forum.peugeot205.pl

Wiem ze nie tylko mi (chyba ze Rychu juz naprawil ) zepsul sie spryskiwacz w tylnej szybie..

Objawy sa takie - po przekreceniu wajchy kolo kierownicy spryskiwacz z tylu robi "zzzzzzz" ale nie leci plyn. (uprzedzajac odpowiedzi - zbiornik nie jest pusty )
Prawdopodobnie wiec wystepuje nieszczelnosc (czyt. dziura) w tym wezyku ktory doprowadza plyn ze zbiornika do "pryskacza".
Tylko jak go wyciagnac i poogladac (bo jest schowany w klapie bagaznika) a wlasciwie jak go potem wlozyc z powrotem??
A moze jest jakas inna przyczyna - czy ktos ma podobny problem ??

Licze na Wasza pomoc, pozdrawiam!

ja się też dołącze z jednym pytaniem, zbiorniczek płynu mam pełny jednak cisnienie w tylnim spryskiwaczu jest za słabe. co z tym zrobić?

simonszop pisze:Wiem ze nie tylko mi (chyba ze Rychu juz naprawil ) zepsul sie spryskiwacz w tylnej szybie..

Objawy sa takie - po przekreceniu wajchy kolo kierownicy spryskiwacz z tylu robi "zzzzzzz" ale nie leci plyn. (uprzedzajac odpowiedzi - zbiornik nie jest pusty )
Prawdopodobnie wiec wystepuje nieszczelnosc (czyt. dziura) w tym wezyku ktory doprowadza plyn ze zbiornika do "pryskacza".
Tylko jak go wyciagnac i poogladac (bo jest schowany w klapie bagaznika)??

Ja zakladalem calosc,wiec wyglada to tak:
Wykrec zbiorniczek z plynem-u mnie sa to 3 wkrety i sprawdz,czy na wyjsciu z silniczka(pompki) leci plyn-jesli nie,to znaczy,ze masz prawdopodobnie zapchana(uszkodzona) pompke. Jesli natomiast leci...pod odpowiednim cisnieniem to znaczy,ze szukac musisz dalej
Wtedy masz dwie mozliwosci:
1. Zdjac z pompki wezyk i dmuchnac w niego-powinien miec przejscie,czyli na koncowce,ktora spryskuje szybe musi syczec Jesli nie syczy,mozesz miec zalamany wezyk lub zapchana koncowke-jesli pierwsze,to musisz szukac miejsca,jesli drugie:polecam igle
2. Zdjac plastik ktory znajduje sie na klapie bagaznika po wewnetrznej stronie i tam tez znajdziesz wezyk,ktory dochodzi do koncowki spryskiwacza-zdejmujesz wezyk z ow koncowki i podobnie jak w poprzednim punkcie dmuchasz w wezyk,tym razem w przeciwnym kierunku-w ten sposob sprawdzisz,czy jest drozny-jesli tak,to pompka,albo koncowka.
Dodam,ze koncowke mozesz zdjac(wymontowac) z klapy po zdjeciu wymienionej w pkcie 2 oslony na klapie po wewnetrznej stronie bagaznika i wtedy ja sprawdzic i wyczyscic.
Jesli przyczyna bedzie przewod gumowy-przerwany lub zalamany,to odpowiednio,albo musisz znalezc miejsce zalamania i rozprostowac,albo jesli przerwany to polaczyc-np.za pomoca lacznikow,ktore mozna nabyc wkazdym przyzwoitym sklepie motoryzacyjnym-np.od poloneza,czy malucha
Mysle,ze wystarczy- POWODZENIA

BubuPN-mysle,ze w powyzszym opisie znajdzie sie cos dla Ciebie

chyba ze Rychu juz naprawil

Oj Rychu jeszcze nic nie naprawił bo właśnie czekał na taką instrukcję jak ta od robakka
Oczywiście wielkie dzięki za pomoc