naciagniecie gumy:P na przegub...

grzechuuu205 · Post autor: **grzechuuu205** » 20 gru śr, 2006 9:12 pm

wiatm. poruszałem juz ten temat w innym posicie ale niesteyt nie doczekałem sie odpowiedzi zadnej:( wiec sporóbuje w nowym poscie...
Jak pokoleji nalezy postąpić gdzy chce wymienic osłone gumową przeguby zewnętrznego... (TU1M/Z) od strony pasażera... fajnie by było gdzyby jakies zdjęcia ktoś miał...

pozdrawiam serdecznie

moralez · Post autor: **moralez** » 20 gru śr, 2006 10:30 pm

ale byl juz temat o tym

nawet patent z rozcinaniem i klejeniem byl podany

dz0919 · Post autor: **dz0919** » 21 gru czw, 2006 11:01 pm

Witam...
z tego co wiem to trzeba wymontowac cala polos, zdjac z tego konca od strony skrzyni biegow fragment przegubu wewnetrznego (trzyma sie na zabezpieczeniu jedynie), nastepnie zdjac oslone przegubu wewnetrznego i takim sposobem mamy dostep do oslony zewnetrznej

Byc moze sa inne sposoby ale nie slyszalem o nich

w sumie nawet z wymontowaniem polosi nie zajelo mi to duzo czasu...

Odnosnie kolejnosci postepowania (jezeli sie myle to prosze mnie poprawic:)) no to najpierw nalezy odkrecic ta zaciskana nakretke na polosi, podniesc samochod, zdjac kolo, wykrecic srube zaciskajaca gniazdo zwrotnicy na sworzniu wahacza, wyjac sworzen ze zwrotnicy podwazajac go czyms, wyciagnac polos (u mnie wyszla bez problemu, wystarczylo jedynie pociagnac:)...gdy juz mamy polos na wierzchu, nalezy zdjac zabezpieczenie na jej koncu i zdemontowac wspomniany wyzej fragment przegubu, pozniej oslone wewnetrzna i zewnetrzna..montaz w kolejnosci odwrotnej...Ja najwiecej problemu mialem z wywazeniem sworznia ze zwrotnicy ale z pomoca drugiej osoby dalem rade

Mozna tez wybrac opcje druga czyli qpic czesci, pojechac do warsztatu, zaplacic 50zl i miec sprawe z glowy

Pozdrawiam!!

grzechuuu205 · Post autor: **grzechuuu205** » 22 gru pt, 2006 12:55 am

morales - wiem , ze juz był ten temat

dz0919 - wiem ze mozna zapłacic i miec zrobione , ale liczy sie satysfakcja ze sie samemu zrobiło

musze cos z tym zacząć robic chyba....

Post autor: **Orfister** » 22 gru pt, 2006 3:53 am

Rozetnij nową...nałóz na przegub,sklej..i po kłopocie, nie zapominając póxniej o smarze...
prymitywne, kontrowersyjne ale działa...i nie trzeba tyle roboty z rozbieraniem zawiasa...
polecam...

Marin205 · Post autor: **Marin205** » 22 gru pt, 2006 9:29 am

jest jeszcze jedna kwestia że gumowa osłona przegubu powinna wejść w taki rowek na półosi - natomiast czasami trafiają się odrobinę krótsze te gumowe osłony (albo rowek w półosi jest nie tam gdzie być powinien) i się nie zgrywa. Wtedy należy się tym nie przejmować - tylko dobrez zacisnąć opaskę na tej gumie (do półosi) bez przesówania na siłę miejsca zaciśnięcia (nie zgrywać na siłę z rowkiem na osi)- bo jeśli za bardzo będzie naciągnięty ten mieszek gumowy to szybciej się zużyje i pęknie znowu.

No chyba że się ma komplet, albo szczęście i wszystko gra

dz0919 · Post autor: **dz0919** » 27 gru śr, 2006 9:12 pm

ta druga opcja byla dla tych bardzo leniwych

...

Pozdrawiam!!

Post autor: **Orfister** » 27 gru śr, 2006 11:43 pm

Leniwie, ale szybko i skutecznie przy zachowaniu paru zasad...tak więc tu polecam lenistwo...