forum.peugeot205.pl

zadko miewam tak wielkie problemy ale ten mnie przerasta .niedawno wymienilem filtr powietrza ze zwylkego na taki ala sportowy z gąbki>> i zaczelo sie>> spalanie gazu osiągnelo maximum czyli 16L/100 i bylem w szoku A SILNIK 1,1 NA GAZNIKU .pojechalem do gazownikow ustawiali mi gaz na rozne sposoby i w koncu stanelo na tym ze nie wiedzieli co jest grane i zostawili ustawienia na ze tak powiem fabryczne (mieżone na analizatorze spalin ) >>spalanie nie poprawilo sie ,ale dzis wpadł kumpel mechanik i doszedł do wniosku ze ten filtr z gąbki jest poprostu zbyt gęsty i nie puszcza tyle powietrza ile powinien wiec autko pobiera automatycznie wiecej gazu aby jakos napedzic silnik >>>>>>czy to mozliwe ??? czy ma racje ???
mowil mi ze mam zatankowac puga wyjąc ten filtr i przejechac sie w nocy (najlepiej bo malo aut chlodniej i tak sie nie kurzy ) i sprawdzic jak bedzie ze spalaniem ..wiem ze bez filtra nie powinno sie jezdzic ale zapodal mi takie rozwiązanie zeby kasy narazie nie wydawac na nowy filtr i jej niepotrzebnie nie tracic
POMOCY PROSZE ..CZY TO MOZE BYC WINA TEJ ZASRANEJ GĄBKI

Wyglada na to ze tak

A do czego jest ten filtr ? do 1.1 ? moze zakupiles do jakiegos 2.0 Turbo i faktycznie jest zagesty do 1.1

Pozdro

byl podobno do 1,4 ale tego nie jestem pewien dostalem go okazyjnie

jak masz filter z gąbki to masz orginalny filter z puga diesla ja mam taki a 1,4 ma taki sam filter powietrza jak 1.1 a co do gęstości to się zgodzę z twoim kumplem ma rację bo ta gąbka jest poto w dieslu żeby wytłumiać taki dziwny rezonans co lewki dieselki odają wiem to z tego bo kupiłem kiedyś zamienik z filtrona i on był z bibułki jak zwykłef iltry i muj lew dostawał tegoż wlaśnie dziwnego klanku

kurcze teraz mam zagadke bo bylem dzis w norauto i sprawdzalem z gosciem w katalogu, oni maja identyczne w sprzedaży i własnie taki katalogowo pasuje do mojego rocznika i pojemnosci a co do spalania to prawdopodobnie okazalo sie ze gosc na stacji gdzie zawsze tankuje wali ludzi w rogi i ma przekrecony licznik bo zatankowalem sobie na bp i weszlo mi do zbiornika 17 L a u goscia wchodzilo mi jakos dziwnie 23 L a dodam ze mam butle 20L jeszcze raz zatankuje na bp sprawdze i pojade do goscia z kumplami dym zrobic co zaskutkuje tym ze przez jakis czas bede mial gaz za frre za oszukiwanie

oby,oby......

testing testing caly czas

Dan pisze:jak masz filter z gąbki to masz orginalny filter z puga diesla ja mam taki a 1,4 ma taki sam filter powietrza jak 1.1 a co do gęstości to się zgodzę z twoim kumplem ma rację bo ta gąbka jest poto w dieslu żeby wytłumiać taki dziwny rezonans co lewki dieselki odają wiem to z tego bo kupiłem kiedyś zamienik z filtrona i on był z bibułki jak zwykłef iltry i muj lew dostawał tegoż wlaśnie dziwnego klanku

Ja u siebie w dieselku mialem filtr z gabki, potem z "bibulki" a teraz znowu z gabki i nie zauwazylem zadnej roznicy.
A na opakowaniu od kazdego z nich bylo napisane ze jest do mojego silnika.

no i prosze bylem w trasie i spalanie poza miastem to po przeliczeniu 8,5 L a w miescie 9 L gazu i jade do goscie ze stacji i robie mu wiatrak z dupy

Tylko wez ich nie pozabijaj

i co?? i co??

I jak poszlo na gazowni??

hehe adi pojechał wczoraj w trase, pewnie wywieźć właściciela tej stacji benzynowej, hehe tyle że on ma gaz i tube w bagażniku, więc gdzie on go schował :), mówił coś że zakupy wozi na tylnych fotelach poćwiartował go i wywiózł w plastikowej tornie Tak trzymać!! Oszustom mówimy nie!!