forum.peugeot205.pl

mój problem polega na tym że wyczuwam luz w układzie kierowniczym.
Niby kręcąc kołem kierwoniczym nie jest wyczuwalny, ale próbują skecąc odczuwam wyrany brak zmiany toru jazdy przy obrocie kołem kierownicy>
Co może być przyczyną takowego stanu.
Zaznaczam że końcówki drążków nie wybite!

prawdopodobnie krzyżak

czy ktoś udzieli mi jeszcze jakiś podpowiedzi

hej chłopaki licze na jakieś rady!!

tak jak mówia krzyżak (35zł) , ale moze to być tez listwa kierownicza (regenerowana 250-350 zł) , sprawdzić też należy końcówki drążków kierowniczych (ok30 zł szt) . Krzyżak sprawdzamy na kanale , gdy samochód stoi na kołach - jedna osoba siedzi w samochodzie i porusza kiera w prawo i lewo lecz nie tak mocno by skręcały sie koła a druga patrzy czy nie ma luzu za dużego na tulejkach krzyzaka i czy on nie stuka. widać to tez jak kierownica ma za duzy luz (martwy luz , to znaczy ten który nie powoduje skretu kół) Litwe sprawdzamy podnoszac tak samochód by nie stał na przednich kołach i krecimy kierownica nasłuchując czy nie dochodzą z listwy jakieś dziwne odgłosy chrupania lub piszczenia. Z doświadczenia najlepiej najpierw zmienić krzyżak bo jest tani i prosty w wymianie a potem jak nadal bendą luzy wymieniać loistwę. Ściągnij sobie ksazkę znajdziesz w niej wszystkie informacje dotyczące ukłdu kierowniczego i pozostałych rzeczy , mozesz ja sciagnać z: http://www.peugeot205.pl/krynio/ksiozka.zip
miłego grzebalstwa!

ot i to już jakaś konkretna podpowiedz!
Słyszałem też że w 205 luz można regulować jakimiś podkładkami które dodaje się gdzieś przy listwie!Ale co jak to już nie mam pojęcia!Może ktoś wię coś więcej na temat!

Przy listwie mozna regulować luz kierowniczy podkładkami tak jak mówisz:) Ja tak robiłem u siebie raz i teraz nie czuje żadnych nawet najmniejszych luzów
Regulacja polega na odkręceniu dwóch śrób które są umieszczone patrząc od tyłu samochodu na listwie:) Tam znajduje sie sprężyna i podkładki regulujące luz. Zobaczysz jak to wyciągniesz na czym rzecz polega:) A mianowice aby dodać jedną bardzo cieńką podkładke (ja robiłem ją sam z cieniutkiej blaszki:) która będzie miała taki sam kształt jak te które tam już sie znajdują.
Jeżeli przesadzisz z grubością tak jak mi sie zdarzyło, to kierownica pójdzie za ciężko:) I wtedy należy dać coś cieńszego:) Miłego grzebania życze