociaż zapala mi silnik spokojnie...)

PS. na zimnym silniku raczej nie migocze, dopiero jak się wszystko (alternator przecież też) nagrzeje to zaczyna sie disko

może dioda w alternatorze o tym nie wspominałeś

tez bym oostawil na diode:D

hmm... no więc tak.

znalazłem w piwnicy swój stary alternator, wyjąłem z nigo diody (całą przystawkę) przelutowałem to tego który mam pod maską, i dupa, diody były w starym padnięte

spowrotem przylutowałem stare diody , dałem ten sam regulator, tak samo podłączyłem kable, i co? i działa

ktoś mi powie dlaczego?

przedtem regulator dawał ok 14,5V, ale było to migotanie (wnioskuje, że także aku się przeładowywał)

teraz daje 14 -14,1V, ale wszystko jest w porząsiu, nic nie migocze, silnik pracuje równiutko, no jest pięknie (ciekawe jak długo )

wniosek z tego taki... alternator ma duże znaczenie dla kultury pracy silnika... i znowu wyszło, że pug żyje własnym życiem.. widocznie sama troska, i żonglowanie alternatorami pod maską mu wystarczyły..

prawdopodobnie jakiś "zimny lut"
a regulator może dawać do 14,7V i jest ok